![\"\"](\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/06\/Prologue.png\")
<\/p>\nHonda anunci\u00f3 un objetivo de ventas anual inicial de 70.000 unidades para el Prologue SUV, el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda (BEV) nuevo de Honda, cuando salga a la venta en el 2024.<\/p>\n
Tras el lanzamiento de Prologue, las ventas de veh\u00edculos electrificados de la marca Honda se ver\u00e1n impulsadas por la introducci\u00f3n de veh\u00edculos adicionales basados \u200b\u200ben su nueva e-Architecture que ahora se est\u00e1 desarrollando.<\/p>\n
Esto llevar\u00e1 a Honda a ventas anticipadas de 500,000 BEV para 2030 y, en \u00faltima instancia, conducir\u00e1 a ventas de veh\u00edculos 100 por ciento con cero emisiones en Am\u00e9rica del Norte para 2040.<\/p>\n
Al igual que con otros fabricantes de autom\u00f3viles, los objetivos iniciales de ventas de veh\u00edculos de cero emisiones de Honda del 40 por ciento para 2030 dependen del acceso justo y equitativo a los incentivos estatales y federales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos destinados a alentar a los consumidores estadounidenses a comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Honda ha instado al Congreso a garantizar que todos los veh\u00edculos fabricados en Estados Unidos reciban el mismo trato.<\/p>\n
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“El lanzamiento de nuestro primer BEV de volumen en 2024 es el comienzo de una nueva y emocionante direcci\u00f3n para Honda”, dijo Dave Gardner, vicepresidente ejecutivo de Operaciones Nacionales de American Honda Motor Co., Inc.<\/p>\n
“Estamos trabajando con nuestros concesionarios para planificar la transici\u00f3n de las ventas de veh\u00edculos principalmente a gasolina a la venta de veh\u00edculos 100 por ciento el\u00e9ctricos para 2040”.<\/p>\n
El enfoque inicial de Honda para vender el Prologue ser\u00e1 regional, enfoc\u00e1ndose en California y los estados de ZEV, incluidos los estados de Texas y Florida con cinturones solares favorables a los BEV.<\/p>\n
Honda anticipa que estas regiones representar\u00e1n la mayor parte de las ventas al inicio del lanzamiento debido a una mayor aceptaci\u00f3n por parte de los clientes y a los requisitos reglamentarios. A medida que la infraestructura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se expanda y el inter\u00e9s de los clientes crezca en todo el pa\u00eds, la compa\u00f1\u00eda expandir\u00e1 r\u00e1pidamente los esfuerzos de ventas y marketing a otras \u00e1reas del pa\u00eds.<\/p>\n
En abril de 2021, el CEO global de Honda, Toshihiro Mibe, describi\u00f3 la visi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda para las ventas globales de veh\u00edculos electrificados como parte de la estrategia de Honda para lograr la neutralidad de carbono para sus productos y actividades corporativas para 2050.<\/p>\n
Esta visi\u00f3n exige que la proporci\u00f3n de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de celda de combustible en Am\u00e9rica del Norte avance del 40 por ciento para 2030 y del 80 por ciento para 2035 al 100 por ciento para 2040. M\u00e1s detalles sobre ese anuncio, est\u00e1n disponibles aqu\u00ed.<\/p>\n
Tras la introducci\u00f3n en 2024 de Honda Prologue, co-desarrollado con GM y basado en la plataforma Ultium, Honda presentar\u00e1 una serie de veh\u00edculos electrificados en la segunda mitad de la d\u00e9cada basados \u200b\u200ben la arquitectura electr\u00f3nica desarrollada por Honda y la producci\u00f3n de BEV a partir de Honda. plantas en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
Historia de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Honda<\/b><\/p>\n
Honda tiene una larga historia de liderazgo en la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU.,<\/p>\n
Comenzando hace casi un cuarto de siglo con el veh\u00edculo el\u00e9ctrico EV Plus (1997); al primer h\u00edbrido producido en serie en Estados Unidos, el Honda Insight (1999); el Honda FCX (2002), el primer veh\u00edculo de pila de combustible de la industria en manos de clientes individuales, y la serie Clarity (2017).<\/p>\n
Mientras Honda se prepara para el lanzamiento de Prologue, la compa\u00f1\u00eda introducir\u00e1 sistemas h\u00edbridos el\u00e9ctricos en m\u00e1s modelos centrales para continuar reduciendo las emisiones de CO2 y conectar a los clientes con el volumen de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda que se encuentran en desarrollo.<\/p>\n
\u201cSabemos que los clientes que tienen una buena experiencia con un veh\u00edculo h\u00edbrido tienen m\u00e1s probabilidades de comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda en el futuro\u201d, dijo Gardner.<\/p>\n
“Nuestra estrategia se centra en introducir un mayor porcentaje de h\u00edbridos en los modelos principales a corto plazo, haciendo un esfuerzo comprometido para lograr un mayor volumen que conduzca a la introducci\u00f3n de nuestro Honda Prologue”.<\/p>\n
Honda logr\u00f3 ventas r\u00e9cord de veh\u00edculos electrificados en cada uno de los \u00faltimos tres a\u00f1os, y el impulso de las ventas continu\u00f3 en 2021.<\/p>\n
Liderado por CR-V Hibrido y Accord Hibrido, Honda acaba de registrar su mejor primer semestre de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"