{"id":4573,"date":"2021-02-05T20:52:11","date_gmt":"2021-02-05T20:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=4573"},"modified":"2021-02-05T20:52:11","modified_gmt":"2021-02-05T20:52:11","slug":"prueba-volkswagen-atlas-cross-sport-v6-sel-r-line-4motion-del-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2021\/02\/05\/prueba-volkswagen-atlas-cross-sport-v6-sel-r-line-4motion-del-2021\/","title":{"rendered":"Prueba: Volkswagen Atlas Cross Sport V6 SEL R-line 4motion del 2021"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>En su segundo a\u00f1o de existencia, el Volkswagen Atlas Cross Sport es parte de la creciente cartera de SUV crossover del fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>El Atlas Cross Sport est\u00e1, como probablemente pueda adivinar, relacionado con el Atlas normal.<\/p>\n<p>La principal diferencia entre ellos es el tama\u00f1o: el Atlas es m\u00e1s largo y tiene tres filas de asientos, mientras que el Cross Sport es m\u00e1s corto y no tiene una tercera fila, luce m\u00e1s elegante con su l\u00ednea de techo trasera inclinada tipo cup\u00e9.<\/p>\n<p>El Atlas Cross Sport es otro producto construido en la planta de la automotriz en la localidad de Chattanooga.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38873\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_3.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Atlas Cross Sport es un SUV crossover de tama\u00f1o mediano con capacidad para cinco pasajeros. Viene en su elecci\u00f3n de ocho niveles de equipamiento: S, SE, SE con tecnolog\u00eda, SE con tecnolog\u00eda R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium y SEL Premium R-Line.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los modelos cuentan con una pantalla t\u00e1ctil de 8.0 pulgadas, los conectores son cargadores USB-A m\u00e1s comunes, aunque estos ser\u00e1n reemplazados por puertos USB-C para el 2021.<\/p>\n<p>El SE agrega tapicer\u00eda de cuero simulada, bot\u00f3n de inicio, faros autom\u00e1ticos, un asiento del conductor el\u00e9ctrico, asientos delanteros con calefacci\u00f3n, sombrillas traseras, un sistema de monitoreo de punto ciego, una interfaz m\u00e1s grande de pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas y la opci\u00f3n de sillas de capit\u00e1n en la segunda fila<\/p>\n<p>La SE con tecnolog\u00eda se basa en la lista de equipamiento del SE con el arranque remoto del motor, control de clima autom\u00e1tico de tres zonas y una puerta trasera el\u00e9ctrica. Las versiones tecnol\u00f3gicas agregan una pantalla de instrumento digital de 10.3 pulgadas.<\/p>\n<p>El SEL agrega un techo solar panor\u00e1mico, asientos del pasajero delantero regulables el\u00e9ctricamente. El SEL Premium de alta gama agrega varias caracter\u00edsticas exclusivas.<\/p>\n<p>SEL Premium R-Line, de alta gama est\u00e1 completamente cargado con todo lo descripto, mas Llantas de 21 pulgadas de SEL R-Line.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38874\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_6.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>El Cross Sport ofrece dos motores disponibles: un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque.<\/p>\n<p>El de nuestra prueba, fue un V6 de 3.6 litros con 276 caballos de fuerza y 266 libras pies de torque.<\/p>\n<p>Ambos motores est\u00e1n acoplados a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. La tracci\u00f3n delantera es est\u00e1ndar y la tracci\u00f3n total est\u00e1 disponible seg\u00fan el modelo. Nuestro modelo tra\u00eda la tracci\u00f3n total (AWD).<\/p>\n<p>Esta versi\u00f3n del V6 puede remolcar hasta 5,000 libras, pero solo si obtiene el enganche de remolque instalado de f\u00e1brica; de lo contrario, solo remolca 2,000 libras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38875\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_7.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior <\/strong><\/p>\n<p>Dimensionalmente, el Honda Passport y el Cross Sport son bastante comparables, pero el Atlas se siente incrementalmente m\u00e1s espacioso a pesar de su l\u00ednea de techo trasera ligeramente parecida a un cup\u00e9.<\/p>\n<p>Los asientos delanteros son decentemente c\u00f3modos pero no tienen mucha capacidad de ajuste o refuerzo adicional. Los respaldos de los asientos traseros se reclinan generosamente, lo que puede ayudar a los pasajeros traseros a sentirse c\u00f3modos en viajes largos.<\/p>\n<p>Dado que el Cross Sport no tiene un asiento en la tercera fila, VW aprovech\u00f3 la oportunidad para mover ligeramente el asiento de la segunda fila y darle a los pasajeros un poco m\u00e1s de espacio.<\/p>\n<p>Gracias a ello, hay un mont\u00f3n de espacio para las piernas y espacio para adultos de seis pies en la primera y segunda filas, aprovechando al m\u00e1ximo sus dimensiones, para ofrecer mucho espacio para cinco, m\u00e1s el equipaje.<\/p>\n<p>El \u00e1rea de carga mide 40.3 pies c\u00fabicos, lo que lo hace m\u00e1s peque\u00f1o que el Honda Passport y aproximadamente un 33% m\u00e1s grande que el Chevrolet Blazer, pero si doblas los asientos traseros tienes 77.8 pies c\u00fabicos de espacio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38876\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_f2.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>Al principio, la interfaz de usuario parece un poco m\u00e1s sofisticada que la mayor\u00eda de las ofertas de otras clases, pero sigue siendo bastante f\u00e1cil de usar. Incluso el men\u00fa del grupo de instrumentos es f\u00e1cil de navegar y funcionalmente \u00fatil.