{"id":6885,"date":"2022-05-18T21:03:42","date_gmt":"2022-05-18T21:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=6885"},"modified":"2022-05-18T21:03:42","modified_gmt":"2022-05-18T21:03:42","slug":"prueba-toyota-tundra-limited-trd-off-road-4x4-una-camioneta-fiable-para-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/05\/18\/prueba-toyota-tundra-limited-trd-off-road-4x4-una-camioneta-fiable-para-todoterreno\/","title":{"rendered":"Prueba: Toyota Tundra Limited TRD Off-Road 4&#215;4, una camioneta fiable para todoterreno"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>La Tundra ha recibido algunas actualizaciones a lo largo de los a\u00f1os, incluida una nueva apariencia e incluso una lista de equipos de seguridad modernos. Pero la realidad es que es la misma pick up por m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n<p>La nueva Toyota Tundra finalmente redise\u00f1ada est\u00e1 aqu\u00ed para el 2022. Esta es la camioneta de tama\u00f1o completo de Toyota, y su nueva tercera generaci\u00f3n es un sucesor bienvenido de la segunda generaci\u00f3n de larga duraci\u00f3n fabricada desde 2007 hasta 2021.<\/p>\n<p>Se ensambla en San Antonio, Texas, donde la producci\u00f3n se consolid\u00f3 en 2008, y es la \u00fanica pick up de tama\u00f1o completo fabricada en Texas.<\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>La Toyota Tundra del 2022 es una pickup de cuatro puertas que se ofrece en configuraciones de cabina extendida (Double Cab) y doble cabina (CrewMax), con una opci\u00f3n de cama corta y una de cama larga para cada una.<\/p>\n<p>Hay siete niveles de equipamiento para elegir: SR, SR5, Limited, Platinum (la que prob\u00e9), 1794, TRD Pro y Capstone. (la TRD Off-Road fue la de nuestra prueba).<\/p>\n<p>Agrega el sistema de audio JBL premium, el cargador inal\u00e1mbrico para tel\u00e9fonos inteligentes, los parasoles en las puertas traseras, los asientos panor\u00e1micos techo corredizo, tomas de corriente de estilo dom\u00e9stico en la cabina y la cama, sistema de gu\u00eda de respaldo del remolque.<\/p>\n<p>La Tundra igual que la Ram 1500 y la F-150 Raptor, son las \u00fanicas camionetas de esta clase que utilizan bobinas traseras. Tambi\u00e9n hay un nuevo dise\u00f1o de bastidor para mejorar la resistencia y la capacidad de la camioneta.<\/p>\n<p>La TRD Pro est\u00e1 equipada de manera similar a la versi\u00f3n Limited, pero est\u00e1 optimizada para terrenos irregulares. Tambi\u00e9n tiene ruedas TRD de 18 pulgadas con llantas todo terreno (llantas de 33 pulgadas), elevador de suspensi\u00f3n delantera de 1.1 pulgadas, placas protectoras, amortiguadores de suspensi\u00f3n Fox, diferencial autoblocante trasero y control de rastreo.<\/p>\n<p>Muchas caracter\u00edsticas que se encuentran en los modelos superiores est\u00e1n disponibles en los modelos inferiores como opciones. TRD Off-Road, suspensi\u00f3n todoterreno, guardabarros, placas protectoras<\/p>\n<p>Bloqueo de diferencial trasero, modos de conducci\u00f3n multiterreno, control de rastreo (solo 4WD), suspensi\u00f3n neum\u00e1tica trasera con nivelaci\u00f3n de carga, amortiguadores de suspensi\u00f3n adaptada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-49339\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_toyota_tundra_crew-cab-pickup_trd-pro_life1_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Trae un motor V6 de 3.5 litros turbo que genera 389 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque.\u00a0Est\u00e1 conectado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades y tracci\u00f3n trasera o tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, esta \u00faltima con cambio de rango bajo.<\/p>\n<p>Opcional en las versiones Limited, Platinum y 1794 Edition y est\u00e1ndar en el TRD Pro y Capstone es el mismo motor, pero emparejado con un sistema h\u00edbrido de bater\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Este tren motriz tiene una potencia combinada de 437 caballos de fuerza y 583 libras-pie de torque.\u00a0Con su motor V6 est\u00e1ndar y configuraci\u00f3n 4WD CrewMax, est\u00e1 clasificado para remolcar 11,120 libras.<\/p>\n<p>Las capacidades m\u00e1ximas de remolque y transporte de la Tundra,de 12.000 libras, no son l\u00edderes en su clase, pero ciertamente son lo suficientemente buenas para lo que la mayor\u00eda de los propietarios har\u00e1n con sus camionetas. Una cama compuesta reforzada es est\u00e1ndar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-49341\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Tundra_TRD-Pro_Super-White_074-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo interior<\/strong><\/p>\n<p>El sencillo dise\u00f1o interior de la Tundra y la facilidad general de uso dejan una impresi\u00f3n m\u00e1s duradera.\u00a0La comodidad de los asientos y los niveles de ruido interior han mejorado, dejando sentir una agradable camioneta, para cubrir largas distancias para los pasajeros delanteros y traseros.<\/p>\n<p>Cuando est\u00e1 equipada con el techo corredizo panor\u00e1mico y la exclusiva ventana trasera el\u00e9ctrica de ancho completo, la Tundra se siente francamente aireada y espaciosa.\u00a0Incluso con el gran cap\u00f3 de la Tundra, la visibilidad hacia adelante es generalmente buena. Pero los pilares gruesos del parabrisas de la camioneta pueden bloquear f\u00e1cilmente su vista en carreteras de dos carriles.<\/p>\n<p>La Tundra utiliza bien su espacio. Hay una consola central masiva lo suficientemente grande para m\u00faltiples port\u00e1tiles de tama\u00f1o medio. Los bolsillos de las puertas son grandes y est\u00e1n equipados para grandes recipientes de bebidas.