{"id":4861,"date":"2021-04-07T20:51:59","date_gmt":"2021-04-07T20:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=4861"},"modified":"2021-04-07T20:51:59","modified_gmt":"2021-04-07T20:51:59","slug":"mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/","title":{"rendered":"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El Mazda CX-5 fue producido a partir del 2012 para la l\u00ednea del a\u00f1o modelo 2013.<\/p>\n<p>Es el primer modelo de la automotriz que presenta el nuevo KODO, el alma del lenguaje del dise\u00f1o del movimiento primero demostrado en el veh\u00edculo del concepto de Shinari en Mayo del 2011.<\/p>\n<p>Comparte una plataforma con el Mazda3 y el Mazda6. Tambi\u00e9n es el primer veh\u00edculo con la suite Skyactiv Technology completa de la compa\u00f1\u00eda, incluyendo una plataforma r\u00edgida y ligera, combinada con una nueva serie de motores y transmisiones eficientes que reducen las emisiones y el consumo de combustible.<\/p>\n<p>El CX-5 recibe algunas mejoras notables para 2021. La pantalla central es m\u00e1s grande que el a\u00f1o pasado y est\u00e1 equipada con la interfaz de informaci\u00f3n y entretenimiento m\u00e1s nueva de Mazda.<\/p>\n<p>Pierde la funcionalidad de la pantalla t\u00e1ctil, pero el aumento de ancho hace que el dise\u00f1o parezca menos desordenado que antes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40497\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_3_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Mazda CX-5 del 2021 es un SUV peque\u00f1o que se vende en siete niveles de equipamiento: Sport, Touring, Carbon Edition, Grand Touring, Carbon Edition Turbo, Grand Touring Reserve y Signature, el que prob\u00e9.<\/p>\n<p>El CX-5 Sport b\u00e1sico comienza con llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas, faros LED, volante forrado en piel, pantalla central de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, dos puertos USB frontales.<\/p>\n<p>El Signature comienza con el contenido de Grand Touring Reserve y agrega ruedas gris oscuro, iluminaci\u00f3n ambiental interior, espejo retrovisor con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, molduras de madera, sistema de navegaci\u00f3n, sistema de c\u00e1mara de 360 \u200b\u200bgrados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40498\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_4_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Motor y trasmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Trae un motor de cuatro cilindros SKYACTIV-G de 2,5 litros con 187 caballos de fuerza y 186 lb-pie de torsi\u00f3n, que est\u00e1 acoplado a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades SKYACTIV-DRIVE.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n delantera es est\u00e1ndar y la tracci\u00f3n cuatro por cuatro predictiva i-ACTIV de Mazda est\u00e1 disponible en todos los paquetes de opciones. El CX-5 puede remolcar hasta 2.000 libras.<\/p>\n<p>La Carbon Edition Turbo agrega un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.5 litros, que produce 227 caballos de fuerza y 310 libras pie de torque, o 250 hp y 320 libras-pie cuando se usa gasolina de 93 octanos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40495\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_e_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Dise\u00f1o de Interiores\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>Por dentro es muy c\u00f3modo y la mayor\u00eda de la gente lo encontrar\u00e1 bastante agradable. Los niveles de ruido son bajos y el sistema de control clim\u00e1tico es muy bueno.<\/p>\n<p>La cabina es muy orientada al conductor, con una excelente visibilidad y una excelente posici\u00f3n de conducci\u00f3n, donde la consola central corta y la gran distancia entre el freno y los pedales son una bendici\u00f3n para los conductores de altura.<\/p>\n<p>El asiento del conductor ofrece una gran cantidad de ajuste vertical y comodidad, donde la parte delantera del asiento sube bastante alto, ofreciendo un mont\u00f3n de apoyo.<\/p>\n<p>Hay menos espacio que algunos rivales para los pasajeros de los asientos traseros.\u00a0El espacio para las piernas en los asientos traseros es apretado.<\/p>\n<p>Todos los controles est\u00e1n a su alcance. Los apoyabrazos del conductor son lo suficientemente altos para descansar el codo y a\u00fan agarrar el volante.<\/p>\n<p>El \u00e1rea de carga es un poco m\u00e1s peque\u00f1a que en competidores, y la altura de carga es un poco m\u00e1s corta, ya que obtienes unos 31 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la segunda fila y plegando los asientos traseros abre unos 60 pies c\u00fabicos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40500\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_ri_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>La pantalla t\u00e1ctil de 10.25 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay ahora son est\u00e1ndar. La resoluci\u00f3n de la c\u00e1mara trasera es n\u00edtida.