{"id":4403,"date":"2020-12-23T13:49:30","date_gmt":"2020-12-23T13:49:30","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.hdnweb.com\/?p=4403"},"modified":"2020-12-23T13:49:30","modified_gmt":"2020-12-23T13:49:30","slug":"prueba-cadillac-xt4-del-2021-el-suv-mas-pequeno-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2020\/12\/23\/prueba-cadillac-xt4-del-2021-el-suv-mas-pequeno-de-la-marca\/","title":{"rendered":"Prueba: Cadillac XT4 del 2021, el SUV m\u00e1s peque\u00f1o de la marca"},"content":{"rendered":"<p><em>Por Mark Rodiguez<\/em><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Cadillac XT4 del 2021 es el SUV m\u00e1s peque\u00f1o en la divisi\u00f3n de lujo de GM, y se ubica por debajo de los SUV XT5 y XT6. Los cambios para 2021 son menores, con caracter\u00edsticas adicionales en ciertos ajustes. En general, es el mismo veh\u00edculo b\u00e1sico que Cadillac lanz\u00f3 en 2019.<\/p>\n<p>El XT4 (abreviatura de Crossover Touring 4) es el segundo crossover SUV de Cadillac, que se ubica por debajo del Cadillac XT5 de tama\u00f1o mediano, y es el equivalente de lujo del Chevrolet Equinox y el GMC Terrain.<\/p>\n<p>Es el tercer modelo que utiliza el nuevo esquema de nombres alfanum\u00e9ricos de Cadillac, despu\u00e9s del CT6 y XT5, lo que ha confundido a muchos compradores.<\/p>\n<p>El XT4 utiliza la plataforma E2 de GM, compartida con el Chevrolet Malibu, y se produce en la planta de ensamblaje Fairfax.<\/p>\n<p><strong>Modelos y caracter\u00edsticas <\/strong><\/p>\n<p>El Cadillac XT4 del 2021 est\u00e1 disponible en tres modelos: El Luxury, Premium Luxury y Sport.<\/p>\n<p>El Premium Luxury y el Sport vienen con mejoras que coinciden con sus nombres, como el cuero para el primero y el respaldo adicional para el segundo.<\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas destacadas incluyen rines de 18 pulgadas, faros LED, asientos delanteros ajustables el\u00e9ctricamente, tapicer\u00eda de cuero simulada, entrada y encendido sin llave, arranque remoto y control de clima de doble zona.<\/p>\n<p>El info-entretenimiento se maneja mediante una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas, con el sistema \u201cNear Field Communications\u201d, para facilitar las conexiones Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, cuatro salidas USB y un sistema de sonido de siete bocinas con radio satelital.<\/p>\n<p>El Premium Luxury, tiene limpiaparabrisas autom\u00e1ticos, espejos con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, compuerta levadiza el\u00e9ctrica y persiana trasera de carga.<\/p>\n<p>El Sport est\u00e1 equipado de manera similar pero tiene detalles espec\u00edficos de adornos en negro, luces de giro de LED y luces delanteras en las curvas. El interior tiene tapicer\u00eda de cuero simulada, un estilo diferente de volante y asientos delanteros deportivos.<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Todo los XT4 emplean un motor cuatro cilindros 2.0 litros turboalimentado con 237 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n delantera es est\u00e1ndar, y la tracci\u00f3n total es opcional.<\/p>\n<p><strong>Estilo interior<\/strong><\/p>\n<p>El XT4 causa una fuerte impresi\u00f3n inicial con un interior elegante y moderno. El dise\u00f1o y la calidad de los materiales parecen coincidir con lo que encontrar\u00e1 en otros Cadillac, lo que lo hace atractivo. El XT4 se siente espacioso por dentro, no muy diferente de lo que se ofrece en un sed\u00e1n.<\/p>\n<p>Los pasajeros delanteros disfrutan de mucho espacio para los hombros, pero aquellos que viajan atr\u00e1s tienen un poco menos. El espacio libre trasero es adecuado y los respaldos en \u00e1ngulo permiten un amplio espacio para las rodillas.<\/p>\n<p>Las anteriores versiones del sistema de entretenimiento de Cadillac han sido frustrantes, pero la \u00faltima versi\u00f3n del XT4 muestra mejoras.