{"id":6179,"date":"2022-01-18T20:10:18","date_gmt":"2022-01-18T20:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=6179"},"modified":"2022-01-18T20:10:18","modified_gmt":"2022-01-18T20:10:18","slug":"prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/","title":{"rendered":"Prueba: Hyundai Sonata del 2022, el cl\u00e1sico sed\u00e1n que perdura en los gustos del consumidor"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Luego de un cambio radical en el 2020, con nueva plataforma, m\u00e1s largo, m\u00e1s baja y m\u00e1s ancho, el modelo del 2022 lleg\u00f3 con peque\u00f1os detalles agregados.<\/p>\n<p>En verdad cambios son comparativamente peque\u00f1os para el Hyundai Sonata del 2022. En particular, el paquete Tech que alguna vez fue opcional en el nivel de equipamiento SEL Plus ya apilado ahora es est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Y la N Line recientemente bautizada obtiene un nuevo paquete de apariencia, conocido como Night Edition, que agrega una combinaci\u00f3n de acabados exteriores en negro mate y brillante y un toque de fibra de carbono.<\/p>\n<p>El Sonata del 2022 tiene una cabina espaciosa, con mucho espacio en el maletero y abundantes caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas, que lo ponen al d\u00eda contra su feroz competencia.<\/p>\n<p>Sigue siendo un cl\u00e1sico del segmento de cl\u00e1sicos, donde circulan el Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, Kia K5 y el Nissan Altima.<\/p>\n<p>El Sonata se fabrica en la planta de la automotriz en Montgomery, Alabama, y ha sido el modelo de imagen de la automotriz por mucho tiempo, hasta que las ventas de los sedanes han estado bajando en picada libre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46409\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2021_hyundai_sonata_sedan_limited-4.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Hyundai Sonata del 2021 esta disponible en los modelos SE, SEL, SEL Plus, Limited (el que prob\u00e9) y el Sonata \u201cN-Line\u201d deportivo.<\/p>\n<p>Las opciones incluyen un paquete de conveniencia en los modelos SEL que incluye un grupo de instrumentos LCD de 12.3 pulgadas, carga inal\u00e1mbrica y la llave digital Hyundai.<\/p>\n<p>Un paquete Premium requiere la opci\u00f3n Convenience, agrega tapicer\u00eda de cuero, un volante con calefacci\u00f3n y un sistema de audio premium Bose de 12 bocinas.<\/p>\n<p>Hay una opci\u00f3n de techo corredizo panor\u00e1mico y gu\u00eda de conducci\u00f3n que incluye una pantalla de info-entretenimiento de 10.25 pulgadas con navegaci\u00f3n, asistencia de conducci\u00f3n en carretera y tres a\u00f1os de paquete de gu\u00eda Blue Link.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27819\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/03\/42021Sonata.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Los modelos SEL Plus y Limited (de nuestra prueba) traen el motor turbo de 4 cilindros y 1.6 litros que produce 180 caballos de fuerza y 195 libras pies de torque con un rendimiento m\u00e1s \u00e1gil.<\/p>\n<p>Los modelos SE y SEL est\u00e1n equipados con un motor de 4 cilindros y 2.5 litros que produce 191 caballos de fuerza y 181 libras pies de torque.<\/p>\n<p>Ambos motores se acoplan a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades con convertidor de par que conduce las ruedas delanteras. La transmisi\u00f3n con bot\u00f3n pulsador cuenta con paletas en las variantes turbo de 1.6 litros.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46411\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2022_hyundai_sonata_sedan_limited_2.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>Por dentro los materiales son tan agradables como algunos de sus competidores, y tiene una buena sensaci\u00f3n de robustez. La cubierta inferior y el \u00e1rea grande de vidrio, proporciona una gran visibilidad panor\u00e1mica.<\/p>\n<p>El interior del Sonata est\u00e1 centrado en el conductor, con la pantalla central montada a prop\u00f3sito hacia el piloto. Aunque se mueve una pulgada m\u00e1s bajo que el modelo anterior, nunca nos sentimos visualmente intimidados.