Mientras Eagle desaparec\u00eda, Jeep segu\u00eda sumando adeptos, ya que su glorioso nombre que apareci\u00f3 en cientos de pel\u00edculas de guerra y acci\u00f3n, se le pegaba en las boca de los consumidores.<\/p>\n
Y llegamos al 2021, donde Jeep sigue fabricando autos problem\u00e1ticos, pero sigue con su buen nombre.<\/p>\n
La mayor\u00eda de estos nuevos autos son chasis de Dodge y Fiat, pero encubiertos con las personalizaciones del Jeep.<\/p>\n
El caso mas obvio es el del Jeep Renegade, un simple Fiat 500 X que con la marca Italiana vende solo unos 3500 unidades (y bajando) en Estados Unidos, mientras con la marca jeep vende mas de 100.000.<\/p>\n
El mismo auto, diferente disfraz, distinto nombre. Un lim\u00f3n encubierto.<\/p>\n
Estos \u00faltimos a\u00f1os han sido innumerables los retiros de los Jeep para diferentes arreglos por mala fabricaci\u00f3n y partes defectuosas, que ha hecho de la marca una de las peores en materia de fiabilidad del mercado, y estamos hablando que estos datos fueron dados por consultoras reconocidas, como Consumer Report y J.D. Power, entre otras.<\/p>\n
Estos limones sobre ruedas que son los Jeep, siguen siendo un icono intocable entre los consumidores americanos, que en su mayor\u00eda los compra por nombre, no por calidad.<\/p>\n
Los peores Jeep de la historia, y seguimos contando<\/strong><\/p>\n Jeep se ha vuelto tan ic\u00f3nico que el nombre de la marca se utiliza como sin\u00f3nimo de cualquier SUV 4WD que la marca pueda fabricar.<\/p>\n Muchos de sus modelos no alcanzan esta reputaci\u00f3n, es mas podemos decir que casi todos los modelos ni llegan a ser buenos SUV’s.<\/p>\n Jeep es un nombre mundialmente famoso, un autom\u00f3vil que tiene tanto peso como reputaci\u00f3n. Sus todoterrenos y veh\u00edculos todoterreno tambi\u00e9n son protagonistas de la pel\u00edcula.<\/p>\n El Jeep en Jurassic Park alej\u00e1ndose r\u00e1pidamente de los dinosaurios, el Jeep Wrangler Saharas del 1992. El Jeep Wrangler Rubicon Tomb Raider del 2003, con una aventurera Angelina Jolie conduciendo. O Sarge, el divertido personaje veterano de la pel\u00edcula animada Cars de Pixar. Y mucha pel\u00edculas de guerra.<\/p>\n Jeep es un \u00edcono tanto dentro como fuera de la industria del entretenimiento, pero su reputaci\u00f3n de fiabilidad no es la mejor del mundo.<\/p>\n Cada generaci\u00f3n de estos veh\u00edculos tiene una manzana podrida, y cada a\u00f1o siguen sumando mas.<\/p>\n Aqu\u00ed hay diez de los peores modelos de Jeep jam\u00e1s fabricados.<\/strong><\/p>\n 10-El Jeep Renegade<\/strong><\/p>\n Lanzado por primera vez en el 2015, el Renegade no es confiable, como lo demuestra su puntaje de confiabilidad previsto de 2.5 sobre 5 de J.D. Power Consumer Reports.<\/p>\n La lista de problemas del Renegade es larga: la suspensi\u00f3n provoc\u00f3 retiros en las dos primeras generaciones, el sistema Uconnect funciona mal y el motor pierde potencia repentinamente.<\/p>\n Como informa Motor Biscuit, “El Jeep Renegade del 2017 tiene el puntaje de satisfacci\u00f3n del propietario m\u00e1s bajo posible”.<\/p>\n Menos de la mitad de los propietarios de Renegade dicen que volver\u00edan a comprar el coche debido al mal manejo y la conducci\u00f3n inc\u00f3moda.<\/p>\n Como si esto no fuera suficiente, el Renegade no ahorra combustible y requiere paciencia para que lo reparen.<\/p>\n 9-El Jeep Cherokee<\/strong><\/p>\n La primera generaci\u00f3n de este modelo Jeep se lanz\u00f3 en 1974, una variante de dos puertas de la camioneta Jeep.<\/p>\n La producci\u00f3n del Cherokee contin\u00faa, pero no todos est\u00e1n convencidos. \u201cHay muchos otros Jeeps, y mucho menos rivales, que son una mejor apuesta.<\/p>\n M\u00e1s caracter\u00edsticas distintivas la pr\u00f3xima vez, por favor \u201d, escribe Top Gear, que le da al Cherokee cinco estrellas sobre diez. Apenas pasando. Este Jeep tiene una caja de cambios indecisa, costosa, y carece de caracter\u00edsticas distintivas.