<\/p>\n<p>La pantalla de 8 pulgadas tiene m\u00faltiples soluciones para la integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos, hasta el soporte para Android Auto y Apple CarPlay. El sistema de sonido de siete bocinas funciona muy bien.<\/p>\n<p>El XT4 aterriza en el medio del segmento cuando se trata de espacio de carga. Ni el port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico, ni la persiana trasera de carga vienen de serie en el modelo base.<\/p>\n<p>Agregar el paquete de remolque aumenta la capacidad del XT4 a 3,500 libras, que es m\u00e1s que el Lexus NX pero menos que los SUV compactos de lujo alemanes.<\/p>\n<p><strong>Seguridad <\/strong><\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas de seguridad est\u00e1ndar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracci\u00f3n y estabilidad, airbags frontales, airbags de cortina, airbag de rodilla de conductor y soporte OnStar, que incluye notificaci\u00f3n autom\u00e1tica de choque, asistencia en carretera ha pedido, desbloqueo de puertas remotas y asistencia de veh\u00edculos robados.<\/p>\n<p>Para mayor seguridad, el paquete Driver Awareness incluye mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal de baja velocidad, un indicador de distancia de seguimiento y asistencia de mantenimiento de carril.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de pedir este paquete, tambi\u00e9n puede optar por el control de crucero adaptado y el frenado autom\u00e1tico delantero y trasero desde el paquete Driver Assist.<\/p>\n<p>El paquete de visibilidad mejorada, agrega un conjunto de c\u00e1maras adicionales, incluida una que se muestra en el espejo retrovisor, as\u00ed como una funci\u00f3n de estacionamiento autom\u00e1tico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, vigilancia de punto ciego, y un asiento que vibra para alertar al conductor.<\/p>\n<p><strong>Prob\u00e1ndolo <\/strong><\/p>\n<p>El motor turbo de 2.0 litros del XT4 con una potencia de 237 caballos de fuerza, coincide con la mayor\u00eda de los competidores en t\u00e9rminos de fuerza, pero no es tan potente.<\/p>\n<p>Tiene algo de potencia a bajas revoluciones a pesar de ser un motor peque\u00f1o, aunque notar\u00e1s un retraso en la respuesta cuando dejes de hacerlo.<\/p>\n<p>A pesar de todo se maneja bien para su tama\u00f1o en la ciudad y puede ser r\u00e1pido en los giros. La tracci\u00f3n total ayuda a salir de las esquinas.<\/p>\n<p>Su pedal de freno exhibi\u00f3 un viaje algo largo pero se mantuvo bastante firme. Se adapta perfectamente a conducir por la ciudad.<\/p>\n<p>Hay muy poco ruido desde el exterior hace su camino dentro de la cabina. Una excepci\u00f3n es el suave ruido del motor a altas revoluciones.<\/p>\n<p>Un motor de baja potencia y un manejo simple, lo que de otro modo podr\u00eda ser una experiencia de conducci\u00f3n agradable, ya que en general, es un veh\u00edculo confortable y muy c\u00f3modo, sobretodo en la ciudad.<\/p>\n<p><strong>Para concluir<\/strong><\/p>\n<p>El XT4 compite en un segmento muy competitivo, con los Mercedes-Benz GLA y Audi Q3, as\u00ed como el BMW X1, Volvo XC40 y Lexus NX 300.<\/p>\n<p>Pero a pesar de ellos, el\u00a0Cadillac XT4 es un punto de entrada accesible al mundo de los SUV de lujo compacto, con un motor de bajo consumo de combustible y mucho espacio para las piernas en la parte trasera.<\/p>\n<p>Estos atributos, combinados con un precio base preocupado por el presupuesto, deber\u00edan convertir al XT4 en una opci\u00f3n viable para un SUV compacto de lujo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio: <\/strong>Desde US $35,795 hasta US $42,495<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> 24 mpg ciudad \/ 30 mpg carretera<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Mark Rodiguez \u00a0 El Cadillac XT4 del 2021 es el SUV m\u00e1s peque\u00f1o en la divisi\u00f3n de lujo de GM, y se ubica por debajo de los SUV XT5 y XT6. 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