{"id":6560,"date":"2022-03-22T21:32:16","date_gmt":"2022-03-22T21:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=6560"},"modified":"2022-03-22T21:32:16","modified_gmt":"2022-03-22T21:32:16","slug":"prueba-nissan-armada-del-2022-un-suv-con-su-clasica-carroceria-sobre-bastidor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/03\/22\/prueba-nissan-armada-del-2022-un-suv-con-su-clasica-carroceria-sobre-bastidor\/","title":{"rendered":"Prueba: Nissan Armada del 2022, un SUV con su cl\u00e1sica carrocer\u00eda sobre bastidor"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>El Nissan Armada es el SUV m\u00e1s grande de la gama de la marca Japonesa. Basado en los mismos bits mec\u00e1nicos que sustentan el Infiniti QX80, el Armada es un SUV grande de tres filas, que emplea una construcci\u00f3n cl\u00e1sica de carrocer\u00eda sobre bastidor.<\/p>\n<p>Es esencialmente el mismo veh\u00edculo que el Infiniti QX80, pero con menos glamour, menos funciones y un precio m\u00e1s bajo. Este linaje compartido con Infiniti no significa que el Armada es notablemente menos refinado.<\/p>\n<p>El Armada ofrece niveles a\u00fan m\u00e1s altos de aut\u00e9ntica capacidad, tecnolog\u00eda avanzada y estilo, comodidad y conectividad premium al SUV insignia de la marca.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38594\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/2-4.jpg\" alt=\"\" width=\"928\" height=\"619\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Nissan Armada 2022 es un SUV de tama\u00f1o completo con capacidad para ocho pasajeros.<\/p>\n<p>Nissan lo ofrece en los modelos S, SV, SL y Platinum Los asientos tipo capit\u00e1n de la segunda fila est\u00e1n disponibles en los modelos SL y Platinum y reducen los asientos a siete.<\/p>\n<p>El modelo SV est\u00e1ndar comienza con rines de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, faros LED, rieles en el techo y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.<\/p>\n<p>El paquete opcional del conductor agrega una puerta trasera el\u00e9ctrica, luces antiniebla, un asiento en la tercera fila plegable el\u00e9ctrica, un espejo retrovisor con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica y un paquete de remolque.<\/p>\n<p>El SL agrega llantas de 20 pulgadas, limpiaparabrisas autom\u00e1ticos, espejos exteriores con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, arranque remoto del motor, iluminaci\u00f3n de los escalones delanteros, volante el\u00e9ctrico ajustable, funciones de memoria del asiento del conductor y tapicer\u00eda de cuero.<\/p>\n<p>El Platinum agrega el paquete Premium del SL con molduras de cuero en las puertas, un sistema de entretenimiento en el asiento trasero puerto USB adicional, un espejo retrovisor mejorado que puede mostrar una transmisi\u00f3n de video constante desde la c\u00e1mara retrovisora.<\/p>\n<p>Exclusivo de la versi\u00f3n Platinum es el paquete Platinum Reserve que incluye rines de 22 pulgadas, molduras exteriores especiales, tapicer\u00eda de cuero de dos tonos y el paquete Captain&#8217;s Chairs.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es nuevo el paquete Midnight Edition, que est\u00e1 disponible en el grado Armada SL.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38595\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/3-4.jpg\" alt=\"\" width=\"928\" height=\"621\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>El corpulento motor V8 de 5.6 litros ahora produce 400 caballos de fuerza y 413 libras-pie de torque. Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de siete velocidades sigue siendo la \u00fanica transmisi\u00f3n. Tiene una generosa capacidad de remolque m\u00e1xima de 8.500 libras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38596\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/4-4.jpg\" alt=\"\" width=\"928\" height=\"643\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo\u00a0<\/strong><b>interior<\/b><\/p>\n<p>Por dentro tiene un redise\u00f1o contempor\u00e1neo, que ofrece un uso diario simplificado y una experiencia mejorada para el conductor y los pasajeros.<\/p>\n<p>El asiento del conductor es espacioso y bien acolchado, y deber\u00eda permitir horas de viaje c\u00f3modo. Las sillas tipo capit\u00e1n de la segunda fila solo tienen una cantidad adecuada de espacio para las piernas y los cojines de los asientos son un poco bajos y cortos, lo que resulta en una falta de apoyo para los muslos incluso para adultos de tama\u00f1o promedio.<\/p>\n<p>La tercera fila deber\u00eda ser solo para ni\u00f1os. El coj\u00edn del asiento est\u00e1 montado casi en el suelo, lo que obliga a los pasajeros relegados all\u00ed a una posici\u00f3n m\u00e1s de rodillas sobre el pecho. Hay algunos inconvenientes, como acceder a la tercera fila, por ejemplo, ya que es necesario arrastrarse de forma inc\u00f3moda sobre una gran joroba en el suelo.<\/p>\n<p>Una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas se encuentra en la parte superior, con una fila delgada pero claramente etiquetada de controles de clima debajo. Tambi\u00e9n hay un cub\u00edculo que oculta la plataforma de carga inal\u00e1mbrica recientemente disponible.