En el mapa de Latinoam\u00e9rica, uno puede considerar que la l\u00ednea entre Panam\u00e1 y Colombia es muy sencilla. Debe haber muchas carreteras, autom\u00f3viles y autobuses tur\u00edsticos que crucen la zona fronteriza. Sin embargo, esta creencia est\u00e1 lejos de ser cierta.<\/p>\n
En realidad, \u00a1los 90 kil\u00f3metros de carretera ausente en la Carretera Panamericana que conforma el Darien Gap son un infierno de una penetrante selva.<\/p>\n
Es un lugar sin ley y plagado de selvas peligrosas, monta\u00f1as escarpadas, pantanos, g\u00e1nsteres, guerrilleros captores, secuestradores, narcotraficantes y polic\u00edas corruptos. Los ataques de la guerrilla, los secuestros y el narcotr\u00e1fico son hechos cotidianos en esa regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl Darien Gap es uno de los \u00faltimos, no solo inexplorado, sino uno de los \u00faltimos lugares a los que la gente realmente duda en aventurarse … Tambi\u00e9n es uno de los lugares m\u00e1s accidentados. El problema b\u00e1sico de Darien Gap es que es una de las alzas m\u00e1s dif\u00edciles que existen. Es una jungla absolutamente pr\u00edstina, pero tiene algunas secciones desagradables con espinas, avispas, serpientes, ladrones, criminales, lo que sea. Todo lo que es malo para ti est\u00e1 ah\u00ed “.<\/p>\n
La brecha del Dari\u00e9n: una l\u00ednea divisoria entre Panam\u00e1 y Colombia con una historia de violencia<\/strong><\/p>\n Durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os, Darien Gap ha sido un semillero de actividades guerrilleras. Una serie de eventos violentos se limitan a:<\/p>\n En 1993, tres misioneros estadounidenses fueron secuestrados en Darien Gap y luego asesinados.<\/p>\n En 1996, la localidad de Boca de Cupe, a 32 kil\u00f3metros de la frontera con Colombia, fue atacada por veinte hombres y mujeres armados.<\/p>\n Durante el ataque, el due\u00f1o de una tienda local fue secuestrado. Al a\u00f1o siguiente, la guerrilla colombiana volvi\u00f3 a allanar ese pueblo. Se llevaron dinero, armas, suministros y quemaron la comisar\u00eda hasta los cimientos.<\/p>\n A partir del a\u00f1o 2000, dos buscadores de aventuras brit\u00e1nicos, Paul Winders y Tom Hart Dyke, as\u00ed como su gu\u00eda local, fueron secuestrados en Darien Gap mientras buscaban orqu\u00eddeas silvestres. Paul y Tom fueron rehenes durante 9 meses.<\/p>\n Despu\u00e9s de que se cumpli\u00f3 con la escandalosa solicitud de rescate de $ 3 millones de d\u00f3lares, Paul y Tom fueron liberados en la jungla de Dari\u00e9n. Sufriendo de su dura experiencia en la jungla de Dari\u00e9n, el d\u00fao brit\u00e1nico estaba f\u00edsica y emocionalmente exhausto, y todav\u00eda no tienen idea hasta la fecha de lo que le sucedi\u00f3 a su gu\u00eda.<\/p>\n En 2003, el colaborador de National Geographic, Robert Pelton, y otros dos viajeros fueron secuestrados en Darien Gap. Diez d\u00edas despu\u00e9s fueron puestos en libertad en Colombia.<\/p>\n En 2009, el gobernador de Caquet\u00e1 fue secuestrado en Darien Gap y posteriormente asesinado.<\/p>\n Seg\u00fan el escritor de National Geographic, Jaime Morgan, en 2013 las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia finalmente anunciaron que ya no retendr\u00edan a civiles como rehenes para pedir rescate, pero no acordaron dejar de secuestrar personas con fines pol\u00edticos.<\/p>\n C\u00f3mo cruzar la brecha del Dari\u00e9n entre Panam\u00e1 y Colombia?<\/strong><\/p>\n Opciones para cruzar la brecha del Dari\u00e9n:<\/p>\n Ahora que est\u00e1 informado sobre lo letal que puede ser el Darien Gap, a continuaci\u00f3n se proporcionar\u00e1 a los compa\u00f1eros de viaje informaci\u00f3n y t\u00e1cticas sobre c\u00f3mo cruzar el Darien Gap.<\/p>\n Cruzando por tierra<\/strong><\/p>\n Como se mencion\u00f3 anteriormente, cruzar el Dari\u00e9n Gap por tierra podr\u00eda ser menos riesgoso hoy en d\u00eda que hace dos a\u00f1os, ya que el lado colombiano ya no retiene a los viajeros como rehenes por dinero.<\/p>\n Sin embargo, el riesgo a\u00fan existe por dos razones. En primer lugar, los hechos relacionados con los rehenes podr\u00edan continuar debido a fines pol\u00edticos. En segundo lugar, incluso si eres un sobreviviente profesional de la selva, no podr\u00e1s cruzar la “l\u00ednea de seguridad” dise\u00f1ada por la polic\u00eda paname\u00f1a.<\/p>\n Si intenta caminar por la regi\u00f3n desde el lado de Panam\u00e1, la polic\u00eda paname\u00f1a no le permitir\u00e1 viajar m\u00e1s all\u00e1 de Yaviza o El Real. Incluso si se aventura con \u00e9xito a Darien Gap, una vez que llegue a Boca de Cupe, la polic\u00eda paname\u00f1a lo echar\u00e1 de la ciudad con seguridad. Por lo tanto, desaconsejo los cruces terrestres debido a la naturaleza inestable de la regi\u00f3n.<\/p>\n Cruzando por aire<\/strong><\/p>\n Aunque la tarifa a\u00e9rea puede no ser barata, esta es obviamente la opci\u00f3n m\u00e1s segura. Avianca y Copa Airlines llevan pasajeros que viajan desde Panam\u00e1 a Colombia.<\/p>\n Esta alternativa puede parecer aburrida para la mayor\u00eda de los aventureros, pero no hay excusa para dejar pasar un vuelo en un viaje por tierra cuando la seguridad es una preocupaci\u00f3n primordial. Aseg\u00farese de comprar su espacio de mano en l\u00ednea con anticipaci\u00f3n para evitar pagar el doble en el aeropuerto.<\/p>\n Cruzando en barco<\/strong><\/p>\n Si uno no tiene inter\u00e9s en el cruce a\u00e9reo, entonces navegar es la \u00fanica opci\u00f3n para evitar el peligro del Darien Gap. Navegar de Panam\u00e1 a Cartagena nunca es f\u00e1cil.<\/p>\n El viaje completo dura de cuatro a cinco d\u00edas, es dif\u00edcil de organizar y la informaci\u00f3n es escasa. Adem\u00e1s, se trata de navegar en mar abierto, y los pasajeros pueden enfrentarse a un incre\u00edble mareo en el mar. Sin embargo, para aquellos que est\u00e1n decididos a no volar, subirse a un yate es su mejor opci\u00f3n.<\/p>\n Opciones recomendadas de cruce en yate<\/strong><\/p>\n Hay varios yates que atraviesan el infame Darien Gap. Entre ellos: Yacht Independence y Sailing Koala.<\/p>\n