{"id":7369,"date":"2022-09-08T20:18:08","date_gmt":"2022-09-08T20:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=7369"},"modified":"2022-09-08T20:18:08","modified_gmt":"2022-09-08T20:18:08","slug":"prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/","title":{"rendered":"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Toyota Highlander es el SUV de tres filas de Toyota, m\u00e1s grande que el RAV4, pero no tan engorroso de conducir como el SUV Sequoia basado en la camioneta m\u00e1s grande de la marca.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de un redise\u00f1o completo para el a\u00f1o modelo 2020, el Toyota Highlander lleg\u00f3 en el 2022 pr\u00e1cticamente sin cambios.<\/p>\n<p>Los modales tranquilos en la carretera de la Highlander, deber\u00edan adaptarse f\u00e1cilmente a las necesidades de la mayor\u00eda de los compradores.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52184\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_platinum_fq_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n<p>La Toyota Highlander del 2022 es una SUV de tama\u00f1o mediano de tres filas con capacidad para ocho pasajeros. Los modelos de grado medio y superiores intercambian el banco de la segunda fila por sillas tipo capit\u00e1n, lo que reduce la capacidad a siete pasajeros.<\/p>\n<p>Hay seis versiones: L, LE, XLE, XSE, Limited y Platinum. Tenga en cuenta que algunas de las caracter\u00edsticas adicionales de la Highlander se ofrecen en los modelos soporte como opciones.<\/p>\n<p>Limited trae muchos art\u00edculos de lujo que incluyen, faros antiniebla mejorados, puerta trasera levadiza de manos libres, ventanas laterales delanteras con reducci\u00f3n de sonido, tapicer\u00eda de cuero, funciones de memoria para el asiento del conductor, volante con calefacci\u00f3n, tomacorriente dom\u00e9stico ,sistema de intercomunicaci\u00f3n que transmite la voz del conductor a trav\u00e9s de los parlantes, sistema de audio JBL de 11 parlantes.<\/p>\n<p>Agrega sensores de estacionamiento delanteros y traseros (lo alertan sobre obst\u00e1culos que pueden no ser visibles delante o detr\u00e1s del veh\u00edculo al estacionar).<\/p>\n<p>Un banco en la segunda fila es opcional para el Limited como una opci\u00f3n sin costo. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una pantalla t\u00e1ctil de 12.3 pulgadas combinada con un sistema de c\u00e1mara de 360 grados (le brinda una vista de arriba hacia abajo del Highlander y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho).<\/p>\n<p>El Platinum incluye todo lo anterior, m\u00e1s: faros adaptables, limpiaparabrisas autom\u00e1ticos, techo corredizo panor\u00e1mico, pantalla frontal, espejo retrovisor digital, asientos con calefacci\u00f3n en la segunda fila.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52185\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_platinum_s_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de Potencia<\/strong><\/p>\n<p>Todos los Highlanders est\u00e1n propulsados por un motor V6 de 3.5 litros con 295 caballos de fuerza, 263 libras pie de torque, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n total est\u00e1 disponible en todos los modelos como opci\u00f3n. En el XSE de nuestra prueba vino de serie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52187\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_fq_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>El interior del Highlander es de lujo. Los asientos delanteros son bastante c\u00f3modos incluso en viajes largos, y las sillas de capit\u00e1n de la segunda fila disponibles ofrecen casi la misma comodidad.<\/p>\n<p>Una vez que est\u00e9 sentado, es f\u00e1cil encontrar su posici\u00f3n de conducci\u00f3n preferida, pero los conductores m\u00e1s altos pueden desear un rango de extensi\u00f3n un poco m\u00e1s desde el volante telesc\u00f3pico. Puede ser un poco complicado.<\/p>\n<p>Por desgracia, los asientos de la tercera fila son uno de los mayores inconvenientes del Highlander. El acolchado fino, un coj\u00edn de asiento muy bajo y un espacio estrecho los hacen inadecuados para adultos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52182\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_platinum_detail_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p>Los ocupantes altos podr\u00edan lamentarse por la falta de espacio para la cabeza debido a los altos asientos del pasajero y los asientos de la segunda fila.<\/p>\n<p>El espacio de carga es un poco complicado con el Highlander. Detr\u00e1s de la tercera fila, solo hay 16 pies c\u00fabicos de espacio, que es peque\u00f1o para la clase.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de la segunda fila, se expande a 48.4 pies c\u00fabicos mejor que el promedio. La altura de elevaci\u00f3n es aproximadamente la media de un SUV mediano.