![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/04\/P90424865_highRes__mid.jpg\")
<\/p>\nIntroducci\u00f3n\u00a0<\/b><\/p>\n
El BMW Serie 4 Gran Coup\u00e9 es el \u00faltimo cuatro puertas estilo cup\u00e9 de BMW. Redise\u00f1ado con nuevo estilo para el 2022, est\u00e1 basado en el coup\u00e9 Serie 4<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda toma el coup\u00e9 Serie 4 est\u00e1ndar, en s\u00ed mismo una versi\u00f3n de dos puertas del sed\u00e1n Serie 3, lo estira ligeramente, agrega un juego de puertas traseras y reemplaza la tapa del maletero con una escotilla, estilo\u00a0hatchback.<\/p>\n
Esta Serie 4 Gran Coup\u00e9, le brinda un perfil definido similar al de un coup\u00e9 con la utilidad y el espacio de un sed\u00e1n tradicional. Conserva la controvertida parrilla nueva de la Serie 4, algo bueno o malo, dependiendo de su perspectiva.<\/p>\n
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Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n El BMW Serie 4 Gran Coup\u00e9 del 2022, es un hatchback de cuatro puertas con una l\u00ednea de techo inclinada tipo coup\u00e9.\u00a0Esto lo distingue del sed\u00e1n Serie 3 de estilo tradicional, as\u00ed como del coup\u00e9 y convertible Serie 4. El Gran Coup\u00e9 est\u00e1 disponible en dos niveles de equipamiento: 430i y el M440i xDrive (el que prob\u00e9).<\/p>\n El M440i xDrive incluye las caracter\u00edsticas del 430i con los paquetes M Sport y Dynamic Handling, aunque viene con la suspensi\u00f3n deportiva est\u00e1ndar y rines de 18 pulgadas con neum\u00e1ticos para todas las estaciones.<\/p>\n Agrega un aler\u00f3n trasero, moldura exterior negra, refrigeraci\u00f3n y paquete de neum\u00e1ticos de alto rendimiento, suspensi\u00f3n adaptativa y rines de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos de rendimiento de verano.<\/p>\n Tren de potencia<\/strong><\/p>\n El 430i trae un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 255 caballos de fuerza, 294 libras-pie de torque.\u00a0El M440i xDrive cuenta con un motor de seis cilindros en l\u00ednea turboalimentado de 3.0 litros con 382 caballos de fuerza, 369 libras-pie de torque y tracci\u00f3n total.\u00a0Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades es est\u00e1ndar en los dos modelos.<\/p>\n Estilo interior<\/strong><\/p>\n Su interior es acogedor y muy bien equipado. Ser\u00e1 instant\u00e1neamente familiar para cualquiera que haya conducido un BMW recientemente.\u00a0Los asientos delanteros son de los mejores de la industria. Son c\u00f3modos y cuentan con m\u00faltiples ajustes, incluido el \u00e1ngulo del refuerzo lateral y la extensi\u00f3n del muslo, que le permiten encontrar una posici\u00f3n ideal para sentarse.<\/p>\n Hay un espacio decente para las piernas en la parte delantera, pero las dimensiones compactas y la elegante l\u00ednea del techo limitan la utilidad del asiento trasero.<\/p>\n Los conductores altos pueden tener un desaf\u00edo para encajar perfectamente en la parte delantera, ya que el techo corredizo est\u00e1ndar se abre paso en el modesto espacio para la cabeza.\u00a0BMW todav\u00eda\u00a0usa\u00a0botones para los controles principales, y la posici\u00f3n de conducci\u00f3n hace que todo sea f\u00e1cil de ver y alcanzar.<\/p>\n El \u00e1rea de carga del cup\u00e9 Serie 4 mide 12 pies c\u00fabicos, que es un poco m\u00e1s que sus rivales.<\/p>\n Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n Los men\u00fas del sistema iDrive son densos y lleva tiempo aprenderlos, pero los controles m\u00e1s utilizados est\u00e1n a solo unos clics de distancia. Trae Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto.\u00a0La conectividad inal\u00e1mbrica funcion\u00f3 a la perfecci\u00f3n en nuestro auto de prueba, y siempre puedes cargar con los cuatro puertos USB y la plataforma de carga opcional.<\/p>\n El sistema de navegaci\u00f3n es bastante \u00fatil, sin embargo, pero hay un problema: la pantalla muestra demasiada informaci\u00f3n del mapa y se hace tedioso. Los controles de voz son casi perfectos para reconocer direcciones habladas y solicitudes de puntos de inter\u00e9s. El sistema de audio Harman Kardon es muy bueno.<\/p>\n Seguridad<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s de las bolsas de aire, trae sensores de estacionamiento, frenado autom\u00e1tico de emergencia con detecci\u00f3n de peatones y ciclistas, alerta de cambio de carril, monitor de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n Agrega control de crucero adaptado, sistema de mantenimiento de carril, direcci\u00f3n autom\u00e1tica en la carretera a bajas velocidades, alerta de tr\u00e1fico cruzado frontal, sistema de estacionamiento automatizado y un sistema de c\u00e1mara de 360 grados.<\/p>\n En carretera<\/strong><\/p>\n El motor del M440i xDrive es toda una bala, con una aceleraci\u00f3n que se espera de un BMW bien equipado.\u00a0La direcci\u00f3n es un poco vaga, durante una conducci\u00f3n verdaderamente en\u00e9rgica. Es una leve decepci\u00f3n en un BMW, aunque la realidad es que los rivales no son apreciablemente mejores en este sentido.<\/p>\n El manejo es una fortaleza del M440i xDrive, con compostura estable en curvas cerradas y un l\u00edmite aparentemente alto para la intervenci\u00f3n del control de tracci\u00f3n.<\/p>\n La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades cambia suavemente y siempre parece estar en la marcha correcta.\u00a0Nuestro auto de prueba ten\u00eda el paquete Dynamic Handling disponible, que agrega amortiguadores de suspensi\u00f3n adaptados.<\/p>\n Con \u00e9l, la conducci\u00f3n de la Serie 4 es sorprendentemente flexible.\u00a0El ruido del viento y de los neum\u00e1ticos se mantiene al m\u00ednimo, y el motor es silencioso; aunque cree que es demasiado silencioso para este deportivo BMW.<\/p>\n Es el tipo BMW con potencia, que uno disfruta en cada carretera que se le presente. Su \u00e1gil manejo hace que la M440i xDrive sea un placer de conducir en carreteras sinuosas.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/04\/m4-3-1024x694.jpg\")
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