<\/p>\n<p>El sistema de info-entretenimiento es f\u00e1cil de usar en general y la pantalla de visualizaci\u00f3n de 10.25 pulgadas es brillante y atractiva. El sistema de navegaci\u00f3n integrado tambi\u00e9n es f\u00e1cil de entender. Se tarda en agarrarle la mano al sistema, pero cuando se aprende se le hace m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Los CX-5 con pantalla de visualizaci\u00f3n frontal pueden proyectar instrucciones de giro directamente en el parabrisas. El sistema de control por voz de Mazda se basa en el reconocimiento de voz natural. Es bueno para ingresar a destinos, llamar a personas y sintonizar estaciones de radio terrestres.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40494\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_d_oem_1_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>En caracter\u00edsticas de seguridad todos los modelos incluyen frenos antibloqueo, control de tracci\u00f3n y estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, de larga duraci\u00f3n airbags laterales de cortina, una c\u00e1mara de vista trasera y la telem\u00e1tica de emergencia.<\/p>\n<p>Agrega monitor de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado posterior, sistema de mantenci\u00f3n y asistencia de carril, control de crucero adaptado, aviso de colisi\u00f3n delantera, sensores de estacionamiento trasero y mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal de hasta 18 mph.<\/p>\n<p>La facilidad de uso de las avanzadas ayudas al conductor del CX-5 es en parte molesta. El sistema de advertencia de cambio de carril emite un zumbido que se torna molesto.<\/p>\n<p>El monitor de punto ciego es demasiado sensible, incluso se activa al pasar veh\u00edculos que se encuentran a varias distancias de los autom\u00f3viles.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40499\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El motor de 187 HP le proporciona una buena aceleraci\u00f3n. Con su empuje es f\u00e1cil vivir con \u00e9l en el d\u00eda a d\u00eda. La transmisi\u00f3n no salta inmediatamente al engranaje m\u00e1s alto posible bajo aceleraci\u00f3n moderada, lo que ayuda con la conducci\u00f3n diaria.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n es m\u00e1s pesada que la mayor\u00eda de los crossovers, reflejando las intenciones deportivas del CX-5. Sin embargo, nunca es dif\u00edcil girar, y muchas maniobras se ejecutan con facilidad.<\/p>\n<p>Una ligera acumulaci\u00f3n de esfuerzo a velocidades m\u00e1s altas le ayuda a saber exactamente d\u00f3nde est\u00e1n las ruedas apuntadas.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed es donde el CX-5 sobresale. Puesto que es agudo y comunicativo, usted puede tomar esquinas y velocidades m\u00e1s que rivales sin chirrido de neum\u00e1ticos o sensaci\u00f3n como si usted est\u00e1 fuera de control.<\/p>\n<p>El auto es imperturbable por r\u00e1pidas transiciones de izquierda a derecha, por lo que lo hace el crossover peque\u00f1o de mejor manejo. Y no hay dudas en esto.<\/p>\n<p>La calidad de conducci\u00f3n del CX-5 es firme pero no inc\u00f3moda. Los golpes en la mitad de la esquina apenas alteran al CX-5, y nunca se siente flotante. Las imperfecciones de la carretera se resuelven de inmediato.<\/p>\n<p>El autom\u00f3vil no se inmuta por las r\u00e1pidas transiciones de izquierda a derecha. Dado que su manejo es n\u00edtido, puede tomar curvas a velocidades mayores que sus rivales, sin chirriar los neum\u00e1ticos o sentir que est\u00e1 fuera de control.<\/p>\n<p>Este es un crossover peque\u00f1o de los mejores que he conducido. No hay duda de eso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40501\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_rq_oem_2_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>El CX-5 est\u00e1 entre los mejores de la clase, cabeza a cabeza con el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Nissan Rogue, el Ford Escape y el Kia Sportage.<\/p>\n<p>Pero su excelente andar y su buen motor, lo diferencia del resto, para darle una oportunidad al que quiere algo distinto a los dem\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US$\u00a0 26,940 hasta US$\u00a0 39,300<\/p>\n<p><strong>Consumo: <\/strong>25 mpg ciudad \/ 31 mpg carretera<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40502\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_rq_oem_3_815.