{"id":7231,"date":"2022-08-15T14:33:31","date_gmt":"2022-08-15T14:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=7231"},"modified":"2022-08-15T14:33:31","modified_gmt":"2022-08-15T14:33:31","slug":"prueba-mercedes-benz-gt53-amg-del-2022-un-solido-automovil-para-lucir-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/08\/15\/prueba-mercedes-benz-gt53-amg-del-2022-un-solido-automovil-para-lucir-bien\/","title":{"rendered":"Prueba: Mercedes Benz GT53 AMG del 2022, un s\u00f3lido autom\u00f3vil para lucir bien"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Mercedes Benz ha descontinuado la coup\u00e9 y convertible AMG GT para el 2022, dejando el sed\u00e1n como la \u00fanica oferta.<\/p>\n<p>El sed\u00e1n (Mercedes lo llama un coup\u00e9 de cuatro puertas, se reduce a\u00fan m\u00e1s, porque han quitado el modelo GT 63 S de alto, al menos durante la parte inicial del a\u00f1o modelo.<\/p>\n<p>Existe la posibilidad de que el GT 63 S regrese m\u00e1s tarde para el 2022 si Mercedes puede resolver los problemas de la cadena de suministro que han dificultado la construcci\u00f3n de los V8 que se encuentran en sus diversos veh\u00edculos AMG 63.<\/p>\n<p>Esta &#8220;coup\u00e9 de cuatro puertas&#8221; toma el estilo agresivo y la forma de coup\u00e9 baja del autom\u00f3vil deportivo AMG GT y lo incorpora a una carrocer\u00eda sed\u00e1n.<\/p>\n<p>Viene en dos modelos para el 2022: El GT 43 y GT 53, que son parte de la primera generaci\u00f3n presentada en el 2016.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51494\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_fq_oem_1_815.webp\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Mercedes-Benz AMG GT del 2022 es un sed\u00e1n estilo coup\u00e9 con una cajuela estilo hatchback. Viene en dos niveles de equipamiento: AMG GT 43 y AMG GT 53, el que prob\u00e9.<\/p>\n<p>Por lo general, tiene capacidad para cuatro, pero se puede equipar con un asiento de banco trasero opcional que aumenta el n\u00famero de pasajeros a cinco.<\/p>\n<p>El GT 53 AMG viene con un paquete de asientos traseros ejecutivos, asientos traseros plegables divididos 40\/40, portavasos traseros con calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, control de clima autom\u00e1tico de tres zonas, cambiador inal\u00e1mbrico trasero, tomacorriente dom\u00e9stico, puertos USB traseros, pantalla t\u00e1ctil trasera.<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>El GT 53 AMG motor de seis cilindros con 429 caballos de fuerza y 384 libras pies de torque. La tracci\u00f3n total es est\u00e1ndar, al igual que una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51492\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_e_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>Su interior respira lujo. Los asientos est\u00e1n ligeramente acolchados y no ofrecen mucho ajuste a menos que opte por el paquete de ajuste adicional a un costo adicional.<\/p>\n<p>Entrar y salir tambi\u00e9n puede ser un desaf\u00edo. La l\u00ednea del techo baja y los marcos de las puertas anchos significan que tienes que agacharte y luego entrar torpemente.<\/p>\n<p>Los asientos fuertemente reforzados de nuestro auto de prueba impidieron a\u00fan m\u00e1s el acceso. Una vez que est\u00e9 ubicado, encontrar\u00e1 que la posici\u00f3n de conducci\u00f3n es bastante baja, lo que podr\u00eda no ser adecuado para todos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51491\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_detail_oem_4_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p>Igualmente, los asientos delanteros son c\u00f3modos y los asientos traseros est\u00e1n bien acolchados. Algunos botones de la consola central son en realidad peque\u00f1as pantallas. Se ven geniales, pero se desvanecen por completo si usas anteojos de sol polarizados. El selector de marchas est\u00e1 mal ubicado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las peque\u00f1as ventanas, tambi\u00e9n hace que sea dif\u00edcil ver fuera del autom\u00f3vil, pero las excelentes c\u00e1maras de visi\u00f3n envolvente ayudan.<\/p>\n<p>Sus 12.7 pies c\u00fabicos de espacio de carga es menos que lo que ofrecen otros sedanes tipo coup\u00e9, pero el espacio en s\u00ed es amplio y profundo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51490\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_d_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El GT 53 se actualiz\u00f3 recientemente con un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento completamente nuevo, aunque es el mismo que hemos visto en otros autos Mercedes-Benz en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>El AMG GT 53 utiliza el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento MBUX de Mercedes y cuenta con uno de los mejores sistemas de navegaci\u00f3n para autom\u00f3viles disponibles en la actualidad.