<\/p>\n Las primeras revisiones del Cherokee del 2021 tampoco son perfectas. Como escribe Car and Driver, “El Cherokee tiene un bajo consumo de combustible, un espacio de carga limitado y un valor cuestionable”.<\/p>\n 8-El Jeep Compass<\/strong><\/p>\n Este SUV crossover se fabric\u00f3 por primera vez en 2007, con un motor de gasolina de 4 cilindros 2.4 L de 172 hp y dos sistemas de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas controlados electr\u00f3nicamente. Una vez m\u00e1s, este es un Jeep que no tuvo resultados de seguridad estelares.<\/p>\n El modelo del 2012 recibi\u00f3 dos estrellas de cinco en las pruebas de Euro NCAP, lo que no es tranquilizador. El Compass del 2020 apenas pas\u00f3 la evaluaci\u00f3n de Top Gear, que le otorg\u00f3 seis estrellas sobre 10 debido a su motor ruidoso y su dif\u00edcil conducci\u00f3n urbana.<\/p>\n Seg\u00fan Motor Biscuit, el primer modelo fue el peor modelo. \u201cEl problema m\u00e1s com\u00fan del Compass del 2007 tuvo que ver con el brazo de control del Compass. Este problema les cost\u00f3 a los propietarios un promedio de casi $ 700 d\u00f3lares para solucionarlo \u201d, escribe el sitio web.<\/p>\n 7-El Jeep Wrangler Unlimited<\/strong><\/p>\n La producci\u00f3n del Jeep Wrangler comenz\u00f3 en 1986, pero el Unlimited se lanz\u00f3 en 2004. Jeep fabric\u00f3 varias versiones del Wrangler, incluido el Sahara, cambiando algunos detalles como el interior de tela, puertas removibles y ventanas enrollables con un parabrisas que se pliega.<\/p>\n Luego vino el Wrangler Sport, que no tiene comodidades como aire acondicionado, escalones laterales o control de crucero. A\u00fan as\u00ed, el Unlimited es la manzana podrida del lote. Si bien el dise\u00f1o exterior recibi\u00f3 una actualizaci\u00f3n con este modelo y el rendimiento mejor\u00f3, el Wrangler Unlimited tiene muchos de los problemas t\u00edpicos de Jeep.<\/p>\n En carretera es un auto muy incomodo y ruidoso, y ojo con tomar las curvas r\u00e1pidas, ya que es muy f\u00e1cil de llevarlo a un vuelco.<\/p>\n Este SUV no ahorra combustible, la tecnolog\u00eda de seguridad cuesta m\u00e1s y no es pr\u00e1ctica para la carga. No es la mejor relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>\n 6-El Jeep Liberty<\/strong><\/p>\n Introducido en 2002 como reemplazo del Cherokee, este modelo fue el primer veh\u00edculo Jeep en usar direcci\u00f3n de pi\u00f1\u00f3n y cremallera y motores Power Tech.<\/p>\n Seg\u00fan se informa, el modelo de 2006 es el peor hasta ahora con m\u00e1s de 2.000 quejas de los propietarios y eso provoc\u00f3 retiros del mercado.<\/p>\n El Liberty ten\u00eda varios problemas: los reguladores de las ventanas se romp\u00edan, la fractura del brazo de control inferior trasero, una fuga de combustible en el punto de encendido y una falla en el arn\u00e9s de cableado del motor.<\/p>\n Las capacidades todoterreno del Liberty tambi\u00e9n se cuestionan, ya que el modelo enfrenta problemas en el pavimento con una vida \u00fatil corta. Adem\u00e1s, la vida \u00fatil de un Jeep Liberty era casi rid\u00edcula, ya que a 100.000 millas el autom\u00f3vil necesitar\u00eda reparaciones y era casi inservible.<\/p>\n 5-El Jeep Commander<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan un foro de propietarios de Jeep, el Commander tiene manijas de puerta sensibles, un motor que se detiene a mitad de camino y un motor que incluso se apaga, mientras se conduce y sin previo aviso.<\/p>\n La primera generaci\u00f3n de este modelo de Jeep (producido entre 2006 y 2010) es la peor, llena de problemas con el motor y el interior. La segunda y tercera filas se llenan estrechas con la visi\u00f3n trasera severamente comprometida.<\/p>\n Car and Driver le dio al Commander una revisi\u00f3n de 4\/10, escribiendo “Su econom\u00eda de combustible no es impresionante y su manejo es torpe, pero tiene el estilo cl\u00e1sico de Jeep”. \u00bfEs suficiente el estilo cl\u00e1sico de Jeep?