{"id":7313,"date":"2022-08-30T13:18:46","date_gmt":"2022-08-30T13:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=7313"},"modified":"2022-08-30T15:15:33","modified_gmt":"2022-08-30T15:15:33","slug":"rolls-royce-cullinan-del-2022-el-lujo-la-comodidad-y-la-opulencia-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/08\/30\/rolls-royce-cullinan-del-2022-el-lujo-la-comodidad-y-la-opulencia-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"Rolls Royce Cullinan del 2022, el lujo, la comodidad y la opulencia en la carretera"},"content":{"rendered":"

Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

A medida que la gente pudiente compra autom\u00f3viles de alta gama, los fabricantes tratan de hacer lo inimaginable para satisfacer el apetito de sus clientes. De s\u00faper autos a h\u00edper autos y de SUVs. a s\u00faper SUV\u2019s.<\/p>\n

No hace mucho, Lamborghini lanz\u00f3 el Urus, Bentley lleg\u00f3 con el Bentayga y ya se habla de que Ferrari tiene en la mira fabricar su propio utilitario. Pero miran al Cullinan desde abajo.<\/p>\n

De todas maneras; cuando se habla de lujo, confort y seguridad, Rolls Royce aparece al tope de toda la industria. La \u00fanica f\u00e1brica de Rolls-Royce en el sur de Inglaterra, que ya produce los Ghost, Wraith, Dawn, Phantom ya lo hace con el Cullinan.<\/p>\n

El Cullinan est\u00e1 equipado con la mejor tradici\u00f3n de la opulencia brit\u00e1nica. Su nombre viene del diamante m\u00e1s grande del mundo con 3.106 quilates, que se extrajo en Sud\u00e1frica en 1905.<\/p>\n

El Cullinan es el segundo veh\u00edculo, despu\u00e9s del Phantom en utilizar el nuevo marco de aluminio, como parte de la arquitectura de lujo de Rolls-Royce, aunque la distancia entre ejes del Cullinan es ligeramente m\u00e1s corta que la distancia entre ejes est\u00e1ndar del Phantom.<\/p>\n

El sistema todo terreno proviene de BMW, aunque los ingenieros de Rolls Royce dijeron que ha sido completamente renovado para el servicio del nuevo utilitario.<\/p>\n

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Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n

El Rolls-Royce Cullinan viene en dos niveles de equipamiento: Cullinan y Black Badge.<\/p>\n

El Cullinan tiene interior de cuero completo, faros l\u00e1ser, rines de 22 pulgadas, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa, adorno de cap\u00f3 retr\u00e1ctil, puertas con cierre el\u00e9ctrico, techo corredizo panor\u00e1mico, asientos delanteros con calefacci\u00f3n, pantalla t\u00e1ctil de info-entretenimiento de 12.3 pulgadas, sistema de audio de 10 bocinas y head-up monitor.<\/p>\n

Black Badge agrega potencia y un estilo \u00fanico con un motor m\u00e1s fuerte, pinzas de freno rojas, frenos m\u00e1s grandes, suspensi\u00f3n reajustada, ruedas \u00fanicas de 22 pulgadas, detalles exteriores cromados en negro.<\/p>\n

A esto le agregamos la opci\u00f3n Bespoke Audio para el sistema de audio de 1300 vatios y 16 bocinas, los asientos delanteros ventilados y los suntuosos asientos Sanctuary para los pasajeros traseros.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de la calidad de los materiales, el nuevo producto de la casa brit\u00e1nica, ofrece una variedad de colores para que los compradores elijan, as\u00ed como oportunidades para crear contrastes deliciosos, ya sea con secciones de cuero fino o a trav\u00e9s de su costura.<\/p>\n

El Cullinan se puede personalizar con un n\u00famero infinito de actualizaciones a medida que realmente est\u00e1n limitadas s\u00f3lo por el presupuesto y la imaginaci\u00f3n del cliente.<\/p>\n

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Tren de potencia<\/strong><\/p>\n

El Cullinan trae un V12 de 6.75 litros con una potencia de 563 caballos de fuerza y 627 libras pies de torque. El Black Badge sube la apuesta con un V12 actualizado a 600 caballos de fuerza y 664 libras pies de torque.<\/p>\n

Toda esa potencia llega avalada por una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF de ocho velocidades y trav\u00e9s de un enlace de GPS, anticipa la pr\u00f3xima topograf\u00eda de la carretera preseleccionando la marcha apropiada.<\/p>\n

