{"id":8405,"date":"2023-07-23T14:05:56","date_gmt":"2023-07-23T14:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=8405"},"modified":"2023-07-23T14:05:56","modified_gmt":"2023-07-23T14:05:56","slug":"prueba-bmw-i7-del-2023-un-sedan-electrico-a-todo-lujo-y-comodidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2023\/07\/23\/prueba-bmw-i7-del-2023-un-sedan-electrico-a-todo-lujo-y-comodidad\/","title":{"rendered":"Prueba: BMW i7 del 2023, un sedan el\u00e9ctrico a todo lujo y comodidad"},"content":{"rendered":"<p><b>Introducci\u00f3n<\/b><em><strong>\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n<p>El i7 se ha desarrollado junto con la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la serie 7 y ofrece el mismo nivel de lujo que el modelo de gasolina.<\/p>\n<p>El BMW i7 el\u00e9ctrico est\u00e1 repleto de lujosas caracter\u00edsticas, con puertas con cierre autom\u00e1tico, asientos traseros reclinables con funciones de masaje y una enorme pantalla t\u00e1ctil trasera que se pliega desde el techo, permiti\u00e9ndote ver tus programas y pel\u00edculas favoritas.<\/p>\n<p>Cuando BMW lanz\u00f3 por primera vez su submarca el\u00e9ctrica \u201ci\u201d con un simple hatchback compacto i3 en el 2014, era dif\u00edcil imaginar que la l\u00ednea alguna vez ver\u00eda un sed\u00e1n insignia para desafiar a modelos como el Tesla Model S. Pero se puede esperar mucho de BMW.<\/p>\n<p>Luego de casi 10 a\u00f1os BMW lanza el i7 del 2023, un sed\u00e1n de lujo de tama\u00f1o completo con bater\u00eda el\u00e9ctrica basado en la nueva Serie 7. Todo un lujo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El BMW i7 del 2023 est\u00e1 disponible en un solo modelo: el i7 xDrive60. Viene de serie con ruedas de 20 pulgadas, faros LED adaptativos, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa, direcci\u00f3n en las cuatro ruedas, puertas de cierre suave, techo solar panor\u00e1mico, volante con calefacci\u00f3n.<\/p>\n<p>Agrega un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla t\u00e1ctil de 14,9 pulgadas, Apple CarPlay y Android Integraci\u00f3n autom\u00e1tica de tel\u00e9fonos inteligentes, ambos con conectividad inal\u00e1mbrica, sistema de navegaci\u00f3n a bordo, pantalla de visualizaci\u00f3n frontal, plataforma de carga inal\u00e1mbrica y sistema de sonido envolvente Bowers &amp; Wilkins.<\/p>\n<p>Agrega un paquete de asientos traseros de lujo, asientos traseros ventilados y masajeadores, paquete de asientos traseros Executive Lounge, asientos traseros reclinables el\u00e9ctricos con reposapi\u00e9s, consola central de estilo ejecutivo, sistema de entretenimiento trasero con pantalla de 31 pulgadas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35659\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_014__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>El i7 xDrive60 utiliza un sistema de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas con motor dual que produce 536 caballos de fuerza y 549 libras pie de torsi\u00f3n. Tambi\u00e9n es est\u00e1ndar una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa y direcci\u00f3n en las cuatro ruedas.<\/p>\n<p>Por ahora solo se ofrece el xDrive60 con tracci\u00f3n total, pero se espera eventualmente un modelo M-sport m\u00e1s deportivo.<\/p>\n<p>El gran paquete de bater\u00edas de 101,7 kWh del autom\u00f3vil se puede conectar a estaciones de carga r\u00e1pida de CC y es capaz de agregar 80 millas de autonom\u00eda en solo 10 minutos con dicha conexi\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, BMW incluye tres a\u00f1os de sesiones de carga gratuitas de 30 minutos en las estaciones de carga Electrify Am\u00e9rica con cada nuevo i7.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35660\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_023__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo interior<\/strong><\/p>\n<p>El i7 xDrive60 comparte muchos componentes con la Serie 7 de propulsi\u00f3n convencional, incluida la mayor parte de su interior.<\/p>\n<p>Al igual que la Serie 7, el i7 tiene un asiento trasero espacioso con muchas caracter\u00edsticas de comodidad y conveniencia para que los pasajeros se sientan como en casa. El i7 simplemente se ve, se siente y se conduce como uno de la Serie 7 pero el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>El i7 se beneficia del mismo ambiente de cabina espacioso, lujoso y exclusivo que la serie 7 con motor de gasolina. \u00a0Hay mucho espacio en los asientos delanteros como en los traseros y los materiales finos revisten cada cent\u00edmetro cuadrado del interior.<\/p>\n<p>Al igual que la serie 7 a gasolina, el i7 es un sed\u00e1n de lujo similar a una limusina que se puede configurar para darle m\u00e1s comodidad a los ocupantes de los asientos traseros, con el paquete Executive Lounge opcional.<\/p>\n<p>El cuero Smoke White Merino se mezcla sin esfuerzo con molduras de fibra de carbono y accesorios de cristal. La palanca de cambios, el controlador de informaci\u00f3n y entretenimiento y los controles de los asientos est\u00e1n cristalizados.<\/p>\n<p>La barra de interacci\u00f3n alberga un pu\u00f1ado de botones capacitivos t\u00e1ctiles detr\u00e1s y es un hermoso acento para una cabina que ya se ve y se siente bien premium.