<\/p>\n<p>Como muchas SUV de tres filas, la Armada tiene una capacidad de carga limitada detr\u00e1s de la tercera fila, que mide solo 16.5 pies c\u00fabicos. Doblar los respaldos de los asientos traseros en forma plana aumenta enormemente la capacidad, pero la falta de correas hace que volver a colocarlos sea una prueba.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38597\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/5-3.jpg\" alt=\"\" width=\"928\" height=\"619\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda <\/strong><\/p>\n<p>El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento nativo decepciona. Se tarda un poco en arrancar y los gr\u00e1ficos est\u00e1n anticuados. La activaci\u00f3n por voz tambi\u00e9n es de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Una consola central redise\u00f1ada est\u00e1 anclada por una nueva pantalla a color est\u00e1ndar de 12,3 pulgadas, la m\u00e1s grande de su clase, con tecnolog\u00eda perfecta para mantenerte conectado como Wi-Fi est\u00e1ndar, Apple CarPlay inal\u00e1mbrico est\u00e1ndar y carga inal\u00e1mbrica disponible para tel\u00e9fonos inteligentes, aunque Android Auto sigue siendo un asunto vinculado.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38598\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/6-3.jpg\" alt=\"\" width=\"928\" height=\"522\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene con frenos antibloqueo, airbags laterales delanteros y airbags de cortina laterales. Viene con el paquete Nissan Safety Shield 360 con el monitoreo de punto ciego, la advertencia de cambio de carril y el frenado autom\u00e1tico trasero.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o se estrena un sistema de intervenci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto, que autom\u00e1ticamente hace que la Armada vuelva a su carril si el conductor intenta cambiar de carril y un veh\u00edculo se encuentra en su punto ciego.<\/p>\n<p>El espejo retrovisor digital tiene una resoluci\u00f3n m\u00e1s alta para el a\u00f1o 2021, lo que le brinda una imagen m\u00e1s clara de la carretera detr\u00e1s cuando el equipaje en el \u00e1rea de carga est\u00e1 apilado en el techo.<\/p>\n<p>Las funciones de seguridad avanzadas est\u00e1n bien ajustadas para eliminar las falsas alarmas, pero el control de crucero adaptado tiende a acelerar demasiado lento cuando los veh\u00edculos de adelante comienzan a moverse.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38599\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/7-1.jpg\" alt=\"\" width=\"928\" height=\"626\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>Es un SUV silencioso por dentro a menos que pises el acelerador. Entonces escuchas que el V8 cobra vida, pero es un sonido robusto y agradable que es impresionante sin ser dominante. Suelta el acelerador y se desvanece esa sensaci\u00f3n de robustez.<\/p>\n<p>El motor V8 genera mucha potencia y suena fant\u00e1stico, y la transmisi\u00f3n de siete velocidades brinda esa potencia de manera suave y predecible. Los frenos son suficientemente fuertes y hacen que el Armada se detenga suavemente.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n no da una buena idea de cu\u00e1nto est\u00e1 girando; Se requiere el enfoque del conductor. La Armada tambi\u00e9n se inclina y se revuelca en las esquinas m\u00e1s de lo que nos gustar\u00eda.<\/p>\n<p>Si bien no esperamos que un SUV grande como este sea deportivo, los rivales hacen un mejor trabajo transmitiendo una sensaci\u00f3n de precisi\u00f3n y estabilidad de manejo.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n es bastante blanda, por lo que sentir\u00e1 que la Armada gira en las curvas, pero es lo suficientemente estable como para manejar por carreteras de monta\u00f1a.<\/p>\n<p>Los frenos tambi\u00e9n est\u00e1n a la altura de la tarea de reducir la velocidad de la Armada. El pedal est\u00e1 en el lado suave, pero se siente apropiado para un SUV.<\/p>\n<p>El manejo es t\u00edpico de un SUV grande. En conjunto, la Armada cumple con las expectativas, pero no anima al conductor a conducir con ninguna intenci\u00f3n deportiva.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Con algunos cambios que tuvo el modelo 2021 con actualizada tecnolog\u00eda, el modelo 2022 pelea la dura batalla con sus competidores, como el Toyota Land Criuser, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe y GMC Yukon. Pero no se rinde.<\/p>\n<p>El Armada tiene un precio accesible en comparaci\u00f3n con su competencia, y es un s\u00f3lido veh\u00edculo para mantenerlo por larga data.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio: <\/strong>Desde US $ 53,7450 el modelo base hasta US $67,145 el platinum de nuestra prueba<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 14 mpg ciudad 19 mpg carretera<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n El Nissan Armada es el SUV m\u00e1s grande de la gama de la marca Japonesa. 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