{"id":4601,"date":"2021-02-12T21:10:52","date_gmt":"2021-02-12T21:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=4601"},"modified":"2021-02-12T21:10:52","modified_gmt":"2021-02-12T21:10:52","slug":"prueba-acura-mdx-del-2022-con-una-excelente-sensacion-de-estabilidad-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2021\/02\/12\/prueba-acura-mdx-del-2022-con-una-excelente-sensacion-de-estabilidad-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"Prueba: Acura MDX del 2022, con una excelente sensaci\u00f3n de estabilidad en la carretera"},"content":{"rendered":"

Introducci\u00f3n <\/strong><\/p>\n

El MDX fue el primer SUV crossover que tuvo asientos en la tercera fila y comparte una plataforma con el Honda Pilot. El Pilot tiene ocho asientos, mientras que el MDX tiene siete, con dos asientos en la tercera fila.<\/p>\n

El apodo alfanum\u00e9rico significa, “Multi-Dimensional luxury” (lujo multidimensional).<\/p>\n

La MDX fue redise\u00f1ada para este modelo 2022, con un estilo exterior elegante, espacio adicional para las piernas en las tres filas y una larga lista de actualizaciones t\u00e9cnicas e interiores.<\/p>\n

La MDX ha sido durante mucho tiempo uno de nuestros modelos m\u00e1s recomendados entre los SUV de lujo de tres filas. Adem\u00e1s de exhibir las fortalezas t\u00edpicas de su clase, las generaciones anteriores de MDX ofrec\u00edan una excelente relaci\u00f3n calidad-precio, algo que a menudo no se puede decir de sus competidores.<\/p>\n

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Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n

El Acura MDX del 2022 ofrece cuatro niveles de equipamiento (MDX, Technology, A-Spec (el que prob\u00e9) y Advance.<\/p>\n

El modelo base incluye rines de 18 pulgadas, faros LED, espejos con calefacci\u00f3n, una compuerta levadiza el\u00e9ctrica, techo solar y entrada y encendido sin llave.<\/p>\n

Trae tapicer\u00eda de cuero simulado, asientos delanteros ajustables el\u00e9ctricamente con calefacci\u00f3n, asientos de la segunda fila reclinables y deslizantes con asiento central extra\u00edble, pantalla de grupo de indicadores digitales, pantalla central de 12,3 pulgadas con controlador de panel t\u00e1ctil, Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos, sistema de audio de nueve bocinas, plataforma de carga inal\u00e1mbrica y Wi-Fi a bordo<\/p>\n

El A-Spec viene solo en AWD y tiene un aspecto exterior m\u00e1s deportivo adem\u00e1s, con inserciones de asientos de gamuza simulada, sistema de intercomunicaci\u00f3n en la cabina (le permite transmitir su voz a los pasajeros traseros usando los parlantes), asientos delanteros ventilados y sistema de audio premium de 16 parlantes<\/p>\n

El Advance agrega amortiguadores de suspensi\u00f3n adaptados, ruedas y neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos, rieles de techo, espejos con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, una c\u00e1mara de estacionamiento de 360 \u200b\u200bgrados, cuero de primera calidad, ventilaci\u00f3n en el asiento delantero y dos puertos USB adicionales para la tercera fila.<\/p>\n

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Motor y trasmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El MDX es impulsado por un motor V6 de 3.5 litros con 290 caballos de fuerza, 267 libras pies de torque, emparejado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades con tracci\u00f3n delantera o en las cuatro ruedas. Adecuadamente equipada, la MDX puede remolcar hasta 5,000 libras.<\/p>\n

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Dise\u00f1o de Interiores\u00a0 <\/strong><\/p>\n

Desde el punto de vista de la funcionalidad, el interior de la nueva MDX ha mejorado significativamente, aumentado el sentir de lujo, con materiales de alta gama como madera de poro abierto, cubiertas de acero inoxidable para altavoces y una gran variedad de tapizados disponibles.<\/p>\n

Acura ha mejorado el espacio interior de la MDX en las tres filas. Hay m\u00e1s espacio para las piernas y mayor espacio para la cabeza en la primera y tercera filas.<\/p>\n

Los asientos son suaves y de apoyo, incluso en la tercera fila. Otro beneficio del nuevo chasis es un redise\u00f1o de la suspensi\u00f3n trasera que permite un piso m\u00e1s bajo en la tercera fila, lo que equivale a m\u00e1s espacio para las piernas y una posici\u00f3n de asiento m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n

En general, la capacidad de ajuste y las posiciones del asiento del conductor son buenas, tanto para la comodidad como para la visibilidad en una variedad de tama\u00f1os de conductores.<\/p>\n

El concepto de asientos en la segunda fila permite plegar o quitar el asiento del medio, para crear una amplia consola central con portavasos y espacio de almacenamiento adicional para los asientos estilo capit\u00e1n.<\/p>\n

O ret\u00edrelo por completo para dejar una pasarela de medio a trasero. Esta es una caracter\u00edstica muy \u00fatil si tiene m\u00e1s de un asiento de seguridad para ni\u00f1os en su lugar y necesita acceder regularmente a la tercera fila, y quitar el asiento del medio es f\u00e1cil.<\/p>\n