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n El Mazda CX-5 fue producido a partir del 2012 para la l\u00ednea del a\u00f1o modelo 2013. Es el primer modelo de la automotriz que presenta el nuevo KODO, el alma del lenguaje del dise\u00f1o del movimiento primero demostrado en el veh\u00edculo del concepto de Shinari en Mayo del 2011. Comparte una plataforma con el&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":83,"featured_media":4862,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[553],"tags":[1228],"class_list":["post-4861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","tag-cx-5","entry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo - HDN<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo - HDN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Introducci\u00f3n El Mazda CX-5 fue producido a partir del 2012 para la l\u00ednea del a\u00f1o modelo 2013. Es el primer modelo de la automotriz que presenta el nuevo KODO, el alma del lenguaje del dise\u00f1o del movimiento primero demostrado en el veh\u00edculo del concepto de Shinari en Mayo del 2011. Comparte una plataforma con el&hellip; Continue reading Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"HDN\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-07T20:51:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"815\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"543\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"enriquekogan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"enriquekogan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"enriquekogan\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b\"},\"headline\":\"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo\",\"datePublished\":\"2021-04-07T20:51:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/\"},\"wordCount\":1208,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2021\\\/04\\\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg\",\"keywords\":[\"CX-5\"],\"articleSection\":[\"\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/\",\"name\":\"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo - HDN\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2021\\\/04\\\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-07T20:51:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2021\\\/04\\\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/113\\\/2021\\\/04\\\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg\",\"width\":815,\"height\":543},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/2021\\\/04\\\/07\\\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/\",\"name\":\"HDN\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b\",\"name\":\"enriquekogan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"enriquekogan\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/wordpress3.hdnweb.com\\\/en\\\/author\\\/enriquekogan\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo - HDN","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo - HDN","og_description":"Introducci\u00f3n El Mazda CX-5 fue producido a partir del 2012 para la l\u00ednea del a\u00f1o modelo 2013. Es el primer modelo de la automotriz que presenta el nuevo KODO, el alma del lenguaje del dise\u00f1o del movimiento primero demostrado en el veh\u00edculo del concepto de Shinari en Mayo del 2011. Comparte una plataforma con el&hellip; Continue reading Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo","og_url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/","og_site_name":"HDN","article_published_time":"2021-04-07T20:51:59+00:00","og_image":[{"width":815,"height":543,"url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"enriquekogan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"enriquekogan","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/"},"author":{"name":"enriquekogan","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b"},"headline":"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo","datePublished":"2021-04-07T20:51:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/"},"wordCount":1208,"image":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg","keywords":["CX-5"],"articleSection":[""],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/","name":"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo - HDN","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg","datePublished":"2021-04-07T20:51:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#primaryimage","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg","contentUrl":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/04\/2021_mazda_cx-5_4dr-suv_signature_fq_oem_5_815.jpg","width":815,"height":543},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/2021\/04\/07\/mazda-cx-5-signature-del-2021-el-crossover-pequeno-de-mejor-manejo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mazda CX- 5 Signature del 2021, el crossover peque\u00f1o de mejor manejo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#website","url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/","name":"HDN","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/#\/schema\/person\/2d4314418676ab5cc85e00a6be5be79b","name":"enriquekogan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5c363dfbcb1ac5409ad4f6c521574c18ccdfa58a73e1138397675e09f00f5757?s=96&d=mm&r=g","caption":"enriquekogan"},"url":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/author\/enriquekogan\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/83"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4863,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4861\/revisions\/4863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}