<\/p>\n<p>La capacidad m\u00e1xima de carga \u00fatil de la Tundra es competitiva, La altura de carga de la plataforma es alta. Permite muchas opciones de almacenamiento en el interior trasero, para art\u00edculos que preferir\u00edas no colocar en la cama.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-49342\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Tundra_TRD-Pro_Super-White_080-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p>El almacenamiento debajo del asiento trasero es generoso, al igual que el almacenamiento de art\u00edculos peque\u00f1os para los pasajeros delanteros. En este aspecto las pick ups de Detroit son m\u00e1s generosas.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda <\/strong><\/p>\n<p>La pantalla t\u00e1ctil opcional de 14 pulgadas de la Tundra es una buena caracter\u00edstica, ya que tiene gr\u00e1ficos n\u00edtidos y sus diversos men\u00fas en pantalla son f\u00e1ciles de usar.<\/p>\n<p>Algunos usuarios de tel\u00e9fonos inteligentes, podr\u00edan preferir la configuraci\u00f3n nativa a Apple CarPlay o Android Auto, que vienen de serie, para la mayor\u00eda de las funciones. El sistema de audio JBL es decente.<\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Incluye frenos antibloqueo, estabilidad y control de tracci\u00f3n, control de balanceo de remolque, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina que cubren ambas filas.<\/p>\n<p>Viene de serie con caracter\u00edsticas como control de crucero adaptado, frenado de emergencia automatizado y monitoreo de cambio de carril. Agrega la advertencia y mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n delantera con frenado autom\u00e1tico, advertencia de salida de carril, luces altas autom\u00e1ticas y control de crucero adaptado.<\/p>\n<p>Una c\u00e1mara de vista trasera es est\u00e1ndar, mientras que los sensores de estacionamiento, sistema de monitoreo de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado, son opcionales.<\/p>\n<p>El sistema de c\u00e1mara de 360 grados del modelo Platinium, le brinda una vista envolvente de la Tundra y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-49338\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_toyota_tundra_crew-cab-pickup_trd-pro_fq_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>Aunque el motor V6 es menos sonoro que el viejo V8 de la antigua generaci\u00f3n, el V6 suena apropiadamente fuerte para una camioneta de tama\u00f1o completo.<\/p>\n<p>Hay una cantidad sustancial de torque disponible, incluso a bajas revoluciones, y la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades cambia r\u00e1pida y suavemente.\u00a0Ese poder hace que sea f\u00e1cil incorporarse al tr\u00e1fico y adelantar en la carretera abierta sin pensarlo dos veces. El freno es igualmente s\u00f3lido.<\/p>\n<p>Toyota tambi\u00e9n realiz\u00f3 varios cambios clave en los fundamentos de la Tundra que mejoran el rendimiento en carretera.<\/p>\n<p>Reemplaz\u00f3 la suspensi\u00f3n trasera tradicional de ballestas, que se encuentra com\u00fanmente en camionetas de tama\u00f1o completo debido a su durabilidad y dureza, con resortes helicoidales modernos en la parte trasera para brindar una conducci\u00f3n m\u00e1s suave.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n ligera y precisa facilita la conducci\u00f3n de la camioneta por caminos rurales estrechos y, en ocasiones, puede sentirse como la Tacoma m\u00e1s peque\u00f1a. Esta es una camioneta grande y su larga distancia entre ejes significa que la parte inferior de la carrocer\u00eda puede engancharse f\u00e1cilmente en obst\u00e1culos aparentemente f\u00e1ciles.<\/p>\n<p>El modelo TRD Off-Road agrega amortiguadores Bilstein para un mejor rendimiento fuera de la carretera, aunque no note mucha diferencia en la conducci\u00f3n y el manejo en el pavimento.<\/p>\n<p>El TRD Off-Road maneja surcos y crestas de alta velocidad con un poco m\u00e1s de control del cuerpo que la configuraci\u00f3n b\u00e1sica. La camioneta es excelente en caminos de tierra, aunque se siente un poco m\u00e1s accidentada en la carretera en comparaci\u00f3n con la suspensi\u00f3n est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Esta Tundra es superior a la generaci\u00f3n anterior como del d\u00eda a la noche, y mientras su fiabilidad es su fuerte, debe de seguir luchando en un segmento dominado por los tres de Detroit.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Y estos tres de Detroit son dif\u00edciles contrincantes, incluidos la Chevrolet Silverado 1500, Ford F-150 y la Ram 1500.<\/p>\n<p>Aunque la nueva Tundra del 2022 se queda un poco corta en comparaci\u00f3n con la competencia de los tres grandes de Detroit, ha mejorado mucho con respecto a la generaci\u00f3n anterior, siendo una camioneta bien redondeada y fiable por su dinero.<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> US $ SR: $37,645 &#8211; SR5: $42,450 &#8211; Limited: $48,545 &#8211; Platinum: $59,015 &#8211; 1794: $59,385 &#8211; TRD Pro: $68,500 &#8211; Capstone: $75,225<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 20 mpg ciudad \/ 24\u00a0mpg carretera (V6)<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Toyota Tundra Limited TRD Off-Road 4x4 Del 2022\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/idbvHsSm_Rw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n La Tundra ha recibido algunas actualizaciones a lo largo de los a\u00f1os, incluida una nueva apariencia e incluso una lista de equipos de seguridad modernos. 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