Los colores del interior no son tan llamativos, con el negro y el gris habituales, pero tambi\u00e9n hay un marr\u00f3n oscuro, un color crema encantador aunque poco pr\u00e1ctico, y para el A-Spec, una combinaci\u00f3n de rojo y negro,\u00a0 con adornos de madera y metal.<\/p>\n

Tiene 15.8 pies c\u00fabicos de espacio detr\u00e1s de la tercera fila, sin embargo, cuando usted se retira la segunda y tercera filas, la capacidad de carga se hace m\u00e1s generosa, con 90.9 pies c\u00fabicos de espacio disponible para el equipaje y pertenencias.<\/p>\n

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Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n

Acura realiza notables mejoras en el interior de la nueva MDX. Hay una nueva pantalla de visualizaci\u00f3n central de 12,3 pulgadas y un controlador de panel t\u00e1ctil, adem\u00e1s de capacidad inal\u00e1mbrica para la integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n

El nuevo controlador de panel t\u00e1ctil de info-entretenimiento es m\u00e1s f\u00e1cil de usar que la configuraci\u00f3n de pantalla dual de la MDX anterior, pero se necesita mucha pr\u00e1ctica para operar.<\/p>\n

Otra novedad para el 2022 es una pantalla frontal opcional a todo color. Disponible en modelos con el paquete Advance, la pantalla de visualizaci\u00f3n frontal muestra alertas del veh\u00edculo, as\u00ed como informaci\u00f3n sobre el tel\u00e9fono y mensajes de texto.<\/p>\n

Es una pantalla grande, que a veces casi distrae, pero encontrar\u00e1 controles para atenuar al alcance de la mano.<\/p>\n

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Seguridad<\/strong><\/p>\n

El equipo de seguridad est\u00e1ndar incluye frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina, airbag de rodilla del conductor, reposacabezas delanteros activos y control de tracci\u00f3n y estabilidad.<\/p>\n

Tambi\u00e9n obtiene AcuraWatch, un conjunto de funciones de seguridad avanzadas que incluye, mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptado y monitor de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n

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En carretera<\/strong><\/p>\n

La MDX del 2022 es m\u00e1s larga, m\u00e1s ancha y m\u00e1s r\u00edgida que antes, lo que aumenta su sensaci\u00f3n de estabilidad en la carretera.<\/p>\n

Pero es el mismo motor V6 de 3.5 litros que antes, y genera 290 caballos de fuerza y 267 libras-pie de torque. La \u00fanica diferencia es que en lugar de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades, los modelos del 2022 vienen con una de 10 velocidades.<\/p>\n

El motor se adormece en los modos de manejo Normal y Confort, pero lo suficientemente alegre en el modo Sport. Es un motor competente, ya que proporciona una aceleraci\u00f3n adecuada, y es m\u00e1s r\u00e1pido que la mayor\u00eda de los rivales, que est\u00e1n equipados con motores de cuatro cilindros o V6, pero no puede sostenerse a los competidores con motores de seis cilindros m\u00e1s poderosos o V8 turbos.<\/p>\n

Su sistema Super Handling All-Wheel Drive de vectorizaci\u00f3n de torque permite que este gran SUV forje esquinas como un crossover m\u00e1s peque\u00f1o, y el peso m\u00e1s pesado del volante del modo Sport lo hace sentir adecuadamente estable a velocidades m\u00e1s altas.<\/p>\n

Su interior permanece tranquilo durante todo el trayecto de un viaje largo. Este SUV de tres filas es c\u00f3modo, silencioso, suave, espacioso y, cuando est\u00e1 equipado con el sistema de tracci\u00f3n total como el que prob\u00e9, se vuelve divertido de conducir.<\/p>\n

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Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Con actualizaciones en la calidad de conducci\u00f3n, espacio interior y estilo completo, adem\u00e1s de un modelo Type S de alta potencia en el horizonte, la Acura MDX del 2022 es nuevamente una de las opciones m\u00e1s atractivas para un SUV de lujo.<\/p>\n

El Acura MDX es uno de los mejores SUV\u2019s de su clase, a pesar de que tambi\u00e9n es uno de los menos costosos, por lo que es una excelente opci\u00f3n, para quienes compran algo un poco mejor, que un SUV de lujo a buen precio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Precio:<\/strong> desde US$ $47,925 hasta US $ $61,675<\/p>\n

Consumo:<\/strong> 19 mpg ciudad \/ 26 mpg carretera, la versi\u00f3n AWD; 19 mpg ciudad y 25 mpg carretera<\/p>\n

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Introducci\u00f3n El MDX fue el primer SUV crossover que tuvo asientos en la tercera fila y comparte una plataforma con el Honda Pilot. El Pilot tiene ocho asientos, mientras que el MDX tiene siete, con dos asientos en la tercera fila. El apodo alfanum\u00e9rico significa, “Multi-Dimensional luxury” (lujo multidimensional). 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