Adem\u00e1s posee un ajuste bajo, que imita al de una caja de transferencia de baja velocidad al seleccionar marchas m\u00e1s bajas y aferrarse a ellas por m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente por razones de seguridad, es de 155 millas por hora (o 250 KPH).<\/p>\n

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Estilo Interior<\/strong><\/p>\n

Por dentro se llega al universo del lujo en materia de autom\u00f3viles, con la t\u00edpica est\u00e9tica de Roll Royce, la obra exquisita del mejor de los gustos, con atenci\u00f3n en todos los detalles, materiales m\u00e1s finos y la cl\u00e1sica expresi\u00f3n del verdadero confort.<\/p>\n

Al entrar en \u00e9l a trav\u00e9s de su puertas, la carrocer\u00eda baja para facilitar la entrada, donde lo recibe un mar de madera y cuero, lujosas alfombras, adem\u00e1s de interruptores y acabados de metal genuino.<\/p>\n

Las puertas se cierran con solo presionar un bot\u00f3n, en lugar de cualquier cosa tan peque\u00f1a como cerrarla con la mano. Incluso hay uno similar en la parte exterior para su conductor.<\/p>\n

Por supuesto, el interior ser\u00e1 el salon del placer cliente, con todo tipo de maderas ex\u00f3ticas y materiales de la paleta de Rolls-Royce, los que permiten adaptar los esquemas de color y textura.<\/p>\n

Debido a que Rolls-Royce dise\u00f1\u00f3 la carrocer\u00eda con ventanas muy altas y verticales a la que se suma un techo solar panor\u00e1mico, el veh\u00edculo luce incre\u00edblemente espacioso. Como era de esperar, la visibilidad es fant\u00e1stica desde todos los asientos.<\/p>\n

Los asientos traseros no son ajustables, pero si absolutamente c\u00f3modos. A su vez, estos son plegables electr\u00f3nicamente lo que permite aumentar el espacio de carga.<\/p>\n

Ese plegado de los asientos, es simplemente cuesti\u00f3n de presionar un bot\u00f3n y ver como se retraen autom\u00e1ticamente, en una forma de asegurarse de que no se enganchen en los respaldos del asiento delantero.<\/p>\n

Estos asientos, que son de gran altura, fueron logrados en pieles de toros b\u00e1varos, lo que define la alta calidad. Adem\u00e1s, y producto de su tama\u00f1o, le permite una visibilidad panor\u00e1mica hacia el exterior.<\/p>\n

Aquellos que buscan m\u00e1s de una experiencia de limusina pueden seleccionar la opci\u00f3n de asiento individual con enfriador de bebidas entre las sillas, que son totalmente ajustables.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una partici\u00f3n que separa a los pasajeros del espacio de carga trasero, un juego de c\u00f3ctel totalmente personalizado y un par de sillas abatibles orientadas hacia atr\u00e1s en el port\u00f3n trasero, desde donde se pueden sentar y presenciar el paisaje que escoja.<\/p>\n

El volumen del maletero es de 21.2 pies c\u00fabicos con un estante para bultos de menor tama\u00f1o. Con los respaldos plegados, su espacio crece a 68.1, con una longitud de carga de 88.3 pulgadas para grandes maletas.<\/p>\n

Mientras la base de los asientos se pliega m\u00e1s arriba, se puede lograr un espacio de carga plano, elevando electr\u00f3nicamente el piso.<\/p>\n

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Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n

El Cullinan tiene una pantalla simple, pero muy bonita, en la parte superior de la pila central. El grupo de instrumentos es totalmente digital, pero la carcasa de cada pantalla individual no se ve diferente a los medidores tradicionales.<\/p>\n

Apple CarPlay tambi\u00e9n est\u00e1 incluido en todos los modelos. La opci\u00f3n de entretenimiento para el asiento trasero disponible agrega una pantalla de 12.0 pulgadas en la parte trasera de cada asiento delantero. Junto con un punto de acceso Wi-Fi, el Cullinan tiene un sistema de audio a medida que cuenta con 18 bocinas.<\/p>\n

En la parte inferior, los controles se ubican debajo de dos hermosos orificios de ventilaci\u00f3n de cromo, mientras que info-entretenimiento no es m\u00e1s que el sistema iDrive de BMW con toques gr\u00e1ficos de Rolls-Royce.<\/p>\n

Seguridad<\/strong><\/p>\n

El modelo est\u00e1 provisto con lo \u00faltimo en materia de seguridad y comodidad de manejo, cargado de bolsas\u00a0de aire, con control de crucero activo, advertencia de colisi\u00f3n, de tr\u00e1nsito cruzado y de cambio de carril,\u00a0un sistema de monitoreo de estacionamiento para 4 c\u00e1maras con “vista de helic\u00f3ptero\u201d y visi\u00f3n nocturna.<\/p>\n