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52181\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_platinum_cargo_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>Las interfaces de pantalla t\u00e1ctil de Toyota no son las m\u00e1s llamativas ni las m\u00e1s completas, pero son f\u00e1ciles de usar.<\/p>\n<p>La pantalla t\u00e1ctil opcional de 12.3 pulgadas es enorme (una pantalla de 8 pulgadas es est\u00e1ndar) y responde r\u00e1pidamente a las entradas, pero los reflejos en la superficie hacen que su uso sea m\u00e1s dif\u00edcil de lo que deber\u00eda ser.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52183\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_platinum_fq_oem_.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con tracci\u00f3n y control de estabilidad, frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire laterales de los asientos delanteros, un airbag de rodilla del conductor, una bolsa de aire del pasajero del coj\u00edn del asiento delantero y de larga duraci\u00f3n airbags laterales de cortina. Una c\u00e1mara de vista trasera tambi\u00e9n es est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Toyota ofrece un conjunto completo de ayudas avanzadas para el conductor como est\u00e1ndar en todos los Highlanders.<\/p>\n<p>El conjunto de funciones de seguridad avanzadas \u201cSafety Sense de Toyota\u201d, trae mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal, control de crucero adaptado, luces altas autom\u00e1ticas, asistente de rastreo de carril, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52189\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_r_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El Highlander todav\u00eda se siente como un SUV m\u00e1s grande, a pesar de toda esta tecnolog\u00eda avanzada. Dejando a un lado el rendimiento m\u00e1ximo, la Highlander hace que la conducci\u00f3n diaria sea una actividad de bajo esfuerzo, que es lo m\u00e1s importante.<\/p>\n<p>A diferencia de algunas SUV que pueden tardar en responder cuando pisa el acelerador por primera vez, el motor del Highlander ofrece una respuesta casi inmediata. La transmisi\u00f3n cambia sin problemas.<\/p>\n<p>Ha mejorado la capacidad del Highlander para sortear un camino sinuoso. El balanceo de la carrocer\u00eda se controla a medida que avanza en las curvas, y el sistema AWD de vectorizaci\u00f3n de par disponible tambi\u00e9n puede ayudar a aplicar la potencia del motor a las ruedas traseras individuales para mejorar sutilmente el equilibrio de manejo del SUV.<\/p>\n<p>Tiene respuesta intuitiva y retroalimentaci\u00f3n tranquilizadora en las curvas y estabilidad aislada en l\u00ednea recta en la carretera.<\/p>\n<p>Un controlador seguro y competente, hasta el l\u00edmite relativamente bajo establecido por el sistema de control de estabilidad, que realmente le permite saber cu\u00e1ndo est\u00e1 pidiendo demasiado.<\/p>\n<p>La capacidad del Highlander para los malos caminos ha mejorado. El balanceo de la carrocer\u00eda se controla a medida que gira, y el sistema AWD de vectorizaci\u00f3n de torque\u00a0 puede ayudar aplicando la potencia del motor a las ruedas traseras individuales para mejorar sutilmente el equilibrio de manejo del SUV.<\/p>\n<p>Su interior se mantiene silencioso a altas velocidades, y los impactos de baches son generalmente restados por una buena suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52190\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_rq_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusion\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Highlander es un poco m\u00e1s caro que sus rivales m\u00e1s cercanos y no tiene tantas caracter\u00edsticas est\u00e1ndar, como el Kia Telluride y el Hyundai Palisade.<\/p>\n<p>Cuando se trata de calidad, los materiales del interior Highlander son solo promedio en comparaci\u00f3n con lo que se usa en los SUV mejor calificados en esta clase.<\/p>\n<p>Pero el Highlander tiene historia y la marca Toyota de su lado, y nunca deja de ser la primera opci\u00f3n para comprar un autom\u00f3vil completamente fiable y con buen valor de reventa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Precio: Desde US $ 37,070 hasta US $49,225<\/p>\n<p>Consumo: 21 mpg ciudad \/ 29 mpg carretera (1 menos en los AWD)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n\u00a0 El Toyota Highlander es el SUV de tres filas de Toyota, m\u00e1s grande que el RAV4, pero no tan engorroso de conducir como el SUV Sequoia basado en la camioneta m\u00e1s grande de la marca. Despu\u00e9s de un redise\u00f1o completo para el a\u00f1o modelo 2020, el Toyota Highlander lleg\u00f3 en el 2022 pr\u00e1cticamente sin&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":83,"featured_media":7370,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[553],"tags":[1869],"class_list":["post-7369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","tag-toyota-highlander","entry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria - HDN<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria - HDN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Introducci\u00f3n\u00a0 El Toyota Highlander es el SUV de tres filas de Toyota, m\u00e1s grande que el RAV4, pero no tan engorroso de conducir como el SUV Sequoia basado en la camioneta m\u00e1s grande de la marca. Despu\u00e9s de un redise\u00f1o completo para el a\u00f1o modelo 2020, el Toyota Highlander lleg\u00f3 en el 2022 pr\u00e1cticamente sin&hellip; Continue reading Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"HDN\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-08T20:18:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"815\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"543\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"enriquekogan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"enriquekogan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"enriquekogan\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b\"},\"headline\":\"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria\",\"datePublished\":\"2022-09-08T20:18:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/\"},\"wordCount\":1174,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2022\\\/09\\\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg\",\"keywords\":[\"Toyota Highlander\"],\"articleSection\":[\"\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/\",\"name\":\"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria - HDN\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2022\\\/09\\\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-08T20:18:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2022\\\/09\\\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2022\\\/09\\\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg\",\"width\":815,\"height\":543},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2022\\\/09\\\/08\\\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/\",\"name\":\"HDN\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b\",\"name\":\"enriquekogan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"enriquekogan\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/en\\\/author\\\/enriquekogan\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria - HDN","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria - HDN","og_description":"Introducci\u00f3n\u00a0 El Toyota Highlander es el SUV de tres filas de Toyota, m\u00e1s grande que el RAV4, pero no tan engorroso de conducir como el SUV Sequoia basado en la camioneta m\u00e1s grande de la marca. Despu\u00e9s de un redise\u00f1o completo para el a\u00f1o modelo 2020, el Toyota Highlander lleg\u00f3 en el 2022 pr\u00e1cticamente sin&hellip; Continue reading Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria","og_url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/","og_site_name":"HDN","article_published_time":"2022-09-08T20:18:08+00:00","og_image":[{"width":815,"height":543,"url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"enriquekogan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"enriquekogan","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/"},"author":{"name":"enriquekogan","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b"},"headline":"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria","datePublished":"2022-09-08T20:18:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/"},"wordCount":1174,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg","keywords":["Toyota Highlander"],"articleSection":[""],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/","name":"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria - HDN","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg","datePublished":"2022-09-08T20:18:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#primaryimage","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg","contentUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/09\/2022_toyota_highlander_4dr-suv_xle_f_oem_1_815x543.jpg","width":815,"height":543},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/09\/08\/prueba-toyota-highlander-del-2022-un-solido-suv-para-una-segura-conduccion-diaria\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Prueba: Toyota Highlander del 2022, un s\u00f3lido SUV para una segura conducci\u00f3n diaria"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#website","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/","name":"HDN","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b","name":"enriquekogan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g","caption":"enriquekogan"},"url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/author\/enriquekogan\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/83"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7371,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions\/7371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}