![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/vw-tiguan-2025.jpg\")
<\/p>\nPor cada Volkswagen GTI que el fabricante vende, se venden m\u00e1s de 10 Tiguan, por lo que cuando sale un modelo completamente nuevo, tiene que hacerlo bien, y el Volkswagen Tiguan es f\u00e1cilmente el autom\u00f3vil m\u00e1s importante de la marca en los EE. UU. y todo tiene que llegar a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 recientemente un adelanto de c\u00f3mo se ver\u00e1 el sucesor del autom\u00f3vil actual, cu\u00e1les ser\u00e1n los trenes motrices y si finalmente vamos a recuperar los botones f\u00edsicos.<\/p>\n
El nuevo Tiguan ser\u00e1 una gran desviaci\u00f3n del autom\u00f3vil actual. El estilo ser\u00e1 m\u00e1s suave y parecer\u00e1 inspirado en la actual gama de modelos ID completamente el\u00e9ctricos de VW.<\/p>\n
Las l\u00edneas suaves y las curvas fluyen claramente por toda la carrocer\u00eda. Tenga en cuenta que el Tiguan que se vende aqu\u00ed en los EE. UU. se conoce como Tiguan L en otras partes del mundo, y significa que VW ha tenido que ampliar su crossover para adaptarse a las necesidades de los EE. UU.<\/p>\n
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Eso significa que el pr\u00f3ximo Tiguan con especificaciones estadounidenses probablemente sea m\u00e1s largo que el que ves en estas fotos de prototipos camuflados, gentileza de Car and Driver.<\/p>\n
Se espera que el Tiguan del 2025 ser\u00e1 la \u00faltima versi\u00f3n de este SUV de larga data que vendr\u00e1 con un motor de combusti\u00f3n interna, y llega con varias versiones<\/strong><\/em><\/p>\n El primero ser\u00e1 un motor de gasolina est\u00e1ndar, probablemente muy similar al que se encuentra en el Tiguan actual, que con especificaciones estadounidenses est\u00e1n equipados con un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros que genera 184 caballos de fuerza y 221 libras-pie de torque.<\/p>\n Es probable que el fabricante lance una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del nuevo Tiguan<\/em><\/strong><\/p>\n A pesar de que VW ha estado fabricando PHEV en otras partes del mundo desde hace un tiempo, la estrategia del fabricante de autom\u00f3viles en EE. UU. ha sido impulsar a los compradores hacia sus ofertas completamente el\u00e9ctricas.<\/p>\n Pero eso cambiar\u00e1 con el pr\u00f3ximo Tiguan, y seguro que a estas costas el autom\u00f3vil de pr\u00f3xima generaci\u00f3n llegue con una opci\u00f3n h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n El CEO de Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, ha dicho que el Tiguan PHEV admitir\u00e1 la carga r\u00e1pida de CC y tendr\u00e1 hasta 62 millas de alcance con una sola carga de la bater\u00eda.<\/p>\n Pocos PHEV en el segmento de Tiguan ofrecen carga r\u00e1pida de CC, y 62 millas de alcance solo para EV representar\u00edan un gran avance para la clase.<\/p>\n Todos los Tiguan, independientemente del motor, enviar\u00e1n su potencia a una caja de cambios de cambio directo de doble embrague (DSG).<\/p>\n El DSG ha sido un elemento b\u00e1sico de los autos de rendimiento de VW, con tiempos de cambio r\u00e1pidos y una respuesta r\u00e1pida a las acciones del conductor.<\/p>\n Nuevas y sofisticadas funciones<\/strong><\/p>\n El Tiguan ha sido durante mucho tiempo una opci\u00f3n s\u00f3lida pero b\u00e1sica en su segmento, pero el nuevo autom\u00f3vil evitar\u00e1 esa tendencia.<\/p>\n Sch\u00e4fer confirm\u00f3 que el nuevo Tiguan vendr\u00e1 con un sistema de reconocimiento de voz mucho m\u00e1s sofisticado, una pantalla t\u00e1ctil de 15 pulgadas y una perilla giratoria en la consola central que tendr\u00e1 su propia mini pantalla.<\/p>\n El conductor podr\u00e1 controlar el volumen, el modo de manejo e incluso el color de la iluminaci\u00f3n ambiental desde la perilla.<\/p>\n Las fotos teaser que lanz\u00f3 VW tambi\u00e9n revelan un nuevo grupo de instrumentos con lo que parecen ser gr\u00e1ficos mucho m\u00e1s din\u00e1micos y coloridos en comparaci\u00f3n con cualquier otra cosa que hayamos visto de VW hasta este momento.<\/p>\n Tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 un nuevo sistema de suspensi\u00f3n activa, que probablemente ayudar\u00e1 a que el Tiguan tenga una conducci\u00f3n m\u00e1s suave o m\u00e1s controlada seg\u00fan las preferencias del conductor. Sin embargo, es probable que sea un extra opcional.<\/p>\n Sch\u00e4fer tambi\u00e9n confirm\u00f3 que los faros de matriz HD vendr\u00e1n con el nuevo Tiguan, a diferencia de la iluminaci\u00f3n LED utilizada en los modelos actuales.<\/p>\n Por \u00faltimo, y quiz\u00e1s lo m\u00e1s importante y el cambio menos sofisticado de todos, est\u00e1 el regreso a los botones f\u00edsicos en el volante. El Tiguan ser\u00e1 el primer VW vendido en los Estados Unidos en deshacerse por completo del volante sensible al tacto y volver a los controles f\u00edsicos habituales. Algo muy bienvenido por los usuarios.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2023\/06\/tiguan-2025.4.jpg\")
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