{"id":4320,"date":"2020-12-04T13:37:49","date_gmt":"2020-12-04T13:37:49","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.hdnweb.com\/?p=4320"},"modified":"2020-12-04T13:37:49","modified_gmt":"2020-12-04T13:37:49","slug":"prueba-audi-rs-7-sportback-del-2021-la-version-mas-poderosa-del-a7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2020\/12\/04\/prueba-audi-rs-7-sportback-del-2021-la-version-mas-poderosa-del-a7\/","title":{"rendered":"Prueba: Audi RS 7 Sportback del 2021, la versi\u00f3n m\u00e1s poderosa del A7"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>Audi present\u00f3 el primer RS7 en 2013, y desde ah\u00ed se ha mantenido relativamente competitivo en el segmento de sed\u00e1n de lujo con rendimiento.<\/p>\n<p>El RS 7\u00a0Sportback\u00a0del 2021 es una variante de alto rendimiento del hatchback de estilo fastback de la marca, que se basa en el sed\u00e1n mediano de cuatro puertas A6 regular de Audi, y representa la versi\u00f3n m\u00e1s poderosa del Audi A7.<\/p>\n<p>Para el 2021, el RS7 de segunda generaci\u00f3n incorpora Sportback a su nombre, recibiendo un estilo m\u00e1s distintivo por dentro y por fuera, junto con una mejor tecnolog\u00eda y mayor potencia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-37738\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/12\/audi-rs7-.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"599\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los detalles normales del A7, el RS7 cuenta con la lista completa de hardware de rendimiento de Audi, que incluye una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptada, diferencial trasero electr\u00f3nico y direcci\u00f3n en las cuatro ruedas.<\/p>\n<p>El RS7 incluye rines de 21 pulgadas en neum\u00e1ticos 275\/35 est\u00e1ndar, pero tiene el paquete opcional de 22 pulgadas con caucho 285\/30 de perfil m\u00e1s bajo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-37739\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/12\/audi-rs7-203-1568068175-1024x575.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"391\" \/><\/p>\n<p><strong>Motor y trasmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El RS 7 trae un V8 biturbo de 4.0 litros que genera 590 caballos de fuerza y 591 libras-pie de torque, con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n total son est\u00e1ndar.<\/p>\n<p><strong>Dise\u00f1o de Interiores\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>Al igual que con el exterior, la cabina de un A7 b\u00e1sico puede parecer aburrida, pero con el RS Audi da un salto distinto, con molduras de fibra de carbono, detalles en rojo, iluminaci\u00f3n ambiental roja, un volante de fondo plano y asientos deportivos agresivos.\u00a0El dise\u00f1o de la cabina no solo es agradable a la vista, sino que el tablero y las superficies de contacto tienen una calidad notablemente alta.<\/p>\n<p>El interior tiene una est\u00e9tica general limpia y moderna, con costuras decorativas de buen gusto en los asientos espec\u00edficos de RS y sin botones superfluos, s\u00f3lo superficies planas y limpias.<\/p>\n<p>Al igual que con el RS7 de la generaci\u00f3n anterior, el techo se curva hacia abajo para crear un perfil estilo coup\u00e9, al tiempo que proporciona un excelente espacio en el maletero.\u00a0Tiene 24.7 pies c\u00fabicos de espacio detr\u00e1s de los asientos traseros y tendr\u00e1s mucho m\u00e1s si los pliegas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-37743\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/12\/udi-rs7-sportback-10.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"599\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El sistema Touch MMI de doble pantalla de Audi es f\u00e1cil de usar y Virtual Cockpit se encuentra entre los mejores cl\u00fasteres digitales del mercado. Incluso se ha mejorado con gr\u00e1ficos retro espec\u00edficos de RS.\u00a0La pantalla de 10.1 pulgadas en el medio del tablero alberga la interfaz multimedia principal y hay una pantalla secundaria de 8.6 pulgadas debajo.<\/p>\n<p>El RS7 viene de serie con el grupo de indicadores digitales Virtual Cockpit de Audi, ubicado en una pantalla de 12,3 pulgadas en el volante.\u00a0Trae Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso m\u00f3vil como se encuentra en otros modelos del 2021.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-37740\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/12\/audi-rs7-204-15.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"599\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas de seguridad incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracci\u00f3n, airbags laterales en el asiento delantero, airbags laterales de longitud completa, sensores de estacionamiento delanteros y traseros.<\/p>\n<p>La c\u00e1mara de 360 grados, los sensores de estacionamiento y la advertencia de colisi\u00f3n frontal son est\u00e1ndar, pero el control de crucero adaptado de velocidad completa, la asistencia para mantenerse en el carril, el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y la alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero con el paquete de asistencia al conductor cuesta unos 2,250 d\u00f3lares extras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-37742\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/12\/audi-rs7-sportback-102.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"599\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>Su potente motor y su sistema de tracci\u00f3n total, eleva la din\u00e1mica a un nivel que le encantar\u00eda llevarlo. Este sistema de tracci\u00f3n total hace un excelente trabajo al mantener el autom\u00f3vil en l\u00ednea, con una gran tracci\u00f3n y un excelente equilibrio en las curvas.<\/p>\n<p>Con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas y un poco de empuje de tracci\u00f3n trasera en las esquinas, la direcci\u00f3n del eje trasero pr\u00e1cticamente acorta la distancia entre ejes mientras se desliza en curvas cerradas.<\/p>\n<p>El RS7 es incre\u00edblemente \u00e1gil, con una direcci\u00f3n comunicativa bien ponderada y una potencia s\u00f3lida de los frenos de acero est\u00e1ndar, pero se le puede\u00a0a\u00f1adir frenos cer\u00e1micos con calibradores grises.<\/p>\n<p>La gran estabilidad en l\u00ednea recta con un ruido y una vibraci\u00f3n m\u00ednimos durante las paradas de p\u00e1nico permiten una experiencia de frenado segura.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica est\u00e1 ajustada para filtrar gran parte de la dureza que de otro modo podr\u00eda esperar de un paquete de ruedas y neum\u00e1ticos tan agresivo.<\/p>\n<p>Ya sea que est\u00e9 rodando en los modos Confort o Din\u00e1mico del RS7, la calidad de conducci\u00f3n es suave y flexible en la mayor\u00eda de las carreteras.<\/p>\n<p>Es el t\u00edpico sed\u00e1n deportivo hecho para los que buscan la comodidad y la emoci\u00f3n al volante.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>El RS 7\u00a0Sportback\u00a0es uno de los nuevos sedanes de lujo de alto rendimiento m\u00e1s prometedores que llegan para el 2021.\u00a0Audi finalmente se ha despojado de su imagen de ser la opci\u00f3n alemana m\u00e1s conservadora y ha agregado algo de picante a sus RS.<\/p>\n<p>Su intrigante combinaci\u00f3n de estilo y excepcional rendimiento garantiza que estar\u00e1 en la lista de sus deseos de fin de a\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US $ 114,995<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong> La EPA no ha publicado estimaciones de econom\u00eda de combustible para el RS7 Sportback 2021<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n Audi present\u00f3 el primer RS7 en 2013, y desde ah\u00ed se ha mantenido relativamente competitivo en el segmento de sed\u00e1n de lujo con rendimiento. 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