![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/02\/Large-811-BMWofNorthAmericaandElectrifyAmericaAnnounceCollaborationProvidingTwoYearsComplimentary30-minuteChargingforBMWEVCustomers-1024x768.jpg\")
<\/p>\nPara aquellos que conducen un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV) o est\u00e1n considerando cambiar a uno, y seamos sinceros, el futuro se dirige hacia la movilidad el\u00e9ctrica, una pregunta com\u00fan es c\u00f3mo el clima fr\u00edo afecta la carga y el rango de kilometraje del veh\u00edculo.<\/p>\n
Y para los millones que viven en \u00e1reas con al menos un par de meses de temperaturas muy fr\u00edas, es natural querer sentirse seguros al conducir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico durante el invierno.<\/p>\n
Las tormentas de invierno y las temperaturas g\u00e9lidas pueden obstaculizar los planes, pero no tienen por qu\u00e9 obstaculizar la carga y el kilometraje de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Las pruebas en clima fr\u00edo, realizadas por el Departamento de Energ\u00eda de EE. UU., muestran una reducci\u00f3n en el ahorro de combustible para los veh\u00edculos de gasolina, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos con una reducci\u00f3n de los veh\u00edculos de gasolina de un 15-24 % y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de aproximadamente un 39 %.<\/p>\n
Y seg\u00fan el director del Instituto de Energ\u00eda de la Universidad de Michigan, conducir y cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en un clima m\u00e1s fr\u00edo tiene sus matices porque las temperaturas por debajo de los 40 grados Fahrenheit pueden reducir la potencia de carga. Con un poco de preparaci\u00f3n y planificaci\u00f3n, su veh\u00edculo el\u00e9ctrico lo llevar\u00e1 a donde necesite ir durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n
Aqu\u00ed hay algunos consejos para ayudar a mantener un EV funcionando sin problemas durante el invierno.<\/p>\n
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Cinco consejos para cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en climas fr\u00edos:<\/strong><\/p>\n 1. La carga puede tardar m\u00e1s<\/strong><\/p>\n El veh\u00edculo controla la tasa de carga, no el cargador. Cuando las temperaturas son bajas, el software del veh\u00edculo el\u00e9ctrico reduce su potencia de carga, y por una buena raz\u00f3n: para ayudar a evitar el estr\u00e9s de la bater\u00eda.<\/p>\n El estudio del Laboratorio Nacional de Idaho encontr\u00f3 que a 32 grados Fahrenheit, una bater\u00eda EV consum\u00eda un 36 % menos de energ\u00eda que cuando la bater\u00eda se cargaba durante la misma cantidad de tiempo a 77 grados Fahrenheit; esto significa que cuanto m\u00e1s fr\u00edo sea el clima, m\u00e1s tiempo durar\u00e1 la bater\u00eda. necesario para cargar.<\/p>\n Entonces, cuando las temperaturas son m\u00e1s fr\u00edas, es importante planificar con anticipaci\u00f3n tiempos de carga m\u00e1s largos, ya sea que el viaje sea parte de su viaje diario al trabajo o un viaje por carretera m\u00e1s largo.<\/p>\n Tambi\u00e9n es importante tener en cuenta que la tasa de carga siempre disminuir\u00e1 a medida que la bater\u00eda alcanza su capacidad m\u00e1xima (estado de carga o SOC), para mantener la vida \u00fatil y la durabilidad de la bater\u00eda.<\/p>\n 2. Presta atenci\u00f3n a los cambios de la noche a la ma\u00f1ana en la autonom\u00eda de tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n Consulte el pron\u00f3stico para estar al tanto de las bajas temperaturas durante la noche durante los meses de invierno, ya que las temperaturas fr\u00edas durante la noche pueden reducir el rango de conducci\u00f3n de un EV en un promedio del 20%, seg\u00fan la Federaci\u00f3n Noruega de Autom\u00f3viles.<\/p>\n Tenga en cuenta esa posible reducci\u00f3n de rango y preste atenci\u00f3n a la pantalla de la consola del veh\u00edculo, ya que algunos veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden predecir estas reducciones de rango durante temperaturas extremas.<\/p>\n 3. Planifica tus cargos<\/strong><\/p>\n Planifique paradas en estaciones de carga p\u00fablicas para evitar encontrarse con un alcance limitado y mucho m\u00e1s por hacer.<\/p>\n Gracias a la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil Electrify America compatible con Apple CarPlay y Android Auto, los conductores pueden navegar f\u00e1cilmente a las estaciones de carga ultrarr\u00e1pidas cercanas y ver qu\u00e9 cargadores est\u00e1n disponibles actualmente, lo que hace que sea a\u00fan m\u00e1s sencillo planificar los cargos antes y durante un viaje.<\/p>\n 4. Cuando puedas estaciona adentro\u00a0<\/strong><\/p>\n Estacionar un EV en un garaje con temperaturas interiores m\u00e1s altas, cuando sea posible, puede ayudar a que la bater\u00eda se cargue m\u00e1s r\u00e1pido y mantenga esa carga por m\u00e1s tiempo.<\/p>\n 5. Comprenda las caracter\u00edsticas de clima fr\u00edo de su EV<\/strong><\/p>\n Algunos veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen una funci\u00f3n de pre-acondicionamiento que permite a los conductores programar o calentar manualmente la bater\u00eda a temperaturas m\u00e1s \u00f3ptimas.<\/p>\n Si bien este proceso de prea-condicionamiento usa algo de energ\u00eda de la bater\u00eda para proporcionar un efecto de calentamiento, puede hacer que la bater\u00eda sea m\u00e1s eficiente y maximizar el rango de manejo.<\/p>\n Al comprender su EV y sus necesidades de carga, especialmente durante el clima m\u00e1s fr\u00edo, estar\u00e1 mejor preparado para confiar en un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico sin importar cu\u00e1ndo y d\u00f3nde conduzca.<\/p>\n La fabricaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos:<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/02\/Large-806-BMWofNorthAmericaandElectrifyAmericaAnnounceCollaborationProvidingTwoYearsComplimentary30-minuteChargingforBMWEVCustomers-1024x768.jpg\")
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