<\/p>\n<p>El tama\u00f1o interior es excelente, combina con los interiores de los veh\u00edculos m\u00e1s grandes del segmento y garantiza que haya suficiente espacio en el interior para ocupantes de todos los tama\u00f1os.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27817\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/03\/2-2021Sonata.jpg\" alt=\"\" width=\"1252\" height=\"835\" \/><\/p>\n<p>Los asientos delanteros son de apoyo y bien amortiguados para una comodidad de larga distancia. Hay una buena variedad de ajustes lumbares y los asientos ventilados hacen un excelente trabajo para mantenerlo fresco. Los asientos traseros son m\u00e1s planos en forma pero a\u00fan c\u00f3modos para el adulto de tama\u00f1o promedio.<\/p>\n<p>La capacidad de 16.3 pies c\u00fabicos de la Sonata supera a los rivales por un peque\u00f1o margen. Los cierres remotos del respaldo facilitan la carga de art\u00edculos grandes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46413\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2022_hyundai_sonata_sedan_limited_5.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El Sonata tiene una pantalla l\u00edder en el segmento en tama\u00f1o, respuesta y apariencia. Esta pantalla t\u00e1ctil disponible de 10.3 pulgadas del Sonata se ve n\u00edtida y responde r\u00e1pidamente a su toque.<\/p>\n<p>La integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes fue perfecta en nuestro autom\u00f3vil y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay en formato de pantalla ancha.<\/p>\n<p>Los botones en pantalla est\u00e1n bien espaciados para que sea m\u00e1s f\u00e1cil y menos molesto de usar mientras est\u00e1 en movimiento. Los gr\u00e1ficos son n\u00edtidos y el sistema responde bastante r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Los excelentes controles de voz comprenden la mayor\u00eda de los comandos de lenguaje natural para est\u00e9reo, navegaci\u00f3n y tel\u00e9fono.<\/p>\n<p>La segunda nueva caracter\u00edstica tecnol\u00f3gica es la llave digital de Hyundai, una aplicaci\u00f3n que le permite usar su tel\u00e9fono como llave.<\/p>\n<p>Desafortunadamente, esta funci\u00f3n de clave digital no es compatible actualmente con iPhones. Hyundai dice que est\u00e1 trabajando para asociarse con Apple para habilitar su aplicaci\u00f3n, pero por ahora solo funciona en dispositivos Android.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46412\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2022_hyundai_sonata_sedan_limited_3.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas de seguridad est\u00e1ndar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracci\u00f3n y estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, de larga duraci\u00f3n airbags laterales de cortina y un airbag para las rodillas del conductor.<\/p>\n<p>Incluye el sistema telem\u00e1tico Blue Link basado en suscripci\u00f3n de Hyundai con tres a\u00f1os de servicio complementario. Tambi\u00e9n puede agregar ayudas avanzadas para el conductor, como control de crucero adaptado, frenado autom\u00e1tico de emergencia y asistencia de mantenimiento de carril con el paquete opcional de tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>Aunque el monitoreo de punto ciego a\u00fan no figura en la lista de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar, pero si el control de crucero inteligente, la advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico y detecci\u00f3n de peatones, y la asistencia para seguir el carril.<\/p>\n<p>Agrega el &#8220;Remote Smart Parking Assist&#8221; (RSPA), un sistema dise\u00f1ado para las estructuras de estacionamiento estrechas donde uno prefiere no intervenir. El sistema lo hace.<\/p>\n<p>El Sonata se mueve muy lentamente en el modo de asistencia de estacionamiento, por lo que no es una gran soluci\u00f3n para todos los estacionamientos. Pero en caso de apuro, significa que puede usar espacios que ser\u00edan demasiado estrechos para permitirle entrar o salir del autom\u00f3vil f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46414\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2022_hyundai_sonata_sedan_limited_6.