{"id":7175,"date":"2022-08-03T20:31:57","date_gmt":"2022-08-03T20:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=7175"},"modified":"2022-08-03T20:31:57","modified_gmt":"2022-08-03T20:31:57","slug":"prueba-mazda-cx-30-del-2022-se-siente-moderno-y-sobrio-a-la-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/08\/03\/prueba-mazda-cx-30-del-2022-se-siente-moderno-y-sobrio-a-la-vez\/","title":{"rendered":"Prueba: Mazda CX-30 del 2022, se siente moderno y sobrio a la vez"},"content":{"rendered":"<p><b>Introducci\u00f3n<\/b><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Mazda CX-30, llega al 2022 con tracci\u00f3n en todas las ruedas est\u00e1ndar, un nuevo paquete Carbon Edition , versiones menores y actualizaciones de caracter\u00edsticas, como parte de la primera generaci\u00f3n CX-30 presentada en el 2020.<\/p>\n<p>El CX-30 es un SUV crossover compacto basado en el Mazda3 de cuarta generaci\u00f3n, y se ubica entre el CX-3 y el CX-5.<\/p>\n<p>Se fabrica en la f\u00e1brica de Hiroshima de Mazda y en Salamanca, Guanajuato, M\u00e9xico.<\/p>\n<p><b>Estilos y opciones\u00a0<\/b><\/p>\n<p>El Mazda CX-30 2022 est\u00e1 disponible en los niveles de equipamiento 2.5 S, Select, Preferred, Carbon Edition, Premium, 2.5 Turbo, 2.5 Turbo Premium y 2.5 Turbo Premium Plus.<\/p>\n<p>Mazda agrupa las caracter\u00edsticas en estos niveles de equipamiento con pocas opciones adicionales, por lo que elegir el CX-30 correcto es un asunto relativamente sencillo.<\/p>\n<p>El modelo base viene bastante bien equipado con caracter\u00edsticas como iluminaci\u00f3n LED, llantas de aleaci\u00f3n y una pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 8.8 pulgadas.<\/p>\n<p>Se puede agregar ventanas traseras tintadas, Apple CarPlay y Android Auto, tapicer\u00eda de cuero simulada y control de clima autom\u00e1tico de doble zona.<\/p>\n<p>El Preferred conserva esas caracter\u00edsticas y agrega un sistema de audio Bose de 12 bocinas, asientos con calefacci\u00f3n y algunos cambios menores en el ajuste y la iluminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Premium de nivel superior trae a\u00fan m\u00e1s funciones, que incluyen una pantalla frontal, iluminaci\u00f3n frontal adaptada, asientos de cuero completo y una compuerta levadiza el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n Premium Plus que prob\u00e9, solo se ofrece con el motor turboalimentado y encabeza la lista de caracter\u00edsticas con:<\/p>\n<p>Sensores de estacionamiento delanteros y traseros, tr\u00e1fico cruzado trasero con frenado autom\u00e1tico, sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente, asistente de atasco de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-43341\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/08\/2021-Mazda-CX-30-2.5-Turbo_01hr-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"465\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Los modelos base funcionan con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con 186 caballos de fuerza y 186 libras pies de torque.<\/p>\n<p>El motor se acopla con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades. La tracci\u00f3n total es est\u00e1ndar en estos modelos.<\/p>\n<p>Los modelos 2.5 Turbo, 2.5 Turbo Premium y 2.5 Turbo Premium Plus, tienen un motor turboalimentado de 2.5 litros con 227 caballos de fuerza y 310 libras pie de torque o 250 hp y 320 libras-pie con combustible de 93 octanos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-43342\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/08\/2021-Mazda-CX-30-2.5-Turbo_02hr-1024x444.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"302\" \/><\/p>\n<p><b>Estilo interior<\/b><\/p>\n<p>Para un SUV extra peque\u00f1o, la cabina del CX-30 es bastante espaciosa. Su dise\u00f1o general es agradable a la vista, y todos los controles est\u00e1n colocados cuidadosamente.<\/p>\n<p>Inmediatamente notar\u00e1s que el interior es muy exclusivo, ya que supera ampliamente las expectativas de la clase. Cada superficie que toca es suave, y cada bot\u00f3n o perilla que presiona o gira tiene una sensaci\u00f3n sustancial.<\/p>\n<p>Al frente, las personas de 6 pies de altura o menos deben tener un amplio espacio en todas las direcciones.<\/p>\n<p>Aunque el CX-30 se adaptar\u00e1 a cinco personas en total, la comodidad del asiento trasero est\u00e1 realmente optimizada para dos adultos m\u00e1s de tama\u00f1o medio.<\/p>\n<p>Los asientos delanteros brindan apoyo y son lo suficientemente c\u00f3modos para viajes largos. Los asientos traseros est\u00e1n bien acolchados y ofrecen una buena posici\u00f3n de asiento que no es demasiado erguida.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de espacio interior y de carga, el CX-30 se ubica justo entre el CX-3 y el CX-5. El espacio de carga detr\u00e1s de los asientos traseros es decente, pero la profundidad del espacio desde la escotilla hasta la parte trasera de los asientos traseros parece poco profunda.