![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/03\/VolkswagenID.41-1024x569.jpg\")
<\/p>\nVolkswagen of America, Inc. anunci\u00f3 que los Volkswagen Atlas, Atlas Cross Sport e ID.4 EV del 2021 y 2022 obtuvieron buenas calificaciones en la nueva prueba de impacto lateral realizada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).<\/p>\n
De los 18 SUV medianos probados, 10 obtuvieron buenas calificaciones generales, tres de los cuales eran veh\u00edculos Volkswagen.<\/p>\n
El Volkswagen ID.4 EV fue el \u00fanico veh\u00edculo el\u00e9ctrico probado y fue uno de los dos modelos probados para obtener buenas calificaciones en todas las \u00e1reas de evaluaci\u00f3n.<\/p>\n
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La calificaci\u00f3n general de impacto lateral del IIHS incluye evaluaciones de la estructura del veh\u00edculo y la seguridad de la jaula junto con medidas de lesiones para el conductor y el pasajero trasero, incluida la protecci\u00f3n de la cabeza, el cuello, el torso y la pelvis.<\/p>\n
El Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras introdujo originalmente la prueba lateral en el 2003 y recientemente actualiz\u00f3 la prueba en el oto\u00f1o del 2021 con tecnolog\u00eda mejorada que utiliza una barrera m\u00e1s pesada que viaja a una velocidad m\u00e1s alta para simular el impacto del veh\u00edculo.<\/p>\n
Juntos, esos dos cambios significan que involucra un 82 por ciento m\u00e1s de energ\u00eda, emulando el tama\u00f1o del SUV moderno y su impacto.<\/p>\n
La superficie de impacto de la nueva barrera, tiene un dise\u00f1o diferente que act\u00faa m\u00e1s como un verdadero SUV o camioneta cuando golpea a otro veh\u00edculo.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/12\/2020_Atlas_Cross_Sport_-_Aurora_Red_-_SEL-Small-11055.jpg\")
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Al igual que la prueba original, la calificaci\u00f3n lateral actualizada se basa en qu\u00e9 tan bien la estructura del compartimiento de ocupantes mantiene su forma durante el choque, las medidas de lesiones recopiladas de maniqu\u00edes colocados en el asiento del conductor y el asiento trasero detr\u00e1s del conductor, y una medida complementaria de qu\u00e9 tan bien los airbags protegen las cabezas de los dos maniqu\u00edes.<\/p>\n
El maniqu\u00ed SID-IIs utilizado en ambas posiciones de asiento representa a una mujer peque\u00f1a o un ni\u00f1o de 12 a\u00f1os.<\/p>\n
Para obtener una buena calificaci\u00f3n en la prueba lateral antigua o nueva, el compartimiento de los ocupantes del veh\u00edculo debe mantener bien su forma durante el choque.<\/p>\n
Las medidas recogidas de los maniqu\u00edes no deben indicar un alto riesgo de lesiones graves. Adem\u00e1s, las bolsas de aire laterales y los cinturones de seguridad deben evitar que las cabezas de los maniqu\u00edes entren en contacto con el interior del veh\u00edculo.<\/p>\n
El Volkswagen Atlas, Atlas Cross Sport e ID.4 promediaron buenos puntajes en estas \u00e1reas de evaluaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"