<\/p>\n<p>El mejor lugar para sentarse es el asiento trasero, esto es gracias a la enorme pantalla de video 8K de 31,3 pulgadas que sobresale del techo<\/p>\n<p>Con el paquete Executive Lounge, los pasajeros del asiento trasero disfrutar\u00e1n de asientos reclinables ajustables el\u00e9ctricamente, una plataforma de carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos inteligentes y reposacabezas extra lujosos.<\/p>\n<p>Disponible como parte del paquete Executive, las puertas cierran f\u00e1cilmente. Todo lo que necesita hacer es subirse al asiento del conductor, presionar el pedal del freno y el BMW cierra todas las puertas por usted.<\/p>\n<p>El espacio del maletero es abundante, pero si est\u00e1 transportando art\u00edculos m\u00e1s largos, encontrar\u00e1 una pr\u00e1ctica funci\u00f3n de paso en el asiento trasero.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35664\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_083__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El i7 ofrece una serie de caracter\u00edsticas pr\u00e1cticas de alta tecnolog\u00eda que lo colocan sobre una base s\u00f3lida frente a rivales como el Mercedes-Benz EQS y el Tesla Model S.<\/p>\n<p>Dos pantallas curvas conforman el grupo de instrumentos y el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento del i7. Tambi\u00e9n hay una pantalla frontal est\u00e1ndar e integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica de Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n<p>Juntas bajo un solo panel de vidrio, las dos pantallas ofrecen una visi\u00f3n clara de los datos de conducci\u00f3n y las funciones de entretenimiento.<\/p>\n<p>Hay un sistema de entretenimiento para el asiento trasero, con una gran pantalla de 31,3 pulgadas que cae del techo y puede acceder a servicios de transmisi\u00f3n como Netflix, Hulu y YouTube a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n celular 5G del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35663\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_070__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"497\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad <\/strong><\/p>\n<p>Trae todas las bolsas de aires que ofrece BMW en sus modelos de lujo, agrega un paquete de asistencia profesional, sistema de mantenimiento de carril, asistencia en carretera de BMW, advertencia de tr\u00e1fico cruzado frontal, paquete de asistencia de estacionamiento, sistema de estacionamiento automatizado, sistema de c\u00e1mara de 360 grados y parrilla iluminada.<\/p>\n<p>Trae un modo de conducci\u00f3n manos libres para usar en la carretera y un sistema de asistente de estacionamiento que permite al conductor salir del veh\u00edculo y estacionar el autom\u00f3vil a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n de tel\u00e9fono inteligente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35665\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_112__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Sus 536 caballos de fuerza y 549 libras-pie de torque son m\u00e1s que suficientes para que el sed\u00e1n de lujo alcance las 60 millas por hora en 4.5 segundos, aunque no es tan r\u00e1pido como el Lucid Air o el Tesla Model S.<\/p>\n<p>Igualmente es un veh\u00edculo r\u00e1pido para su tama\u00f1o y relativamente \u00e1gil tambi\u00e9n, gracias a una distribuci\u00f3n de peso 50\/50 casi perfecta y una suspensi\u00f3n activa que lo mantiene tan compuesto en las curvas como lo puede ser un EV de lujo.<\/p>\n<p>Una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptada le brinda un andar suave, mientras que un sistema de direcci\u00f3n en las ruedas traseras ayuda a la maniobrabilidad en espacios reducidos.<\/p>\n<p>Cambie el dial cristalizado al modo &#8220;B&#8221; para activar la conducci\u00f3n con un pedal. Es uno de los sistemas de manejo de un pedal m\u00e1s agresivos que existen, ya que reduce la velocidad del i7 y lo detiene por completo con fuerza.<\/p>\n<p>El manejo es muy \u00e1gil para un sed\u00e1n grande, aun as\u00ed, el i7 no es el t\u00edpico BMW que atrae a los compradores que buscan el manejo de un sed\u00e1n deportivo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35662\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_059__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusion\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El i7 es el primer modelo el\u00e9ctrico de la serie 7, que est\u00e1 a la altura de la reputaci\u00f3n del autom\u00f3vil de lujo y ofrece una excelente experiencia de conducci\u00f3n con comodidad, tanto para el conductor como para los pasajeros.<\/p>\n<p>Entre sus competidores de los sedanes EV de lujo, incluyen el Mercedes-Benz EQS, Lucid Air y Tesla Model S.<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> desde US $ 120,295 hasta US $ 156,595<\/p>\n<p><strong>Econom\u00eda:<\/strong> 87 MPGe ciudad y 92 MPGe carretera.<\/p>\n<p><strong>Rango:<\/strong> Estimado por EPA, 320 millas (Llantas de 20 y 21 pulgadas bajan su autonom\u00eda)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35659\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/07\/BMW_i7_xDrive_Oxid_Grey_014__mid.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n\u00a0 El i7 se ha desarrollado junto con la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la serie 7 y ofrece el mismo nivel de lujo que el modelo de gasolina. 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