<\/p>\n 4-El Jeep Wrangler<\/strong><\/p>\n El modelo Unlimited no era un modelo superior, pero tampoco lo era el Wrangler. La revisi\u00f3n de Auto Express no es halag\u00fce\u00f1a para el modelo 2020: “el modelo completamente nuevo tiene una carrocer\u00eda cuadrada simple colocada sobre un chasis b\u00e1sico”.<\/p>\n Simple y b\u00e1sico no son dos adjetivos para un Jeep. El Wrangler 2008 tuvo la mayor\u00eda de las quejas, especialmente por la falla del Totally Integrated Power Module, la puerta de enlace o caja de distribuci\u00f3n para casi todo el sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n Sin embargo, el peor modelo de Wrangler parece ser el 2012 debido a que sus problemas se presentan al principio de la propiedad y en rangos de kilometraje bajo.<\/p>\n Este es otro modelo para evitar en una carretera, por ruidoso y peligroso en las curvas cerradas.<\/p>\n 3-El Jeep DJ, tambi\u00e9n conocido como Dispatcher<\/strong><\/p>\n La fabricaci\u00f3n de este Jeep comenz\u00f3 en 1955 y ven\u00eda con una transmisi\u00f3n manual Borg-Warner T-96 de tres velocidades con cambio de columna o cambio de piso.<\/p>\n El Dispatcher se bas\u00f3 en la serie CJ de Jeep, que inclu\u00eda veh\u00edculos todoterreno de carrocer\u00eda abierta y camionetas compactas.<\/p>\n Por otro lado, el DJ era un veh\u00edculo de dos ruedas completamente cerrado, solo con tracci\u00f3n trasera e inclu\u00eda puertas corredizas y una puerta trasera abatible.<\/p>\n Se cre\u00f3 un veh\u00edculo espec\u00edfico para la entrega de correo con un volante en el lado derecho para garantizar que los carteros no tuvieran que deslizarse para llegar a los buzones de correo. El despachador podr\u00eda haber parecido una buena idea, pero era incompleta.<\/p>\n 2-El Grand Wagoneer<\/strong><\/p>\n El Wagoneer naci\u00f3 como un 4×4 de lujo en 1963. Es un veh\u00edculo utilitario deportivo, lo que significa que combina elementos de los turismos de carretera con caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos todoterreno. A\u00fan as\u00ed, no entusiasm\u00f3 a nadie, ni a los entusiastas del todoterreno ni a los conductores familiares.<\/p>\n Durante las d\u00e9cadas de su producci\u00f3n, el Grand Wagoneer apenas cambi\u00f3 su estilo y apariencia, lo que, seamos sinceros, no es el mejor. Este Jeep no es sexy.<\/p>\n Y Drive Tribe est\u00e1 de acuerdo, especialmente cuando se trata del \u00faltimo modelo, que “ni siquiera es lo suficientemente interesante como para ser considerado feo”. No conducir\u00eda un Jeep Tomb Raider.<\/p>\n Para los sufridos de la marca, Jeep revivi\u00f3 el modelo para el 2021, sac\u00e1ndolo de una copia del Dodge. Por lo que esperamos que sea otro lim\u00f3n.<\/p>\n 1-El Jeepster Willys-Overland<\/strong><\/p>\n Hablando de los dise\u00f1os de Jeep que salieron mal, el Willys-Overland Jeepster parece m\u00e1s un coleccionable vintage que un todoterreno. Este veh\u00edculo se fabric\u00f3 s\u00f3lo entre 1948 y 1950, produciendo 20.000 unidades.<\/p>\n Se supon\u00eda que el Willys era un SUV \u201cutilitario\u201d, hecho para ser c\u00f3modo y f\u00e1cil de preparar en el tr\u00e1fico. Presentaba caracter\u00edsticas de lujo y accesorios interiores, para hacer que el veh\u00edculo se viera m\u00e1s elegante y orientado a la familia.<\/p>\n El primer modelo fabricado en 1948 presentaba el motor L134 Go Devil l4 (134,1 cu en l4), mientras que todos los modelos presentaban un manual de 3 velocidades con sobremarcha.<\/p>\n El Willys luce vintage y glamoroso en 2020, pero como informa Hagerty, “tiene una construcci\u00f3n b\u00e1sica, un equipo deficiente para todo clima y su motor original tiene dificultades para mantenerse al d\u00eda con el tr\u00e1fico de las carreteras modernas”.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2018\/11\/Jeep-Renegade-1.jpg\")
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