{"id":4268,"date":"2020-11-20T20:22:08","date_gmt":"2020-11-20T20:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.hdnweb.com\/?p=4268"},"modified":"2020-11-20T20:22:08","modified_gmt":"2020-11-20T20:22:08","slug":"volkswagen-atlas-v6-sel-prem-r-line-del-2021-de-la-mano-con-el-estilo-americano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2020\/11\/20\/volkswagen-atlas-v6-sel-prem-r-line-del-2021-de-la-mano-con-el-estilo-americano\/","title":{"rendered":"Volkswagen Atlas V6 SEL Prem R-Line del 2021, de la mano con el estilo Americano"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El Volkswagen Atlas fue el primer cambio de VW en un SUV mediano de tres filas, con un espacioso interior y c\u00f3moda conducci\u00f3n ayudaron a ubicarlo en un duro segmento cuando debut\u00f3 en el 2018.<\/p>\n<p>Los nuevos competidores y un mercado en r\u00e1pida evoluci\u00f3n significan que Volkswagen tiene la necesidad de ofrecer algunas actualizaciones para mantener el Atlas actualizado.<\/p>\n<p>En el exterior, el Volkswagen Atlas 2021 tiene faros, parachoques, luces traseras y una nueva parrilla redise\u00f1ados.<\/p>\n<p>El interior recibe algunos cambios leves, como un nuevo volante y la incorporaci\u00f3n de nuevas ayudas al conductor, incluido un sistema que puede escanear las se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>El Volkswagen Atlas es un producto construido en la planta de la automotriz en la localidad de Chattanooga, amplio y espacioso, para el gusto americano y dise\u00f1ado que espera el consumidor.<\/p>\n<p><strong>Estilos y Opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Atlas del 2021 es un SUV grande de 7 plazas, y se ofrece en siete niveles de equipamiento: S, SE, SE con tecnolog\u00eda, SE con tecnolog\u00eda R-Line, SEL, SEL R-Line y SEL Premium.<\/p>\n<p>Los modelos S traen una interfaz est\u00e1ndar de pantalla t\u00e1ctil de 6,5 pulgadas que ofrece Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Bluetooth.<\/p>\n<p>El SE agrega tapicer\u00eda de cuero simulada, bot\u00f3n de inicio, faros autom\u00e1ticos, un asiento del conductor el\u00e9ctrico, asientos delanteros con calefacci\u00f3n, sombrillas traseras, un sistema de monitoreo de punto ciego, una interfaz m\u00e1s grande de pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas y la opci\u00f3n de sillas de capit\u00e1n en la segunda fila<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda SE w \/ technology se basa en la lista de equipamiento del SE con el arranque remoto del motor, control de clima autom\u00e1tico de tres zonas, una puerta trasera el\u00e9ctrica, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y frenado autom\u00e1tico de emergencia.<\/p>\n<p>El SEL agrega un techo solar panor\u00e1mico, asientos del pasajero delantero regulables el\u00e9ctricamente, control de la distancia al parque y dos opciones disponibles: ruedas negras de 20 pulgadas y el paquete de apariencia R-Line.<\/p>\n<p>El SEL Premium de gama alta agrega rines de 21 pulgadas, tracci\u00f3n en las cuatro ruedas est\u00e1ndar, faros delanteros autom\u00e1ticos de luz alta, espejos el\u00e9ctricos plegables con luces de charco, asientos completamente de cuero, un sistema de sonido Fender de 12 bocinas, una c\u00e1mara de estacionamiento con vista envolvente de 360 \u200b\u200bgrados y un sistema de estacionamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>Todos los modelos SEL Premium tambi\u00e9n tienen luces traseras LED, asientos de cuero completo, una pantalla t\u00e1ctil mejorada con navegaci\u00f3n y un sistema de asistencia de estacionamiento.<\/p>\n<p>Las mismas llantas negras de 20 pulgadas que se ofrecen en el SEL tambi\u00e9n son opcionales en el SEL Premium, pero el paquete R-Line no lo es.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-37516\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/11\/2021_Atlas_SEL--1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Motor y transmisi\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>Nuestro auto de prueba ten\u00eda un V6 de 3.6 litros VR6, con 276 caballos de fuerza y 266 libras-pie de torsi\u00f3n.