{"id":8331,"date":"2023-06-28T13:49:26","date_gmt":"2023-06-28T13:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=8331"},"modified":"2023-06-28T13:49:26","modified_gmt":"2023-06-28T13:49:26","slug":"prueba-mercedes-benz-amg-sl55-cabriolet-del-2023-un-convertible-para-lucirse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2023\/06\/28\/prueba-mercedes-benz-amg-sl55-cabriolet-del-2023-un-convertible-para-lucirse\/","title":{"rendered":"Prueba: Mercedes Benz AMG SL55 Cabriolet del 2023, un convertible para lucirse"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El SL es el descapotable m\u00e1s lujoso y caro del arsenal de Mercedes Benz. Fue redise\u00f1ado el a\u00f1o pasado, con el AMG SL 55 y el AMG SL 63 impulsados por un potente motor V8 biturbo en dos estados de sinton\u00eda.<\/p>\n<p>Para su segundo, el roadster de clase SL de nueva generaci\u00f3n obtiene una nueva opci\u00f3n de techo de tela gris, as\u00ed como tapicer\u00eda de cuero disponible en dos tonos, blanco y negro. Mercedes tambi\u00e9n ha agregado un modelo SL43 para servir como la clase SL de nivel de entrada.<\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El convertible de lujo Mercedes-Benz AMG SL del 2023 tiene capacidad para cuatro pasajeros. Est\u00e1 disponible en tres modelos: AMG b\u00e1sico SL43, AMG SL 55 y AMG SL 63.<\/p>\n<p>El AMG SL 55 viene bien equipado con ruedas de 20 pulgadas, techo de tela plegable el\u00e9ctricamente, aler\u00f3n trasero, tapa del ba\u00fal el\u00e9ctrica, direcci\u00f3n en las ruedas traseras, suspensi\u00f3n adaptativa, asientos delanteros con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, volante con calefacci\u00f3n, panel de instrumentos digital, pantalla de 11.9 pulgadas.<\/p>\n<p>Agrega pantalla t\u00e1ctil de info-entretenimiento, sistema de navegaci\u00f3n, integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, almohadilla de carga inal\u00e1mbrica, audio de sonido envolvente burmester, radio satelital.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58528\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/2023_mercedes-benz_sl-class_convertible_amg-sl-55_r_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>El SL 55 trae un motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor con 469 caballos de fuerza y 516 libras pie de torque.<\/p>\n<p>Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades es la \u00fanica transmisi\u00f3n, y un sistema de tracci\u00f3n total y direcci\u00f3n en las cuatro ruedas son est\u00e1ndar en el SL55.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58531\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/2023_mercedes-benz_sl-class_convertible_amg-sl-63_e_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>Los autos Mercedes-Benz tienen la reputaci\u00f3n de tener algunos de los mejores interiores en el negocio. Es puro lujo. Los asientos del SL son excelentes, con capacidad de ajuste lumbar y refuerzo lateral y para los muslos.<\/p>\n<p>Hay mucho espacio en el asiento delantero y la posici\u00f3n de conducci\u00f3n es excelente. El asiento trasero es in\u00fatil para todo lo que no sea ni\u00f1os peque\u00f1os o almacenamiento adicional.<\/p>\n<p>Nuestro auto de prueba ten\u00eda funciones de calefacci\u00f3n, enfriamiento y masaje, adem\u00e1s de una peque\u00f1a ventilaci\u00f3n en el reposacabezas que soplar\u00e1 aire caliente en tu cuello cuando la capota est\u00e9 baja en caso de que lo necesites en un d\u00eda fr\u00edo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58527\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/2023_mercedes-benz_sl-class_convertible_amg-sl-55_fq_oem_5_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p>Todos los controles son f\u00e1ciles de ver y alcanzar, y la pantalla central incluso se inclinar\u00e1 para reducir el deslumbramiento cuando tenga la capota abierta.<\/p>\n<p>El techo de tela es silencioso y ocupa menos espacio de carga que el techo r\u00edgido plegable del antiguo SL, pero es lento para subir o bajar.<\/p>\n<p>El espacio de carga es reducido en cualquier convertible, y el SL no es una excepci\u00f3n. El maletero contiene 7,5 pies c\u00fabicos de espacio con la capota bajada y 8,5 pies c\u00fabicos con la capota levantada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58530\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/2023_mercedes-benz_sl-class_convertible_amg-sl-55_s_oem_8_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El sistema de navegaci\u00f3n del SL es impresionante. La pantalla grande permite un mapa grande y f\u00e1cil de leer. El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento del SL se comparte con otros autom\u00f3viles Mercedes.