{"id":5126,"date":"2021-06-08T20:26:19","date_gmt":"2021-06-08T20:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=5126"},"modified":"2021-06-08T20:26:19","modified_gmt":"2021-06-08T20:26:19","slug":"prueba-sonata-hibrido-del-2021-con-una-audaz-combinacion-de-estilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2021\/06\/08\/prueba-sonata-hibrido-del-2021-con-una-audaz-combinacion-de-estilo\/","title":{"rendered":"Prueba: Sonata Hibrido del 2021 con una audaz combinaci\u00f3n de estilo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Sonata Hibrido del 2021 llega sin ning\u00fan cambio, luego de que el modelo fue redise\u00f1ado en el 2020.<\/p>\n<p>Lo que es diferente es el panorama competitivo, ya que el Ford Fusion Hibrido y el Kia Optima Hibrido ya descontinuados, (aunque llego el Kia K5), por lo que los \u00fanicos competidores directos restantes del Sonata incluyen el Honda Accord Hibrido y el Toyota Camry Hibrido.<\/p>\n<p>El Sonata se fabrica en la planta de la automotriz en Montgomery, Alabama.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28671\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_hyundai_sonata-hybrid_sedan_limited_fq_oem_4_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><b>Estilos y opciones<\/b><\/p>\n<p>El Hyundai Sonata Hibrido del 2021 es un sed\u00e1n mediano de cinco pasajeros que est\u00e1 disponible en tres niveles de equipamiento: Blue, SEL and Limited (el que prob\u00e9) .<\/p>\n<p>Seg\u00fan Hyundai, los Limited est\u00e1n equipados con un techo solar, que mejora el alcance en dos millas cada d\u00eda soleado.<\/p>\n<p>El Limited agrega muchas caracter\u00edsticas de lujo, tecnolog\u00eda y seguridad que incluyen: sensores de estacionamiento delanteros y traseros, panel solar montado en el techo, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, tapicer\u00eda de cuero, asientos delanteros ventilados, espejo retrovisor con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, volante con calefacci\u00f3n, pantalla de visualizaci\u00f3n frontal, pantalla de instrumentaci\u00f3n digital de 12,3 pulgadas, pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas y sistema de navegaci\u00f3n<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Trae un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, pero Hyundai redujo ligeramente su potencia a 150 caballos de fuerza y 139 libras pie de torque.<\/p>\n<p>El motor el\u00e9ctrico se lleva a cabo sin cambios, lo que significa que todav\u00eda entrega 51 hp y 151 lb-ft, y que funciona con una bater\u00eda de iones de litio m\u00e1s peque\u00f1a de 1.62 kWh.<\/p>\n<p>Ofrece una potencia combinada de 192 caballos de fuerza, solo 1 caballo de fuerza menos, que el modelo anterior. El motor esta acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n<p>Tiene un techo de panel solar de primer segmento que carga la bater\u00eda h\u00edbrida cuando el autom\u00f3vil est\u00e1 en movimiento o estacionado<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-34471\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/07\/2-2.jpg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"396\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El interior cumple con los requisitos b\u00e1sicos, desde acomodar varias formas de conductor hasta facilitar la entrada y salida.<\/p>\n<p>Por dentro se nota que el Sonata est\u00e1 centrado en el conductor, con la pantalla central montada a prop\u00f3sito hacia el piloto.\u00a0La colocaci\u00f3n de pantallas y controles es intuitiva y f\u00e1cil de usar. \u00a0.<\/p>\n<p>Los controles de la consola central son f\u00e1cilmente accesibles tanto para el conductor como para el pasajero delantero.<\/p>\n<p>Hay mucho espacio interior para los ocupantes delanteros, y el espacio para las piernas en los asientos traseros se encuentra entre los mejores del segmento.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los conductores descubrir\u00e1n que es f\u00e1cil acomodarse en una posici\u00f3n de conducci\u00f3n c\u00f3moda debido al rango decente de ajustes que provienen del asiento y el volante.<\/p>\n<p>La visibilidad es buena para el frente y los lados. Pero la visibilidad trasera est\u00e1 un poco impedida debido a los gruesos pilares de la ventana trasera, la l\u00ednea del techo trasero inclinado y la cubierta trasera alta.<\/p>\n<p>Hay una buena cantidad de almacenamiento en el Hyundai Sonata Hibrido. Es f\u00e1cil cargar cosas en el \u00e1rea de carga.<\/p>\n<p>El maletero es profundo y ancho, tiene una abertura amplia y la bater\u00eda h\u00edbrida no interfiere demasiado. Tener palancas de acceso en el asiento trasero en el \u00e1rea de carga es una ventaja.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-34472\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/07\/3-2.jpg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"396\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El Sonata hibrido est\u00e1 cargado de tecnolog\u00eda y todo funciona bastante bien. Lidera el segmento en tama\u00f1o y respuesta de la pantalla de info-entretenimiento.