{"id":6807,"date":"2022-05-04T17:39:41","date_gmt":"2022-05-04T17:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=6807"},"modified":"2022-05-04T17:39:41","modified_gmt":"2022-05-04T17:39:41","slug":"toyota-highlander-hibrido-del-2022-una-opcion-segura-entre-la-competencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/05\/04\/toyota-highlander-hibrido-del-2022-una-opcion-segura-entre-la-competencia\/","title":{"rendered":"Toyota Highlander Hibrido del 2022, una opci\u00f3n segura entre la competencia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>El Highlander Hibrido es el creador de la clase desde que Toyota ha presentado cuatro generaciones desde 2006. La \u00faltima debut\u00f3 el a\u00f1o pasado con un motor m\u00e1s eficiente, un poco m\u00e1s de espacio interior y nuevas caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>El Toyota Highlander, tambi\u00e9n conocido como Toyota Kluger en otros mercados, se basa en la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA-K).<\/p>\n<p>Incapaz de utilizar el nombre de Highlander en Jap\u00f3n y Australia, Toyota llama al veh\u00edculo en esos mercados, Toyota Kluger.<\/p>\n<p>Llegando a finales del 2000 en Jap\u00f3n y enero de 2001 en Am\u00e9rica del Norte, el Highlander se convirti\u00f3 en uno de los primeros veh\u00edculos todo terreno crossover de tama\u00f1o medio.<\/p>\n<p>Para el a\u00f1o 2022, el modelo Bronze Edition (el que prob\u00e9), se une a la l\u00ednea de modelos, como parte de la cuarta generaci\u00f3n Highlander presentada en el 2020.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-48939\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Highlander_Bronze_002-1-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Toyota Highlander H\u00edbrido del 2022 viene en cinco niveles de equipamiento: el LE b\u00e1sico, el XLE recomendado, el Limited y el Platinum tope de gama.<\/p>\n<p>Los nuevos modelos Bronze Edition se ubican justo en el medio de las versiones XLE y Limited. Los asientos para ocho pasajeros son est\u00e1ndar en la versi\u00f3n LE (banco de la segunda fila).<\/p>\n<p>Los asientos tipo capit\u00e1n de la segunda fila crean asientos para siete y son est\u00e1ndar en el XLE (el banco de la segunda fila es opcional).<\/p>\n<p>Las versiones Bronze Edition, Limited y Platinum solo vienen equipadas con asientos tipo capit\u00e1n en la segunda fila.<\/p>\n<p>El asiento para ocho es est\u00e1ndar en el modelo LE b\u00e1sico y opcional en todos los dem\u00e1s niveles de equipamiento, excepto \u00e9l Platinum.<\/p>\n<p>Los otros modelos vienen de serie con sillas de capit\u00e1n de la segunda fila, que reducen el total de asientos a siete.<\/p>\n<p>El Limited trae ruedas de 20 pulgadas, navegaci\u00f3n integrada, tapicer\u00eda de cuero, asientos delanteros ventilados y un sistema de audio JBL de primera calidad, entre otras caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Las actualizaciones del Platinum incluyen un techo solar panor\u00e1mico, una pantalla t\u00e1ctil de 12.3 pulgadas, un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente, un espejo retrovisor digital y una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal del conductor.<\/p>\n<p>Las versiones LE, Bronze Edition y Platinum no ofrecen paquetes opcionales. Los compradores que obtengan el acabado XLE pueden agregar un asiento tipo banco en la segunda fila y un sistema de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n Limited se puede elegir con un paquete que incluye una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas y un sistema de c\u00e1mara con vista envolvente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-48941\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Highlander_Bronze_004-1-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de Potencia<\/strong><\/p>\n<p>El Highlander H\u00edbrido funciona con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros emparejado con motores el\u00e9ctricos: dos motores para aplicaciones de tracci\u00f3n delantera y tres para modelos de tracci\u00f3n total.<\/p>\n<p>La potencia total del sistema de 243 caballos de fuerza, se dirige a las ruedas motrices a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica continuamente variable (CVT).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-48946\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_toyota_highlander-hybrid_4dr-suv_bronze-edition_e_oem_1_815x543.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>El aspecto general es de calidad, con buenos materiales interiores, asientos delanteros bastante c\u00f3modos y sillas de capit\u00e1n de la segunda fila que ofrecen casi la misma comodidad.<\/p>\n<p>Sin embargo, los ocupantes altos podr\u00edan lamentarse por la falta de espacio para la cabeza debido a los altos asientos del pasajero y los asientos de la segunda fila.<\/p>\n<p>Desafortunadamente, la tercera fila de la Highlander es una de las m\u00e1s limitadas seg\u00fan los est\u00e1ndares de los SUV de tres filas de tama\u00f1o mediano.\u00a0Si planea utilizar regularmente la capacidad total de pasajeros, aseg\u00farese primero de que satisfaga sus necesidades.