Disponible en los niveles de equipamiento Est\u00e1ndar, Reserve y Black Labels, el Lincoln Nautilus del 2022 ofrece asientos para cinco personas en dos filas.<\/p>\n
Las versiones de Black Label cuentan con temas seleccionados y ventajas de propiedad ampliadas para el m\u00e1ximo lujo, pero est\u00e1n disponibles solo en concesionarios seleccionados<\/p>\n
El Reserve ofrece la mayor cantidad de opciones con respecto a las actualizaciones, mientras que Black Label est\u00e1 dise\u00f1ado para temas exclusivos que ofrecen el m\u00e1ximo lujo.<\/p>\n
El Nautilus b\u00e1sico viene de serie con caracter\u00edsticas como asientos delanteros ajustables el\u00e9ctricamente, configuraciones de memoria del asiento del conductor, asientos delanteros con calefacci\u00f3n y tapicer\u00eda de cuero simulado.<\/p>\n
Las ayudas al conductor incluyen monitoreo de punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril y advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico de emergencia.<\/p>\n
La versi\u00f3n Reserve le ofrece mejoras como techo corredizo panor\u00e1mico, tapicer\u00eda de cuero de primera calidad, asientos delanteros ventilados y volante el\u00e9ctrico ajustable con calefacci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se incluye una suspensi\u00f3n adaptativa si actualiza al motor V6 o las ruedas de 21 pulgadas.<\/p>\n
Las opciones disponibles incluyen el paquete Lincoln Co-Pilot360 Plus (un sistema de c\u00e1mara con vista envolvente y m\u00e1s ayudas para el conductor), un sistema de navegaci\u00f3n, asientos delanteros mejorados y un sistema de audio Revel de 13 o 19 bocinas.<\/p>\n
Lincoln ofrece una variedad de opciones para Nautilus Reserve, incluidos los paquetes Reserve I, Reserve II y Ultimate. Un paquete monocrom\u00e1tico elimina gran parte del cromo exterior en favor de las molduras negras y del color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n
El Black Label de primera l\u00ednea es similar al Reserve, pero viene con casi todas las caracter\u00edsticas de serie. Lincoln tambi\u00e9n ofrece diferentes opciones de pintura y tema interior para Black Label e incluye el servicio especial de conserjer\u00eda Black Label.<\/p>\n
El Nautilus Black Label est\u00e1 completamente equipado y se ofrece en una selecci\u00f3n de temas de interior Chalet y Vuelo.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_lincoln_nautilus_4dr-suv_base_rq_oem_1_815.jpg\")
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Tren de potencia<\/strong><\/p>\n Trae de base un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 250 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. La tracci\u00f3n delantera es est\u00e1ndar y la tracci\u00f3n total es opcional.<\/p>\n A partir del modelo Select llega con un motor V6 de 2.7 litros con 335 caballos de fuerza y 380 libras-pie de torque, con la suspensi\u00f3n adaptada si selecciona la opci\u00f3n de tracci\u00f3n total.<\/p>\n El enganche opcional Clase II de Nautilus incluye control de balanceo del remolque y proporciona una clasificaci\u00f3n de remolque de 3,500 libras, que coincide con la mayor\u00eda de los competidores.<\/p>\n Una configuraci\u00f3n de remolque neutral permite que el Nautilus sea remolcado detr\u00e1s de un RV con las cuatro ruedas en el suelo, pero solo cuando est\u00e1 equipado con el motor de 2.7 litros.<\/p>\n Estilo interior <\/strong><\/p>\n Los asientos de Ultra Comfort que ofrece la marca tienen demasiada capacidad de ajuste, por lo que puede pasar mucho tiempo buscando la posici\u00f3n correcta, as\u00ed y todo es un Lincoln, que esta moldeado a todo lujo.<\/p>\n El elegante tablero de instrumentos es esencialmente id\u00e9ntico al del Aviator y se ve y se siente mucho m\u00e1s elegante que el anterior. Desde el asiento del conductor, el Nautilus casi parece un modelo completamente nuevo.<\/p>\n La posici\u00f3n de conducci\u00f3n es realmente buena, y el interior es espacioso, pero el espacio para la cabeza puede ser irritante para los pasajeros altos, por el techo corredizo panor\u00e1mico.