<\/p>\n<p>Es relativamente f\u00e1cil navegar por los men\u00fas usando la pantalla t\u00e1ctil o el panel t\u00e1ctil en la consola central. Tambi\u00e9n hay muchos botones reales para acceder r\u00e1pidamente a la navegaci\u00f3n o los medios.<\/p>\n<p>Puede ingresar direcciones en una variedad de formas, desde la pantalla t\u00e1ctil hasta el excelente sistema de comando de voz.<\/p>\n<p>Tanto Apple CarPlay como Android Auto son est\u00e1ndar, aunque ninguno ofrece conectividad inal\u00e1mbrica. Una plataforma de carga inal\u00e1mbrica es est\u00e1ndar, pero est\u00e1 escondida detr\u00e1s de los portavasos. Hay un pu\u00f1ado de puertos USB-C en ambas filas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51496\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_r_oem_2_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con tracci\u00f3n y control de estabilidad, frenos antibloqueo, airbags frontales y laterales traseras, airbags laterales de cortina de larga duraci\u00f3n y un airbag de rodilla para el conductor.<\/p>\n<p>El equipo est\u00e1ndar incluye advertencias de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico de emergencia y detecci\u00f3n de tr\u00e1nsito y peatones, monitores de punto ciego y estacionamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>La asistencia al conductor incluye una variedad de caracter\u00edsticas que controlan la direcci\u00f3n, el frenado y el acelerador.<\/p>\n<p>Mercedes ofrece el AMG GT 53 con una variedad de ayudas para el conductor, aunque la mayor\u00eda debe agregarse como opciones, ya sea de forma independiente o como parte de paquetes m\u00e1s grandes.<\/p>\n<p>Nuestro autom\u00f3vil estaba equipado con control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril y m\u00e1s.<\/p>\n<p>La mayor parte funcion\u00f3 bien, aunque tuve problemas persistentes con el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico que reduc\u00eda la velocidad del autom\u00f3vil innecesariamente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51493\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_fbdg_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El motor del sed\u00e1n GT 53 se siente fuerte, suave y receptivo en la ciudad y en cualquier carretera abierta. La tracci\u00f3n total significa mucha tracci\u00f3n, lo que le da m\u00e1s solidez.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica hace cambios descendentes r\u00e1pidamente cuando lo necesita y suavemente cuando no lo necesita. El sistema de parada y arranque del motor del GT 53 es discreto.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n del AMG GT 53 est\u00e1 m\u00e1s firme de lo que preferir\u00eda\u00a0en un sed\u00e1n deportivo. Si bien es c\u00f3modo en carreteras suaves, el autom\u00f3vil transmite m\u00e1s imperfecciones del camino al interior que el Audi S7 o el BMW Serie 8 Gran Coup\u00e9.<\/p>\n<p>El ruido del viento y de la carretera tambi\u00e9n es bastante alto, aunque es del gusto de los que prefieren un sed\u00e1n deportivo. Un amplio radio de giro que hace que sea dif\u00edcil realizar giros en U cerrados es una desventaja.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n lo ayuda a tomar curvas planas, pero la direcci\u00f3n carece de la precisi\u00f3n que se merece un sed\u00e1n deportivo verdaderamente grandioso como lo son los de Mercedes Benz.<\/p>\n<p>Los frenos estuvieron fuera de lugar en algunas pruebas de distancia de frenado de emergencia, aunque se sienten bastante fuertes en la conducci\u00f3n diaria.<\/p>\n<p>El AMG GT 53 se maneja bien y tiene un motor fuerte, y aunque no es tan entretenido de conducir como otros modelos de la marca, es un s\u00f3lido autom\u00f3vil para lucir bien cada d\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51497\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/08\/2022_mercedes-benz_amg-gt_sedan_53_s_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Con un lujoso interior deportivo y sus llamativos detalles interiores, supera a cualquiera de los mejores Audi y Jaguar.<\/p>\n<p>Pero el AMG GT tiene algunas carencias frente a sus principales rivales, el BMW Serie 8 Gran Coup\u00e9 y el Porsche Panamera.<\/p>\n<p>Pero hay muchas cosas que me gustan del sed\u00e1n Mercedes-AMG GT 53. Es deportivo, ofrece mucho espacio en el maletero y est\u00e1 disponible con algunas de las mejores tecnolog\u00edas para el autom\u00f3vil y ayudas para el conductor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong>\u00a0US $ Desde 93,550 el GT 43 hasta US $ 103,650, el GT 53<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong>\u00a019 mpg ciudad \/ 25 mpg carretera (GT 53)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n Mercedes Benz ha descontinuado la coup\u00e9 y convertible AMG GT para el 2022, dejando el sed\u00e1n como la \u00fanica oferta. El sed\u00e1n (Mercedes lo llama un coup\u00e9 de cuatro puertas, se reduce a\u00fan m\u00e1s, porque han quitado el modelo GT 63 S de alto, al menos durante la parte inicial del a\u00f1o modelo. 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