El Cullinan tambi\u00e9n viene dotado con im\u00e1genes t\u00e9rmicas asistidas para la visi\u00f3n que incluyen advertencia de vida silvestre y\/o peatones, adem\u00e1s de una pantalla frontal de alta resoluci\u00f3n de 7×3 pulgadas.<\/p>\n

En carretera<\/strong><\/p>\n

Antes que nosotros lo hayamos probado, el Cullinan se prob\u00f3 desde las tierras altas escocesas, hasta los desiertos \u00e1rabes, desde las monta\u00f1as austriacas, hasta los paisajes m\u00e1s rocosos de los Estados Unidos, conquistando tres continentes en los terrenos m\u00e1s dif\u00edciles del mundo en una manera de mostrar su capacidad suprema.<\/p>\n

El Cullinan no es un Rolls Royce normal, con sus casi 6.000 libras de peso es diferente a cualquier autom\u00f3vil que pas\u00f3 por la firma Inglesa en sus 114 a\u00f1os de historia y con su tracci\u00f3n en las cuatro ruedas sumado a un bot\u00f3n marcado como “Off Road”, no dudo que pasar\u00eda tranquilamente por el estrecho de Dari\u00e9n.<\/p>\n

Esta regi\u00f3n del Dari\u00e9n es un \u00e1rea selv\u00e1tica y pantanosa ubicada en el l\u00edmite de Am\u00e9rica Central (Panam\u00e1) y Am\u00e9rica del Sur (Colombia), que ha funcionado hist\u00f3ricamente como una barrera natural a la comunicaci\u00f3n por carretera entre ambos subcontinentes y que nunca dej\u00f3 unir la Ruta Panamericana.<\/p>\n

Su motor de 12 cilindros es ultra potente con una transmisi\u00f3n\u00a0suave que no lo deja escucharlo. Ni a velocidades altas se siente el motor, ni su transmisi\u00f3n se esfuerza.<\/p>\n

El Culligan hace las cosas simples, solo presionando el mencionado bot\u00f3n \u201cOff Road\u201d ubicado en la consola central, \u00e9ste se eleva 40 mil\u00edmetros a trav\u00e9s de su suspensi\u00f3n neum\u00e1tica al tiempo que activa el mapeo de transmisi\u00f3n especial y el recorrido m\u00e1s largo del acelerador, lo que permite una mayor uniformidad del gemido de poderoso motor.<\/p>\n

Trat\u00e9 de tomar las curvas m\u00e1s r\u00e1pido de lo normal y obtuve una buena cantidad de balanceo de la carrocer\u00eda y tanto la direcci\u00f3n como todo el contorno del veh\u00edculo se mantuvo firme. Sus llantas de 22 pulgadas aseguraban una solidez en cada paso del terreno que transitamos.<\/p>\n

Casi todo el manejo de prueba del veh\u00edculo lo realice en situaciones \u00e1speras, con muchos baches, caminos de tierra, zonas rurales y cerca de los pantanos,pero que nada impidi\u00f3 que llegara a mi destino.<\/p>\n

Este trayecto, que para otro veh\u00edculo hubiera sido una tortura, en el Cullinan todo fue suave, sereno y realmente silencioso, por encima de cualquier SUV que haya probado<\/p>\n

En un mundo de gente poderosa que ya tiene sus autos deportivos esparcidos por sus garajes, el Cullinan ser\u00e1 el amigo ideal del d\u00eda a d\u00eda para este segmento de los SUV de ultra lujo, sin olvidar que la exclusividad y la opulencia son muy importantes para la marca.<\/p>\n

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Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El Cullinan es un deseo que dif\u00edcilmente se haga realidad para la mayor\u00eda de los mortales de este mundo. Es un verdadero tanque de lujo sin competencia.<\/p>\n

El Cullinan no tiene competencia. Ni el Bentley Bentayga, ni el Lamborghini Urus, ni ning\u00fan otro, salvo que Bugatti decida hacer algo parecido, pero por ahora son solo conjeturas.<\/p>\n

El Cullinan lleg\u00f3\u00a0para ser el \u201cSheriff de los SUV\u2019s\u201d y los mira a todos desde arriba y por ahora, ninguno de los ultra lujosos SUV\u2019s, se le acerca para darle batalla.<\/p>\n

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Precio:<\/strong> Desde US $ 348,850 hasta US $ 399,850<\/p>\n

Consumo: <\/strong>12 mpg ciudad – 20 mpg carretera<\/p>\n