![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/03\/print-rgb-3600x2400-ev9-5-1-1024x683.jpg\")
<\/p>\nKia se est\u00e1 posicionando como un buen contrincante, entre la dura competencia que se les avecina a los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El excelente EV6 ya est\u00e1 en los lotes de los concesionarios y el concepto EV9 sorprendi\u00f3 al p\u00fablico cuando hizo su debut en el Auto Show de Los \u00c1ngeles 2021.<\/p>\n
Fue tan bien recibido que el proyecto se aceler\u00f3 y aterrizar\u00e1 en los EE. UU. en alg\u00fan momento del pr\u00f3ximo a\u00f1o. El EV9 de tres filas servir\u00e1 como una alternativa el\u00e9ctrica al super exitoso Kia Telluride.<\/p>\n
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Seg\u00fan cita el sitio Motor Authority, el director de operaciones de Kia para Estados Unidos, Steven Center, dijo que el EV9 llegar\u00e1 al mercado estadounidense y contar\u00e1 con 300 millas de alcance.<\/p>\n
Center calific\u00f3 a unas 300 millas el punto \u00f3ptimo de rango, pero tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que era el rango m\u00ednimo para un veh\u00edculo m\u00e1s grande como el EV9.<\/p>\n
Esto deja la puerta abierta para otras versiones del EV9 que contar\u00e1n con m\u00e1s alcance que la cifra de 300 millas del modelo base.<\/p>\n
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Center tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la diferencia de precios entre el Kia Niro y el EV6, que en dinero actual es de aproximadamente $15,000 d\u00f3lares, se mantendr\u00eda para la diferencia entre el Telluride y el EV9.<\/p>\n
Agregue el n\u00famero de $ 15,000 d\u00f3lares al precio inicial de Telluride de $ 34,385 d\u00f3lares y el EV9 deber\u00eda comenzar en alrededor de $ 50,000 d\u00f3lares cuando llegue a fines del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Si ese n\u00famero suena demasiado bueno para ser verdad, especialmente considerando el precio inicial del Tesla Model X de $121,940 d\u00f3lares, considere que el EV9 compartir\u00e1 su plataforma y bater\u00edas con el EV6.<\/p>\n
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Una versi\u00f3n ampliada de la plataforma E-GMP (plataforma modular el\u00e9ctrica global) de Kia y Hyundai sustentar\u00e1 el EV9 cuando llegue a producci\u00f3n.<\/p>\n
Eso tambi\u00e9n significa que tendr\u00e1 la misma arquitectura de 800 voltios y la misma funci\u00f3n de carga bidireccional de veh\u00edculo a carga, que le permite cargar accesorios como una computadora port\u00e1til o incluso otro EV directamente desde el autom\u00f3vil.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se espera que traiga una l\u00ednea de equipamiento similar a la del EV6, pero no nos sorprender\u00eda si el EV9 tuviera tracci\u00f3n total est\u00e1ndar.<\/p>\n
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Steven Center tambi\u00e9n confirm\u00f3 que otras partes del concepto, incluidas las puertas traseras suicidas y el interior con especificaciones Tron, tampoco llegar\u00e1n a la producci\u00f3n.<\/p>\n
Por un momento, parec\u00eda que el fabricante vietnamita con el VinFast VF 8 iba a tener el segmento accesible de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tres filas para s\u00ed mismo, pero la introducci\u00f3n de un EV9 podr\u00eda significar un problema para la naciente marca vietnamita de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Veremos si ese precio de $50,000 d\u00f3lares se mantiene cuando el EV9 llegue a las costas americanas, donde se pronto se ver\u00e1 un segmento de grandes SUV’s el\u00e9ctricos que estar\u00e1 aumentando a medida que el consumidora se vuelque a dejar sus veh\u00edculos a combusti\u00f3n interna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"