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-48944\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Highlander_Bronze_018-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p>Gracias a un paquete de bater\u00edas que cabe debajo de los asientos traseros, el hibrido puede transportar tantas cosas como el modelo normal.\u00a0Detr\u00e1s de la tercera fila, s\u00f3lo hay 16 pies c\u00fabicos de espacio, que es un poco menos de lo que ofrece la Ford Explorer.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de la segunda fila, se expande a 48.4 pies c\u00fabicos mejor que el promedio. La altura de elevaci\u00f3n es aproximadamente la media de un SUV mediano.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-48945\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Highlander_Bronze_021-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El Highlander va en la direcci\u00f3n correcta, pero a\u00fan tiene algunos inconvenientes tecnol\u00f3gicos.\u00a0La pantalla t\u00e1ctil de 12.3 pulgadas es enorme (una pantalla de 8 pulgadas es est\u00e1ndar) y responde r\u00e1pidamente a las entradas, pero los reflejos en la superficie hacen que su uso sea m\u00e1s dif\u00edcil de lo que deber\u00eda ser.<\/p>\n<p>Nuestro veh\u00edculo de prueba, ten\u00eda cinco puertos de carga USB para la primera y segunda fila, pero ninguno para la tercera fila.\u00a0Las interfaces de pantalla t\u00e1ctil de Toyota no son las m\u00e1s llamativas ni las m\u00e1s completas, pero son f\u00e1ciles de usar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-48943\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Highlander_Bronze_014-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con tracci\u00f3n y control de estabilidad, frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire laterales de los asientos delanteros, un airbag de rodilla del conductor, una bolsa de aire del pasajero del coj\u00edn del asiento delantero y de larga duraci\u00f3n airbags laterales de cortina. Una c\u00e1mara de vista trasera tambi\u00e9n es est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Toyota ofrece un conjunto completo de ayudas avanzadas para el conductor como est\u00e1ndar en todos los Highlanders.<\/p>\n<p>Trae un sistema de monitoreo de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero, y su paquete de tecnolog\u00eda de controlador, que a\u00f1ade una advertencia de colisi\u00f3n y sistema de mitigaci\u00f3n con frenado autom\u00e1tico frontal, la advertencia de carril de salida y la de seguridad de Toyota Conect, la telem\u00e1tica de asistencia de emergencia, localizaci\u00f3n de veh\u00edculos robados y notificaci\u00f3n autom\u00e1tica de colisi\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-48942\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/05\/2022_Toyota_Highlander_Bronze_005-1-1500x1000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera <\/strong><\/p>\n<p>El motor de 4 cilindros del H\u00edbrido no es tan potente, pero es muy suave. La Highlander tiene el mismo sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que la RAV4 H\u00edbrido, aunque Toyota lo ha mejorado un poco para soportar el peso adicional.<\/p>\n<p>El balanceo de la carrocer\u00eda se controla a medida que gira, y el sistema AWD de vectorizaci\u00f3n de torque \u00a0\u00a0puede ayudar aplicando la potencia del motor a las ruedas traseras individuales para mejorar sutilmente el equilibrio de manejo del SUV.<\/p>\n<p>A pesar de toda esta tecnolog\u00eda avanzada, el Highlander todav\u00eda se siente como un SUV m\u00e1s grande. Varios competidores se mueven con m\u00e1s prop\u00f3sito y ligereza, y muchos pueden detenerse m\u00e1s r\u00e1pido en un escenario de frenado de emergencia.<\/p>\n<p>Tiene respuesta intuitiva y retroalimentaci\u00f3n tranquilizadora en las curvas y estabilidad aislada en l\u00ednea recta en la carretera. Sus frenos son muy competentes.<\/p>\n<p>Un controlador seguro y competente, hasta el l\u00edmite relativamente bajo establecido por el sistema de control de estabilidad, que realmente le permite saber cu\u00e1ndo est\u00e1 pidiendo demasiado.<\/p>\n<p>Su interior se mantiene silencioso a altas velocidades, y los impactos de baches son generalmente restados por una buena suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Su manejo es intuitivo y con su alta fiabilidad, colocan al Highlander H\u00edbrido entre los mejores de la clase.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>Gracias a una conducci\u00f3n c\u00f3moda y silenciosa, abundantes caracter\u00edsticas est\u00e1ndar y un tama\u00f1o perfecto, el Highlander Hibrido debe servirle a usted como un transporte familiar, y a su vez econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>El Highlander tiene historia y la marca Toyota de su lado, y nunca deja de ser la primera opci\u00f3n para comprar un autom\u00f3vil completamente fiable y con buen valor de reventa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US $ 42,293 hasta US $52,598 &#8211; Bronze Edition US $ 45,095<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 36 mpg ciudad \/ 35 mpg carretera (hibrido 4 cilindros)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n El Highlander Hibrido es el creador de la clase desde que Toyota ha presentado cuatro generaciones desde 2006. 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