<\/p>\n<p>Los modelos base traen un motor de cuatro cilindros turboalimentado y de inyecci\u00f3n directa de 2.0 litros TSI de 16 v\u00e1lvulas que produce 235 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torsi\u00f3n.<\/p>\n<p>Los motores est\u00e1n acoplados a la transmisi\u00f3n Tiptronic de ocho velocidades autom\u00e1tica. Un sistema opcional 4Motion de tracci\u00f3n total que est\u00e1 disponible en algunos de los modelos, como el nuestro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-37518\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/11\/2021_Atlas_SEL2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>Estilo Interior<\/strong><\/p>\n<p>La cabina en s\u00ed es funci\u00f3n de flash, con un dise\u00f1o limpio y simple, centrado en el conductor, que aprovecha al m\u00e1ximo sus dimensiones, para ofrecer mucho espacio para siete, m\u00e1s el equipaje.<\/p>\n<p>En la parte delantera, el asiento del conductor ofrece sorprendentemente pocos ajustes, pero una posici\u00f3n agradable es f\u00e1cil de encontrar gracias a la forma agradable del asiento.<\/p>\n<p>La vista hacia afuera es bastante buena en todos lados y los reposacabezas de la tercera fila no interfieren con la visibilidad trasera.<\/p>\n<p>Hay un mont\u00f3n de espacio para las piernas y espacio para adultos de seis pies en la primera y segunda filas, y espacio aceptable en la fila de atr\u00e1s para ni\u00f1os o adultos de dimensiones m\u00e1s cortas.<\/p>\n<p>La tercera fila es alcanzada por un innovador asiento plegable de segunda fila, que se desliza, se inclina y se dobla, que tambi\u00e9n funciona con asientos para ni\u00f1os ya instalados.<\/p>\n<p>Tiene un gran maletero, con 20.6 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la tercera fila, y con 55.5 pies c\u00fabicos con la fila de atr\u00e1s hacia abajo y unos 96.8 pies c\u00fabicos con la segunda y tercera filas dobladas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-37517\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/11\/2021_Atlas_SEL-ins.jpg\" alt=\"\" width=\"580\" height=\"384\" \/><\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>Trae una pantalla t\u00e1ctil de info-entretenimiento de ocho pulgadas en el modelo base, y una de 12.3 pulgadas en el modelo superior.<\/p>\n<p>El sistema de audio es excelente, premium Fender con 12 canales, un amplificador de 400 vatios y 12 bocinas.<\/p>\n<p>No tiene problemas con la conectividad ya que en tecnolog\u00eda est\u00e1ndar de App-Connect ofrece integraci\u00f3n con las tres principales plataformas de tel\u00e9fonos inteligentes, Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink de Volkswagen.<\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, airbags laterales delanteros y laterales de cortina, airbags de cabeza-t\u00f3rax, control de tracci\u00f3n y estabilidad, una c\u00e1mara de vista trasera y un sistema de alerta de punto ciego.<\/p>\n<p>Trae un respaldo completo de las caracter\u00edsticas disponibles de la ayuda del conductor. Estos incluyen el control de crucero adaptado, detecci\u00f3n de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico trasero, advertencia de salida de carril, y asistente de direcci\u00f3n en estacionamientos.<\/p>\n<p>Viene con el sistema autom\u00e1tico de frenado post-colisi\u00f3n, que aplica los frenos cuando se detecta una colisi\u00f3n primaria por los sensores del airbag, ayudando as\u00ed a reducir la energ\u00eda cin\u00e9tica residual y a su vez, la posibilidad de da\u00f1os adicionales.