![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/07\/2022_audi_s5_convertible_prestige_fq_oem_1_1280x855-1024x684.jpg\")
<\/p>\nEl Audi S5 del 2022 est\u00e1 disponible como coup\u00e9, descapotable y hatchback de cuatro puertas. Ofrece opciones para aquellos menos interesados en la utilidad y m\u00e1s interesados en disfrutar su experiencia detr\u00e1s del volante.<\/p>\n
Para 2022, los \u00fanicos cambios en el coup\u00e9 y el descapotable, son sus nuevos detalles interiores con aspecto de fibra de carbono est\u00e1ndar y las ruedas de 19 pulgadas. La mayor\u00eda de las versiones del S5 se fabrican en la planta de Audi en Ingolstadt, Alemania.<\/p>\n
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Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n Audi ofrece el S5 como cup\u00e9, convertible (Cabriolet, el que prob\u00e9) y hatchback de cuatro puertas (Sportback). Est\u00e1 disponible en tres modelos: Premium, Premium Plus y Prestige.\u00a0La versi\u00f3n Prestige agrega un sistema de audio premium Bang & Olufsen de 19 bocinas, asientos traseros con calefacci\u00f3n, pantalla de visualizaci\u00f3n frontal, sistema de estacionamiento automatizado, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n Las versiones Premium Plus y Prestige tambi\u00e9n se pueden equipar con varias opciones, que incluyen: paquete deportivo S, amortiguadores de suspensi\u00f3n adaptativos, diferencial trasero deportivo, paquete de clima c\u00e1lido, diferentes asientos deportivos con ventilaci\u00f3n, pero sin masaje, tapicer\u00eda de cuero, calentadores de cuello (solo convertible), paquete \u00f3ptico negro, ruedas de 20 pulgadas, detalles de acabado exterior negro.<\/p>\n Tren de potencia<\/strong><\/p>\n El Audi S5 Cabriolet trae un motor V6 de 3.0 litros sobrealimentado nominal de 349 caballos de fuerza y \u200b\u200b369 libras de pie de torque. Viene de serie con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades, con modo de cambio manual. Cada S5 cuenta con tracci\u00f3n total.<\/p>\n Estilo Interior<\/strong><\/p>\n Como era de esperar de Audi, el interior del S5 es atractivo por su dise\u00f1o sobrio y materiales de alta calidad. La comodidad es una prioridad tanto como el rendimiento. Los asientos delanteros brindan mucho apoyo y son agradables.<\/p>\n Los asientos traseros del Cabriolet son decentes en t\u00e9rminos de comodidad y espacio para dos adultos que no sean altos. La visibilidad desde el frente es decente. El sistema de c\u00e1mara de vista envolvente disponible definitivamente ayuda cuando est\u00e1s retrocediendo para salir de un espacio de estacionamiento.<\/p>\n El maletero tiene capacidad para 12.2 pies c\u00fabicos de carga, y trae los respaldos traseros plegables para convertibles para mayor comodidad.<\/p>\n Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n Los gr\u00e1ficos del sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 10,1 pulgadas de Audi son n\u00edtidos y vibrantes. El Virtual Cockpit de Audi, un panel de instrumentos totalmente digital configurable, puede mostrar casi cualquier cosa que desee con toda la informaci\u00f3n que desee.<\/p>\n El sistema de navegaci\u00f3n es sencillo y f\u00e1cil de usar. Los controles de voz funcionan bastante bien y, aunque no son del todo conversacionales, los comandos se acercan y tienen una buena variedad de funciones. La integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto es est\u00e1ndar.<\/p>\n Seguridad<\/strong><\/p>\n Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracci\u00f3n, airbags de rodilla y de larga duraci\u00f3n y airbags laterales de cortina. Una c\u00e1mara de vista trasera y delantera y sensores de estacionamiento traseros son opcionales.<\/p>\n Trae un sistema de monitoreo de punto ciego y un sistema de control de crucero adaptado, que incluye una se\u00f1al ac\u00fastica y la intervenci\u00f3n del freno si un impacto frontal es inminente.<\/p>\n En carretera<\/strong><\/p>\n Hay mucha potencia del V6 turboalimentado, incluso si no es inmediatamente explosivo al arrancar. Una vez en movimiento, la aceleraci\u00f3n es r\u00e1pida, constante y satisfactoria, pr\u00e1cticamente libre de vibraciones<\/p>\n La suspensi\u00f3n deportiva del S5 es firme en las esquinas, aunque se siente un poco pesado cerca de sus l\u00edmites, lo que hace menos deportivo y m\u00e1s de un turismo deportivo. Los frenos funcionan bien para detener toda esa velocidad, ofreciendo un rendimiento relativamente constante en situaciones din\u00e1micas, pero son igualmente f\u00e1ciles y de acci\u00f3n suave durante un viaje casual.<\/p>\n La palanca de cambios automatizada, ocupa el lugar de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica convencional, es uno de los mejores al reaccionar a los comandos y la ejecuci\u00f3n de los cambios hacia abajo. La direcci\u00f3n din\u00e1mica se adapta bien a cualquier configuraci\u00f3n de modo de conducci\u00f3n.<\/p>\n La conducci\u00f3n y comodidad del Cabriolet es bastante agradable y es un digno compa\u00f1ero de viaje en esta \u00e9poca de verano.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/07\/2022_audi_s5_convertible_prestige_fq_oem_2_1280x855-1024x684.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/07\/2022_audi_s5_convertible_prestige_fq_oem_3_1280x855-1024x684.jpg\")
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/07\/2022_audi_s5_convertible_prestige_d_oem_1_1280x855-1024x684.jpg\")
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/07\/2022_audi_s5_convertible_prestige_rq_oem_1_1280x855-1024x684.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/07\/2022_audi_s5_convertible_prestige_rq_oem_2_1280x855-1024x684.jpg\")
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