![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/08\/Bronco_HOSS_05-1024x683.jpg\")
<\/p>\nDespu\u00e9s de que se abrieran las reservas el verano pasado, Ford inform\u00f3 que m\u00e1s de 100,000 personas se hab\u00edan registrado para la versi\u00f3n h\u00edbrida del nuevo Ford Maverick del 2022.<\/p>\n
Pero a finales de a\u00f1o, Ford tuvo que cancelar nuevos pedidos porque la producci\u00f3n no pod\u00eda satisfacer la demanda.<\/p>\n
Ford est\u00e1 viendo niveles similares de inter\u00e9s en el pr\u00f3ximo Ford F-150 Lightning el\u00e9ctrico, con la serie completa del primer a\u00f1o modelo Lightning ya mencionada en el proceso de reserva.<\/p>\n
El fabricante est\u00e1 al tanto de la actual crisis de inventario, que ha hecho que los m\u00e1rgenes de beneficio superiores al precio marcado se vuelvan comunes, y la insatisfacci\u00f3n resultante de los compradores por pagar m\u00e1s de lo esperado por veh\u00edculos como el Maverick y el recientemente lanzado Bronco.<\/p>\n
Debido a este problema, Ford emiti\u00f3 advertencias a los concesionarios que solicitaron pagos adicionales a los titulares de reservas, y est\u00e1 tratando de impedir que los nuevos compradores de Lightning vendan su nueva camioneta el\u00e9ctrica durante un a\u00f1o.<\/p>\n
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Dep\u00f3sitos o pagos adicionales<\/strong><\/p>\n El peri\u00f3dico Detroit Free Press inform\u00f3 el 7 de enero, sobre un memorando que Ford envi\u00f3 a su red de concesionarios en un esfuerzo por frenar a los concesionarios que se involucran en pr\u00e1cticas que podr\u00edan arrojar una luz negativa sobre la marca.<\/p>\n El mencionado memorando se public\u00f3 en el sitio f150gen14.com el 7 de enero, pero se elimin\u00f3 a pedido de Ford.<\/p>\n El memorando fue escrito por Andrew Frick, vicepresidente de ventas para EE. UU. y Canad\u00e1.<\/p>\n La carta detalla el problema, como lo ve Ford, y lo que planea hacer para proteger a sus clientes y la reputaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n El memorando comienza diciendo: <\/strong><\/p>\n “Nos ha llamado la atenci\u00f3n que un n\u00famero limitado de concesionarios est\u00e1 interactuando con los clientes de una manera que est\u00e1 afectando negativamente la satisfacci\u00f3n del cliente y da\u00f1ando la marca Ford Motor Company y la reputaci\u00f3n del Concesionario”.<\/em><\/p>\n Luego, el memorando contin\u00faa enumerando algunas de las acciones espec\u00edficamente, incluida la solicitud de los titulares de reservas para realizar dep\u00f3sitos o pagos adicionales, y se\u00f1ala que las acciones se perciben como una amenaza para los clientes.<\/p>\n Para los clientes que est\u00e1n en el extremo receptor de esas interacciones, esto parece una ret\u00f3rica bienvenida proveniente de la oficina central.<\/p>\n Ford se est\u00e1 tomando estas acciones en serio, y otro memorando dice: <\/strong><\/p>\n “Si se determina que su concesionario est\u00e1 participando en tales pr\u00e1cticas, Ford Motor Company se reserva el derecho de redirigir la asignaci\u00f3n del F-150 Lightning del concesionario para la totalidad del A\u00f1o modelo 2022”.<\/em><\/p>\n B\u00e1sicamente, si se descubre que el concesionario est\u00e1 enga\u00f1ando o enga\u00f1ando a los clientes potenciales en su publicidad o conducta, Ford est\u00e1 preparado para enviar los Lightning que el concesionario habr\u00eda asignado a otro concesionario.<\/p>\n Pero no es todo lo que Ford dijo sobre la situaci\u00f3n de las ventas de la F-150 Lightning.<\/p>\n Adem\u00e1s de disuadir a los concesionarios de solicitar pagos adicionales a los titulares de reservas, el fabricante de autom\u00f3viles est\u00e1 implementando un acuerdo de no venta que quiere que los clientes firmen en el momento de la compra.<\/p>\n “La disposici\u00f3n de no venta se aplica durante el primer a\u00f1o despu\u00e9s de comprar un nuevo F-150 Lightning, y en ella el comprador acepta que no vender\u00e1, ofrecer\u00e1 vender ni transferir\u00e1 ning\u00fan inter\u00e9s de propiedad en el veh\u00edculo antes del primer aniversario, de la fecha del presente”.<\/p>\n Una practica que no es prohibida en otros paises\u00a0<\/strong><\/p>\n Esta practica es muy com\u00fan en compradores de autos que est\u00e1n “calientes” en Latinoam\u00e9rica. Dejan un buen deposito y lo revenden sin tener que sacar el auto del concesionario. Una practica que no esta prohibida en otros paises.<\/p>\n Esta disposici\u00f3n parece dise\u00f1ada para ayudar a evitar una situaci\u00f3n en la que los veh\u00edculos se compran y luego se ponen a la venta de inmediato con primas enormes. Pasa mucho en eventos sobrevendidos donde el que posee un boleto lo revende a un precio extra. Algo muy com\u00fan.<\/p>\n Cualquiera que haya intentado comprar boletos para un concierto popular probablemente haya escuchado esta pr\u00e1ctica llamada que en ingles se llama “scalping”.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/01\/mach-e-2.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/Lightning-1024x576.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/08\/2022FordGT64HeritageEdition_13-1024x684.jpg\")
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![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/John-Cena-in-a-2017-Ford-GT-1024x512-1.jpg\")
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