<\/p>\n<p>Una abertura de trampilla ancha y alta proporciona un buen acceso para la carga.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-43344\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/08\/2021-Mazda-CX-30-2.5-Turbo_04hr-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda <\/strong><\/p>\n<p>El sistema de informaci\u00f3n Mazda es intuitivo y la pantalla est\u00e1 perfectamente situada en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor.<\/p>\n<p>El sistema de navegaci\u00f3n es f\u00e1cil de usar y la pantalla de info-entretenimiento de 8.8 pulgadas es una pantalla realmente brillante y n\u00edtida. Usar el dial giratorio es bastante f\u00e1cil, pero ser\u00eda bienvenido tener una pantalla t\u00e1ctil.<\/p>\n<p>Los tel\u00e9fonos inteligentes son f\u00e1ciles de emparejar y r\u00e1pidos de reconocer al inicio, Apple CarPlay y Android Auto, ya est\u00e1n disponibles. El sistema de audio Bose de nuestro auto de prueba sonaba muy bien.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43345\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/08\/2021_CX-30-3-1hr-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene con frenos antibloqueo de disco, control de tracci\u00f3n, reposacabezas delanteros activos, una c\u00e1mara de vista trasera, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina.<\/p>\n<p>El CX-30 obtiene funciones de asistencia al conductor, como advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico y asistencia para mantener el carril.<\/p>\n<p>Las ayudas avanzadas de seguridad y conducci\u00f3n se encuentran entre las mejores de su clase en cuanto a su forma de funcionamiento.<\/p>\n<p><b>En carretera<\/b><\/p>\n<p>El motor de 2.5 litros con 227 caballos de fuerza del CX-30, es una bala, dado su bajo peso, lo que proporciona una aceleraci\u00f3n lo suficientemente r\u00e1pida, cuando necesita hacer un pase o acelerar r\u00e1pidamente a velocidades de autopista.<\/p>\n<p>El CX-30 tambi\u00e9n exhibe mucho m\u00e1s refinamiento de conducci\u00f3n de lo que cabr\u00eda esperar de un veh\u00edculo a este precio.<\/p>\n<p>A la transmisi\u00f3n, que se deja en su modo predeterminado, le gusta hacer cambios ascendentes temprano para ayudar a maximizar la econom\u00eda de combustible.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n tarda un poco en ponerse en marcha si est\u00e1 tratando de rebasar a velocidades de autopista. El uso del modo Sport ayuda a animar el car\u00e1cter del CX-30.<\/p>\n<p>Absorbe los golpes con el equilibrio de un veh\u00edculo m\u00e1s grande, m\u00e1s sofisticado y m\u00e1s caro. Tambi\u00e9n es divertido conducir por las curvas gracias a un manejo y una direcci\u00f3n \u00e1giles que le dan una sensaci\u00f3n decente de la carretera.<\/p>\n<p>En c\u00edrculos urbanos la calidad de marcha es suave y compatible para una conducci\u00f3n suave sobre el pavimento imperfecto, pero puede ser un poco demasiado suave, ya que me pareci\u00f3 que tiene poco movimiento extra despu\u00e9s de encontrarme con varios baches.<\/p>\n<p>Al tomar una curva, hay una buena cantidad de balanceo de la carrocer\u00eda, pero todav\u00eda se siente manejable y seguro.<\/p>\n<p>En la carretera, el interior est\u00e1 bien aislado de todo sin sentir ning\u00fan ruido del viento, por lo que lo hace un ambiente libre de fatiga.<\/p>\n<p>Sent\u00ed que el CX-30 Turbo es el autom\u00f3vil m\u00e1s r\u00e1pido de su clase. La direcci\u00f3n es aguda y te da una buena sensaci\u00f3n de la carretera. Tiene un exquisito andar y se siente moderno y sobrio a la vez.<\/p>\n<p><b>Conclusi\u00f3n<\/b><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Con una excelente capacidad de conducci\u00f3n, dise\u00f1o atractivo y un interior que supera las expectativas, se ubica entre los mejores del segmento.<\/p>\n<p>Satisface todos los requisitos habituales de comodidad, seguridad y tecnolog\u00eda, y avanza con su estilo agudo, refinamiento interior y rendimiento valiente.<\/p>\n<p>El CX-30 es una verdadera sorpresa de la marca que tiene base en Hiroshima y se fabrica en Guanajuato, M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US$ 23,725 hasta US$ 35,925<\/p>\n<p><strong>Consumo: <\/strong>25 mpg ciudad \/ 33 mpg carretera<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Mazda CX-30 del 2022\" width=\"750\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2YK7xP3ePTM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n\u00a0 El Mazda CX-30, llega al 2022 con tracci\u00f3n en todas las ruedas est\u00e1ndar, un nuevo paquete Carbon Edition , versiones menores y actualizaciones de caracter\u00edsticas, como parte de la primera generaci\u00f3n CX-30 presentada en el 2020. 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