<\/p>\n Reduce el espacio para la cabeza en la parte trasera hasta el punto en que los pasajeros de estatura media se cepillar\u00e1n el pelo contra el techo. El espacio para las piernas delantero y trasero es amplio.<\/p>\n Una posici\u00f3n de asiento alta y grandes ventanales facilitan la visi\u00f3n de los alrededores. La c\u00e1mara opcional de 360 grados ayuda a aparcar, pero la pantalla es peque\u00f1a.<\/p>\n Con 37.2 pies c\u00fabicos de espacio detr\u00e1s de los asientos traseros, el Nautilus tiene un espacio de carga mejor que el promedio para la clase. La capacidad m\u00e1xima de carga es de 68.8 pies c\u00fabicos.<\/p>\n Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n Hay una enorme pantalla t\u00e1ctil de 13.2 pulgadas con el \u00faltimo sistema operativo de Lincoln.<\/p>\n Es elegante y f\u00e1cil de usar, y la pantalla grande permite que se muestren varios men\u00fas al mismo tiempo.<\/p>\n Adem\u00e1s de Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos, el Nautilus ahora puede obtener actualizaciones inal\u00e1mbricas y puede abrirse con su tel\u00e9fono inteligente para que pueda deshacerse del llavero tradicional.<\/p>\n En el asiento trasero no hay opciones de carga, ya que los \u00fanicos dos puertos USB se encuentran en la parte delantera.<\/p>\n El sistema de sonido envolvente Revel premium le brinda una experiencia inmersiva y es f\u00e1cilmente configurable para aquellos que no tienen un amplio conocimiento de audio.<\/p>\n Seguridad<\/strong><\/p>\n Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar de seguridad incluyen frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracci\u00f3n, airbags delanteros de impacto lateral, airbags de rodilla delanteros y airbags laterales de mantener el auto en su carril y un sistema de advertencia de colisi\u00f3n con soporte de frenado.<\/p>\n El equipo opcional incluye una c\u00e1mara de vista trasera, monitoreo de punto ciego, alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero, control de crucero adaptado, monitoreo de punto ciego, asistencia para mantener el carril, luces altas autom\u00e1ticas y advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico de emergencia.<\/p>\n La operaci\u00f3n de control de crucero adaptado es suave y puede detener el Nautilus sin problemas.<\/p>\n En carretera\u00a0<\/strong><\/p>\n El motor V6 del black labels no es el m\u00e1s r\u00e1pido de su clase, pero no le falta potencia.\u00a0\u00a0La calidad de conducci\u00f3n del Nautilus est\u00e1 equilibrada entre firme y suave.<\/p>\n El V6 es silencioso por la ciudad, pero se deja escuchar cuando aceleras a velocidades de autopista.<\/p>\n La potencia de frenado es f\u00e1cil de modular a trav\u00e9s del pedal de freno en el uso diario, pero resulto un poco floja, considerando que el veh\u00edculo estaba cubierto con neum\u00e1ticos de alto rendimiento.<\/p>\n La direcci\u00f3n construye el esfuerzo naturalmente fuera del centro. Sin embargo, la retroalimentaci\u00f3n vial no existe. El control de estabilidad interviene sin problemas, haciendo que este SUV se sienta compuesto y confiado en carreteras con curvas.<\/p>\n Pero si uno lo esfuerza, el cuerpo comienza a inclinarse y el sistema de control de estabilidad no puede satisfacer su demanda. El control de crucero adaptado ralentiza de forma inteligente el Nautilus y tambi\u00e9n se puede cambiar f\u00e1cilmente al modo no adaptado.<\/p>\n Aunque el Nautilus est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n total, una baja distancia al suelo limita su capacidad todoterreno.<\/p>\n No puede bloquear la divisi\u00f3n de potencia entre los ejes delantero y trasero, que de lo contrario es \u00fatil en situaciones de baja tracci\u00f3n, y las funciones de arranque en pendiente y asistencia en descenso no est\u00e1n disponibles.<\/p>\n Es un excelente SUV para viajar c\u00f3modo a donde quisiera.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_lincoln_nautilus_4dr-suv_black-label_r_oem_1_815.jpg\")
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