![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2024-Silverado-EV-RST-041-1024x682.jpg\")
<\/p>\nGM anunci\u00f3 un est\u00e1ndar de funciones en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados \u200b\u200ben Ultium, que captura y reutiliza la energ\u00eda residual de la bater\u00eda.<\/p>\n
A trav\u00e9s del sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de la plataforma Ultium, esta energ\u00eda desperdiciada puede aumentar la autonom\u00eda de un veh\u00edculo, reducir la energ\u00eda de la bater\u00eda necesaria para la calefacci\u00f3n, aumentar la velocidad de carga e incluso permitir una conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva.<\/p>\n
Las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la electr\u00f3nica de potencia y otros componentes de propulsi\u00f3n producen calor.<\/p>\n
La Plataforma Ultium puede recuperar y almacenar este calor residual del sistema de propulsi\u00f3n Ultium. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n puede capturar y utilizar la humedad tanto del interior como del exterior del veh\u00edculo, incluido el calor corporal de los pasajeros.<\/p>\n
La plataforma Ultium luego puede desplegar la energ\u00eda almacenada a trav\u00e9s del proceso de recuperaci\u00f3n para calentar la cabina m\u00e1s r\u00e1pidamente en climas fr\u00edos que los sistemas comparables que se encuentran en veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
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Las capacidades de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de Ultium reducen la necesidad de alimentar la calefacci\u00f3n y otras funciones a partir de la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda, lo que proporciona a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM hasta un 10 % m\u00e1s de autonom\u00eda, lo que potencialmente permite m\u00e1s potencia y autonom\u00eda que los veh\u00edculos con bater\u00edas de tama\u00f1o similar sin capacidades de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n
Con sus capacidades de calentamiento activo, los veh\u00edculos Ultium tambi\u00e9n pueden cargar potencialmente de manera m\u00e1s eficiente preacondicionando o calentando las bater\u00edas antes de cargarlas2.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de Ultium incluso habilita la funci\u00f3n Watts to Freedom disponible de GMC HUMMER EV. La recuperaci\u00f3n de energ\u00eda preenfr\u00eda el sistema de propulsi\u00f3n para ayudar a que el s\u00faper cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico acelere de 0 a 60 mph en aproximadamente 3 segundos.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/02\/Chevrolet-SilveradoEV-NewGeneration-02-1024x576.jpg\")
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\u201cTener una arquitectura EV desde cero nos da la libertad de incorporar caracter\u00edsticas est\u00e1ndar como las capacidades de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de Ultium\u201d, dijo Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Producto Global, Compras y Cadena de Suministro de GM.<\/p>\n
\u201cEsto nos ayuda a obtener m\u00e1s eficiencia, rendimiento y beneficio general para el cliente de nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d.<\/p>\n
Cubierto por 11 patentes y cuatro publicaciones, el desarrollo de la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda Ultium se remonta al primer EV de GM, el EV1, a fines de la d\u00e9cada de 1990, cuando los ingenieros de GM desarrollaron por primera vez una bomba de calor EV.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n de energ\u00eda Ultium est\u00e1 disponible en todos los veh\u00edculos Ultium actuales y est\u00e1 planificada para futuros veh\u00edculos Ultium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"