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><b>En carretera<\/b><\/p>\n<p>El motor de1.6 litros de nuestra prueba, proporcion\u00f3 una buena aceleraci\u00f3n, tanto fuera de la l\u00ednea como en el paso medio. El engranaje de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades hizo un buen trabajo al aprovechar el par m\u00e1ximo que llega r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p>La potencia del motor es abundante para un sed\u00e1n familiar de tama\u00f1o mediano, y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n es en\u00e9rgica pero no deportiva.<\/p>\n<p>El pedal de freno es tranquilizadoramente firme y f\u00e1cil de modular en la conducci\u00f3n de rutina. Cuando se frena mucho, se nota cierta ca\u00edda en picada, pero el autom\u00f3vil sigue siendo muy controlable.<\/p>\n<p>La cantidad de esfuerzo de la direcci\u00f3n es apropiada en todo el rango de velocidad: convenientemente liviana a las velocidades del estacionamiento y con una buena carga en la carretera.<\/p>\n<p>Tiene la dosis correcta de cumplimiento para suavizar las imperfecciones del camino, pero el balanceo del cuerpo no es excesivo, lo que lo deja en un buen equilibrio entre comodidad y control.<\/p>\n<p>Las protuberancias peque\u00f1as y moderadas y las ondulaciones se suavizan con suavidad sin movimientos residuales posteriores.<\/p>\n<p>En general, el Sonata es silencioso, c\u00f3modo y tan satisfactorio para conducir como cualquier autom\u00f3vil de su clase, incluyendo sus fuertes competidores como el Toyota Camry, el Honda Accord, y el Nissan Altima.<\/p>\n<p><b>Conclusi\u00f3n<\/b><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Sonata tiene una combinaci\u00f3n de estilo audaz, un rendimiento respetable, muchas caracter\u00edsticas de seguridad y una calidad de construcci\u00f3n s\u00f3lida que lo pone a la vanguardia del segmento y ante los mejores.<\/p>\n<p>Y no hablamos de cualquier competidores, su competencia es feroz donde hay tantas opciones y de gran prestigio, como el Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6, Nissan Altima y el Kia K5. As\u00ed y todo, el Sonata les hace frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US $ 25,175 hasta US $ 35,775<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 28 mpg ciudad 37 mpg carretera (1.6) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n\u00a0 Luego de un cambio radical en el 2020, con nueva plataforma, m\u00e1s largo, m\u00e1s baja y m\u00e1s ancho, el modelo del 2022 lleg\u00f3 con peque\u00f1os detalles agregados. En verdad cambios son comparativamente peque\u00f1os para el Hyundai Sonata del 2022. 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En particular, el paquete Tech que alguna vez fue opcional en el nivel de equipamiento&hellip; Continue reading Prueba: Hyundai Sonata del 2022, el cl\u00e1sico sed\u00e1n que perdura en los gustos del consumidor","og_url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/","og_site_name":"HDN","article_published_time":"2022-01-18T20:10:18+00:00","og_image":[{"width":815,"height":543,"url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2022_hyundai_sonata_sedan_limited_.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"enriquekogan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"enriquekogan","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/"},"author":{"name":"enriquekogan","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b"},"headline":"Prueba: Hyundai Sonata del 2022, el cl\u00e1sico sed\u00e1n que perdura en los gustos del consumidor","datePublished":"2022-01-18T20:10:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/"},"wordCount":1344,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2022\/01\/2022_hyundai_sonata_sedan_limited_.jpg","keywords":["sonata 2022"],"articleSection":[""],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2022\/01\/18\/prueba-hyundai-sonata-del-2022-el-clasico-sedan-que-perdura-en-los-gustos-del-consumidor\/","name":"Prueba: Hyundai Sonata del 2022, el cl\u00e1sico sed\u00e1n que perdura en los gustos del consumidor - 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