<\/p>\n<p>El emparejamiento e integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes son excelentes tanto para Android Auto como para Apple CarPlay, y funcionan con el formato de pantalla ancha. Los controles de voz funcionan bien con comandos de voz naturales para radio, navegaci\u00f3n y tel\u00e9fono.<\/p>\n<p>El panel de instrumentos presenta c\u00e1maras de vista lateral \u00fanicas cuando se fusiona en el carril izquierdo o derecho. La pantalla de info-entretenimiento es n\u00edtida y receptiva y tambi\u00e9n f\u00e1cil de leer y usar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-34473\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/07\/4-5.jpg\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"396\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas de seguridad est\u00e1ndar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracci\u00f3n y estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, de larga duraci\u00f3n airbags laterales de cortina y un airbag para las rodillas del conductor.<\/p>\n<p>Incluye el sistema telem\u00e1tico Blue Link basado en suscripci\u00f3n de Hyundai con tres a\u00f1os de servicio complementario. Trae mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal (le advierte de una colisi\u00f3n inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios)<\/p>\n<p>Control de crucero adaptado, monitor de punto ciego, sistema de mantenimiento de carril, sistema de recordatorio del pasajero trasero, monitor de conductor somnoliento<\/p>\n<p>Sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente (le ofrece una vista de arriba hacia abajo del Sonata hibrido, asistente de conducci\u00f3n en carretera, mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n trasera.<\/p>\n<p>El conjunto avanzado de ayudas para la conducci\u00f3n es completo, y las ayudas funcionan bien en concierto. Los sensores de advertencia pueden ser sensibles pero nunca molestos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28669\" src=\"https:\/\/www.automundohoy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/05\/2021_hyundai_sonata-hybrid_sedan_limited_fq_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><b>En carretera<\/b><\/p>\n<p>En general, y luego de unos d\u00edas de prueba, se siente que el Sonata hibrido es silencioso, c\u00f3modo y tan satisfactorio para conducir como cualquier autom\u00f3vil de su clase.<\/p>\n<p>Tiene abundante potencia del motor para un sed\u00e1n familiar de tama\u00f1o mediano, y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n es aceptable.<\/p>\n<p>Es tranquilizante conducirlo por la ciudad, ya que la aceleraci\u00f3n se siente bien fuera de la l\u00ednea, pero disminuye una vez que est\u00e1s rodando. Alrededor de las curvas, se siente equilibrado y controlado.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades es m\u00e1s r\u00e1pida hacia abajo que las transmisiones continuamente variables en el Accord hibrido y el Camry hibrido.<\/p>\n<p>Tiene un buen aislamiento con el vidrio laminado de la puerta delantera, que definitivamente ten\u00eda un efecto que proporcionaba un viaje tranquilo y c\u00f3modo.<\/p>\n<p>El pedal de freno es tranquilizadoramente firme y f\u00e1cil de modular en la conducci\u00f3n de rutina. Cuando se frena mucho, se nota cierta ca\u00edda en picada, pero el autom\u00f3vil sigue siendo muy controlable.<\/p>\n<p>La cantidad de esfuerzo de la direcci\u00f3n es apropiada en todo el rango de velocidad: convenientemente liviana a las velocidades del estacionamiento y con una buena carga en la carretera.<\/p>\n<p>Tiene la dosis correcta de cumplimiento para suavizar las imperfecciones del camino, pero el balanceo del cuerpo no es excesivo, lo que lo deja en un buen equilibrio entre comodidad y control.<\/p>\n<p>Es el autom\u00f3vil perfecto para el traj\u00edn diario, lo que podr\u00eda ser un punto destacado para algunos compradores.<\/p>\n<p><b>Conclusi\u00f3n<\/b><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Sonata Hibrido le ofrece un gran valor, teniendo en cuenta qu\u00e9 est\u00e1 equipado, y que con comodidad le ahorrar\u00e1 en gasolina. No supera al Honda ni al Camry, pero les llega cerca.<\/p>\n<p>Tiene una audaz combinaci\u00f3n de estilo, un rendimiento m\u00e1s que respetable, muchas caracter\u00edsticas de seguridad y una calidad de construcci\u00f3n s\u00f3lida que lo que entre los mejores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US $ 36, 844 el Limited<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 41 mpg ciudad \/ 42 mpg carretera<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n\u00a0 El Sonata Hibrido del 2021 llega sin ning\u00fan cambio, luego de que el modelo fue redise\u00f1ado en el 2020. 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