<\/p>\n<p>La advertencia de colisi\u00f3n delantera con frenado de emergencia aut\u00f3nomo agrega algo llamado monitoreo de peatones, que proporcionar\u00e1 advertencias visuales y audibles que dar\u00e1 una mayor presi\u00f3n de frenado si el conductor no reacciona lo suficientemente r\u00e1pido, aplicando los frenos para ayudar a mitigar el impacto con un peat\u00f3n, animal u otros veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Para el 2021, trae la incorporaci\u00f3n de nuevas ayudas al conductor, incluido un sistema que puede escanear se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Esta \u00faltima caracter\u00edstica puede ayudarle a saber cu\u00e1l es el l\u00edmite de velocidad de la carretera en la que se encuentra, incluso si no vio la se\u00f1al usted mismo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-37519\" src=\"http:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2020\/11\/2021_Atlas_SEL-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>Nuestro Atlas de prueba ten\u00eda el V6. Aunque es potente a velocidades m\u00e1s bajas, se estabiliza con el motor de 4 cilindros de la prueba anterior. La diferencia es en la aceleraci\u00f3n.<\/p>\n<p>La arquitectura MQB (Modular Transverse Matrix) del Atlas, proporciona una plataforma s\u00f3lida, y a pesar de su peso, el SUV se encarga de estos los desaf\u00edos del camino con mucha facilidad controlando su cuerpo en cualquier pendiente o curva.<\/p>\n<p>El viento y el ruido de la carretera son m\u00e1s pronunciados de lo normal, bajo una aceleraci\u00f3n dura y prolongada con el buen motor V6 de nuestra prueba. Su transmisi\u00f3n se siente suave, y el sistema AWD ayuda bastante en caminos complicados.<\/p>\n<p>La sensaci\u00f3n de frenado es natural y f\u00e1cil de predecir, y la direcci\u00f3n es sorprendentemente precisa. La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades est\u00e1 bien ajustada y cambia r\u00e1pida y suavemente.<\/p>\n<p>El Atlas tambi\u00e9n ofrece un agarre admirable en curvas cerradas, aunque el considerable balanceo del cuerpo significa que probablemente te rendir\u00e1s antes que el auto. Su agarre admirable en curvas cerradas, es algo que no pierde de su esencia alemana.<\/p>\n<p>El sistema 4Motion del Atlas tiene un selector de modo de conducci\u00f3n que permite al conductor seleccionar par\u00e1metros espec\u00edficos, Eco, Normal, Sport e individual, basado en las condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Estos par\u00e1metros alteran el motor del SUV, la transmisi\u00f3n y la direcci\u00f3n, con el control de velocidad adaptado.<\/p>\n<p>La funci\u00f3n de arranque y parada autom\u00e1tica del motor es un poco inestable. A menudo apaga el motor en un sem\u00e1foro, solo para encenderlo nuevamente dos segundos despu\u00e9s sin provocaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Atlas est\u00e1 realmente hecho para el estilo americano, c\u00f3modo en la carretera, y dise\u00f1ado para transitar sobre el pavimento que se le ponga por delante, con comodidad y alejado de los ruidos del camino.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Hay muchos competidores en el segmento y un mercado de SUV\u2019s en r\u00e1pida evoluci\u00f3n, lo que hace que Volkswagen tiene la necesidad de ofrecer algunas actualizaciones para mantener el Atlas actualizado, y por ahora lo est\u00e1 haciendo.<\/p>\n<p>El Atlas ha sido una bendici\u00f3n para la automotriz, ya que las ventas programadas se han cumplido con creces, a pesar de tener una dura competencia con los Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Mazda CX 9 y Ford Explorer entre otros.<\/p>\n<p>El Volkswagen Atlas est\u00e1 bien concebido, cuidadosamente ejecutado y con adecuados precios para los compradores del segmento SUV de tama\u00f1o mediano.<\/p>\n<p><strong>Precio<\/strong><strong>:\u00a0<\/strong>desde US$ 31,545 hasta casi US$ 50.695<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong>\u00a019 mpg en ciudad\/ 23 mpg en carretera\u00a0(6 cilindros)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n El Volkswagen Atlas fue el primer cambio de VW en un SUV mediano de tres filas, con un espacioso interior y c\u00f3moda conducci\u00f3n ayudaron a ubicarlo en un duro segmento cuando debut\u00f3 en el 2018. 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