{"id":7254,"date":"2022-08-18T13:20:31","date_gmt":"2022-08-18T13:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=7254"},"modified":"2022-08-18T13:20:31","modified_gmt":"2022-08-18T13:20:31","slug":"prueba-volkswagen-arteon-del-2022-el-sedan-insignia-de-la-marca-alemana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/08\/18\/prueba-volkswagen-arteon-del-2022-el-sedan-insignia-de-la-marca-alemana\/","title":{"rendered":"Prueba: Volkswagen Arteon del 2022, el sed\u00e1n insignia de la marca alemana"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El Volkswagen Arteon es como buque insignia de la l\u00ednea de sedanes de VW, con una l\u00ednea de techo tipo coup\u00e9 que lo ayuda a destacarse de otros sedanes medianos.<\/p>\n<p>El Volkswagen Arteon del 2022 recibe un pu\u00f1ado de cambios significativos que lo hacen mejor que nunca. Para empezar, el atractivo tratamiento de dise\u00f1o R-Line del autom\u00f3vil ahora es equipo est\u00e1ndar, acompa\u00f1ado por un nuevo dise\u00f1o de rueda en el acabado b\u00e1sico SE R-Line.<\/p>\n<p>El SEL R-Line agrega tracci\u00f3n total est\u00e1ndar para el 2022, junto con una nueva opci\u00f3n de ruedas de 20 pulgadas. Pero la gran noticia es un motor y una transmisi\u00f3n cambiados del elegante Volkswagen Golf R.<\/p>\n<p>El nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros aumenta la potencia a 300 caballos de fuerza, una ganancia de 32 caballos con respecto al 2021. El torque tambi\u00e9n aumenta de 258 libras pies a 295 libras pies.<\/p>\n<p>Volkswagen abandona la anterior transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades en favor de una autom\u00e1tica de doble embrague de siete velocidades. Estas modificaciones definitivamente hacen que el Arteon del 2022 sea m\u00e1s atractivo de conducir.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41641\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_fq_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Volkswagen Arteon del 2022 es un sed\u00e1n mediano tipo coup\u00e9 que se ofrece en cuatro versiones: El SE, SEL, SEL R-Line \u00a0y el SEL Premium R-Line, el que probe.<\/p>\n<p>El SEL R-Line trae faros adaptativos, techo corredizo, espejos plegables el\u00e9ctricos, arranque remoto del motor, panel de instrumentos digitales, tapicer\u00eda de cuero, sistema de navegaci\u00f3n, y los sistemas avanzados de seguridad.<\/p>\n<p>El Arteon SEL R-Line logra un buen equilibrio entre las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar y el costo.<\/p>\n<p>Le brinda la opci\u00f3n de tener tracci\u00f3n delantera o tracci\u00f3n total e incluye un techo corredizo panor\u00e1mico, faros delanteros adaptables, rines de 19 pulgadas, asientos de cuero y asistencia adicional para el conductor, como control de crucero adaptado de velocidad completa y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41642\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_fq_oem_2_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Todos los modelos traen un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de 300 caballos de fuerza acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague de siete velocidades.<\/p>\n<p>El SE R-Line tiene tracci\u00f3n delantera, mientras que el SEL R-Line y el SEL Premium R-Line tienen tracci\u00f3n total est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>El Arteon trae amortiguadores de suspensi\u00f3n adaptados, que permiten al conductor elegir entre una conducci\u00f3n c\u00f3moda o un manejo deportivo con solo presionar un bot\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41643\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_fq_oem_3_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>El Arteon trae un interior espacioso y bien organizado. La visibilidad tambi\u00e9n es excelente. Hay muchos materiales suaves al tacto. Uno\u00a0viaja c\u00f3modo, con asientos delanteros que pueden cargar f\u00e1cilmente dos robustos y altos adultos.<\/p>\n<p>Como la mayor\u00eda de los sedanes medianos, presenta una cabina espaciosa con mucho espacio para las piernas, aunque el techo solar corta el espacio para la cabeza de los ocupantes delanteros.<\/p>\n<p>El cuerpo bajo y la l\u00ednea del techo trasero inclinado significa que entrar en el asiento trasero requiere que se tenga que agachar algo m\u00e1s, pero afortunadamente, hay mucho espacio para los pies y las rodillas.<\/p>\n<p>El maletero del Arteon es grande. El cuerpo del hatchback proporciona mucho espacio y una gran abertura para facilitar la carga. Con 27 pies c\u00fabicos, el espacio m\u00e1ximo supera casi la figura de cualquier competidor en el segmento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41638\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_cargo_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>Las ofertas tecnol\u00f3gicas de Arteon incluyen un grupo de indicadores digitales y una pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 8 pulgadas.