<\/p>\n<p>Las indicaciones detalladas son f\u00e1ciles de ingresar y sencillas de usar. Puede usar comandos de voz para hacer cosas como ingresar direcciones o buscar estaciones de servicio, y el sistema es lo suficientemente robusto como para entenderlo incluso con la capota bajada.<\/p>\n<p>Si prefiere usar su tel\u00e9fono inteligente, el SL incluye Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto. Hay cuatro puertos USB-C y una plataforma de carga inal\u00e1mbrica. El sistema de audio tambi\u00e9n se encuentra entre los mejores que encontrar\u00e1 en un descapotable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58529\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/2023_mercedes-benz_sl-class_convertible_amg-sl-55_rbdg_oem_2_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con tracci\u00f3n y control de estabilidad, frenos antibloqueo, airbags frontales y laterales traseras, airbags laterales de cortina de larga duraci\u00f3n y un airbag de rodilla para el conductor.<\/p>\n<p>La asistencia al conductor incluye mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal, advertencia de punto ciego, sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de estacionamiento automatizado, monitor de atenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de las ayudas funcionaron bien en mis pruebas. El control de crucero adaptado mantuvo una distancia constante entre \u00e9l y el auto de adelante, y ajust\u00f3 la velocidad sin problemas.<\/p>\n<p>La pantalla para mostrar los \u00e1ngulos de la c\u00e1mara de vista envolvente es excelente, lo que hace que el SL sea relativamente f\u00e1cil de estacionar. Esas c\u00e1maras son \u00fatiles ya que la ventana trasera estrecha y la l\u00ednea de cintura alta da\u00f1an la visibilidad.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58525\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/2023_mercedes-benz_sl-class_convertible_amg-sl-55_fq_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El AMG SL 55 hace todo bien, logrando un gran equilibrio entre el manejo deportivo y un comportamiento c\u00f3modo para el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n<p>El turbo V8 genera mucho torque y el sistema de tracci\u00f3n total significa que no deber\u00edas tener problemas con la tracci\u00f3n. El auto simplemente sale disparado de las esquinas.<\/p>\n<p>Los cambios de transmisi\u00f3n son r\u00e1pidos como un rayo cuando lo desea, pero cambia discretamente cuando solo desea navegar a trav\u00e9s del tr\u00e1fico. La direcci\u00f3n se aligera a bajas velocidades, por lo que maniobrar en estacionamientos estrechos no es un problema.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n activa se puede ajustar en funci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n, relaj\u00e1ndose en el ajuste Confort y reforzando en los modos deportivos. Nunca es demasiado suave o demasiado duro, incluso en pavimento roto.<\/p>\n<p>Los modos de manejo ajustables pueden endurecer o relajar la suspensi\u00f3n para mejorar el manejo o la comodidad. El SL es bastante r\u00e1pido y muy divertido en una carretera sinuosa.<\/p>\n<p>La capacidad de manejo del SL es apropiada para un convertible orientado al lujo. Esta plataforma es bastante r\u00edgida, por lo que la falta de techo no afecta realmente el manejo.<\/p>\n<p>Y es a\u00fan mejor en la ciudad. El SL55 es mejor para conducir que nunca gracias a un potente motor V8, tracci\u00f3n total est\u00e1ndar y una suspensi\u00f3n bien ajustada que no es ni demasiado firme ni demasiado blanda.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Los convertibles Porsche 911 Carrera 4S y BMW Serie 8 son m\u00e1s atractivos y capaces en una carretera divertida, pero ese atletismo se logra a expensas de la comodidad, el refinamiento y la practicidad, mientras el Audi R8 Spyder lleva el rendimiento y la consiguiente reducci\u00f3n del refinamiento a\u00fan m\u00e1s lejos.<\/p>\n<p>Eso deja al SL en su configuraci\u00f3n hist\u00f3ricamente apropiada como un roadster m\u00e1s elegante, aunque esta vez con m\u00e1s fuerza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong>\u00a0US $ 140,950 el SL 55<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong>\u00a014 mpg ciudad \/ 21 mpg carretera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n El SL es el descapotable m\u00e1s lujoso y caro del arsenal de Mercedes Benz. 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