<\/p>\n<p>El Cross Sport trae la versi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de la red de conectividad Car-Net de VW. Se puede acceder a una gama completa de caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n de tel\u00e9fono inteligente, desde informes mensuales del estado del veh\u00edculo y ayuda para encontrar un espacio de estacionamiento hasta el arranque y bloqueo y desbloqueo remoto del motor.<\/p>\n<p>No tiene problemas con la conectividad, ya que en tecnolog\u00eda est\u00e1ndar de App-Connect ofrece integraci\u00f3n con las tres principales plataformas de tel\u00e9fonos inteligentes, Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink de Volkswagen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38872\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_2.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, airbags laterales delanteros y laterales de cortina, airbags de cabeza-t\u00f3rax, control de tracci\u00f3n y estabilidad, una c\u00e1mara de vista trasera y un sistema de alerta de punto ciego.<\/p>\n<p>Trae un respaldo completo de las caracter\u00edsticas disponibles de la ayuda del conductor. Estos incluyen el control de crucero adaptado, detecci\u00f3n de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico trasero, advertencia de salida de carril, y asistente de direcci\u00f3n en estacionamientos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38878\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_rq_oem_.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p>Viene con el sistema autom\u00e1tico de frenado post-colisi\u00f3n, advertencia de colisi\u00f3n delantera con frenado de emergencia aut\u00f3nomo agrega algo llamado monitoreo de peatones.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de las ayudas avanzadas de asistencia al conductor funcionan bastante bien, desde el control de crucero adaptado bien ajustado que puede reducir la velocidad hasta detenerse por completo, hasta \u00fatiles sensores de estacionamiento delanteros y traseros.<\/p>\n<p>Pero encontramos el sistema de monitoreo de punto ciego demasiado conservador, advirti\u00e9ndonos de veh\u00edculos que estaban fuera de la zona de impacto.<\/p>\n<p>El Atlas Cross Sport es el primer veh\u00edculo de VW que ofrece visualizaci\u00f3n din\u00e1mica de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y Traffic Jam Assist. El primero lee las se\u00f1ales de l\u00edmite de velocidad y emite alertas si su velocidad supera el l\u00edmite en una determinada mph.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38874\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_se-wtechnology-4motion_6.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El Cross Sport es un SUV mediano de conducci\u00f3n agradable. Su manejo sorprendentemente \u00e1gil y su direcci\u00f3n precisa contradicen el tama\u00f1o de este gran motor de transporte de personas.<\/p>\n<p>Nuestro modelo de prueba ten\u00eda el motor V6. Es sensible y parece bastante fuerte a bajas velocidades. Bajo una aceleraci\u00f3n dura y prolongada, se escucha el ruido del motor, lo que hace que el viento y el ruido de la carretera sean m\u00e1s pronunciados de lo normal. Se siente bastante similar al Atlas normal.<\/p>\n<p>En carreteras con pavimentos malos y agrietados que pude probarlo, el Cross Sport se apega a movimientos casi imperceptibles, lo que se nota que estaba bien ajustado para suavizar los indebidos movimientos.<\/p>\n<p>El sistema 4Motion de nuestro auto de prueba, ten\u00eda un selector de modo de conducci\u00f3n, que me permit\u00eda seleccionar par\u00e1metros espec\u00edficos, con varios modos de manejo: en carretera, todoterreno, todoterreno personalizado y nieve.<\/p>\n<p>Estos modos cambian la configuraci\u00f3n del motor, la transmisi\u00f3n, la direcci\u00f3n y los sistemas de control de estabilidad para adaptarse a las condiciones.<\/p>\n<p>Si est\u00e1 en modo en carretera, puede refinar a\u00fan m\u00e1s esa configuraci\u00f3n con modos secundarios normales, deportivos, ecol\u00f3gicos e individuales.<\/p>\n<p>La aceleraci\u00f3n no es su fuerte, pero por lo dem\u00e1s, el Cross Sport es un veh\u00edculo que le puede ayudar a una vida m\u00e1s c\u00f3moda en el traj\u00edn diario.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38879\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_v6-sel-premium-r-line-4motion_4.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El Volkswagen Atlas Cross Sport es uno de los pocos SUV que no son de lujo y que tiene sentido del estilo.<\/p>\n<p>VW b\u00e1sicamente tom\u00f3 un Atlas normal, sac\u00f3 el asiento de la tercera fila y agreg\u00f3 una l\u00ednea de techo m\u00e1s elegante.<\/p>\n<p>Pero el Cross Sport no est\u00e1 solo, y transita un segmento con una dura competencia, donde est\u00e1n los Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Jeep Grand Cherokee, Chevy Blazer, Nissan Murano y Honda Passport entre otros.<\/p>\n<p>Para mi entender, el Atlas Cross Sport est\u00e1 bien concebido, cuidadosamente ejecutado y con moderados precios, lo que lo deja siendo una buena opci\u00f3n para el competitivo segmento.<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> desde US$ 32,480 hasta US$ 49.015<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 18 mpg en ciudad\/ 23 mpg en carretera (6 cilindros)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38880\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2021\/02\/2021_volkswagen_atlas-cross-sport_4dr-suv_v6-sel-premium-r-line-4motion_6.jpg\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n En su segundo a\u00f1o de existencia, el Volkswagen Atlas Cross Sport es parte de la creciente cartera de SUV crossover del fabricante de autom\u00f3viles. 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