<\/p>\n<p>Esa pantalla t\u00e1ctil es elegante y f\u00e1cil de leer. Tiene algunos trucos ingeniosos bajo la manga, como ocultar controles menos utilizados cuando su dedo se aleja de la pantalla. Tambi\u00e9n tiene la opci\u00f3n de integrar el mapa de navegaci\u00f3n en el panel de instrumentos digital.<\/p>\n<p>Los controles de voz del sistema funcionan bien y pueden comprender algunas solicitudes de voz naturales. El sistema de audio Harman Kardon disponible suena bastante bien. La integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica de Android Auto y Apple CarPlay es f\u00e1cil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41639\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_d_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, airbags laterales delanteros y laterales de cortina, airbags de cabeza-t\u00f3rax, control de tracci\u00f3n y estabilidad, una c\u00e1mara de vista trasera y un sistema de alerta de punto ciego.<\/p>\n<p>Trae un paquete de asistencia al conductor, que incluye el control de crucero adaptativo, advertencia de colisi\u00f3n delantera con frenado de emergencia aut\u00f3nomo, sensores de aparcamiento delantero y trasero.<\/p>\n<p>El sistema de control de crucero adaptado de velocidad m\u00e1xima puede ser lento para acelerar, despu\u00e9s de que el autom\u00f3vil de adelante se aleja, pero me gusta que no sea demasiado sensible al frenar.<\/p>\n<p>El monitoreo de punto ciego es est\u00e1ndar, lo que ayuda a compensar los peque\u00f1os espejos laterales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41644\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_fq_oem_4_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>Con un motor de 300 caballos de fuerza, el Arteon es una garant\u00eda para cualquier carretera. Se siente s\u00f3lido y despega r\u00e1pido desde una parada. Si buscamos comparaciones el Arteon conduce como un Audi.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y siete velocidades cambia r\u00e1pida y discretamente. Esta transmisi\u00f3n se ajusta m\u00e1s a la suavidad que a lo deportivo.\u00a0Y esto vale en gustos de cada conductor, que prefiere un andar deportivo o uno m\u00e1s c\u00f3modo, como ofrece el Arteon.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n est\u00e1 muy bien ponderada. Tambi\u00e9n le da una buena sensaci\u00f3n en la carretera, ya que lo sent\u00ed mejor que la mayor\u00eda de los sistemas de esta clase. Esta direcci\u00f3n es la que le imparte algo de sensaci\u00f3n deportiva al auto.<\/p>\n<p>Los frenos se sienten fuertes y naturales, y el autom\u00f3vil es estable incluso cuando se frena con fuerza. El paquete R-Line y las paletas de cambio, le da m\u00e1s control para la conducci\u00f3n deportiva.<\/p>\n<p>En modo Confort o Normal, hay un balanceo notable del cuerpo. Cambiar a Sport realmente aprieta el manejo, y el sistema de tracci\u00f3n total hace un buen trabajo tirando del autom\u00f3vil en las curvas.<\/p>\n<p>En el modo Confort, la suspensi\u00f3n adaptada resuelve muy bien las menores imperfecciones de la carretera, por lo que lo considerado un gran crucero por la autopista.<\/p>\n<p>Cuando conduces con dureza y velocidad, el Arteon se siente m\u00e1s plantado y estable que la mayor\u00eda de los competidores medianos.<\/p>\n<p>El ruido del viento no es un gran problema, aunque note que la cabina se vuelve algo ruidosa en la autopista debido al ruido de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>En general se siente m\u00e1s r\u00e1pido que la mayor\u00eda de los sedanes medianos, sin tantas pretensiones deportivas, ya que para mi entender es m\u00e1s comodidad que velocidad, y para mi entender es el veh\u00edculo ideal para el que no quiere tener un sed\u00e1n igual a los dem\u00e1s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41646\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_volkswagen_arteon_4dr-hatchback_sel-premium-r-line-4motion_s_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Con algunas caracter\u00edsticas de alto contenido y el pedigr\u00ed construido en Alemania, El Arteon atraer\u00e1 a los compradores de sedanes, que desean ese toque sutil de exclusividad, lujo y dise\u00f1o, distintivo a los dem\u00e1s del segmento.<\/p>\n<p>El Arteon ofrece un estilo y una experiencia de conducci\u00f3n bien a la alemana, es decir, solida, as\u00ed como suficiente equipamiento premium para competir con algunos Acuras, Infinitis, Genesis y Audis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> desde US $ 42,045 a US $ 50,845<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 22 mpg en ciudad \/ 32 mpg en carretera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n El Volkswagen Arteon es como buque insignia de la l\u00ednea de sedanes de VW, con una l\u00ednea de techo tipo coup\u00e9 que lo ayuda a destacarse de otros sedanes medianos. 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