![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2026\/05\/3-14.jpg\")
<\/strong><\/p>\nEl Subaru Uncharted del 2026 es un SUV el\u00e9ctrico de cinco plazas disponible en tres modelos: Premium, Sport y GT.<\/p>\n
Tren de potencia<\/strong><\/p>\n La versi\u00f3n b\u00e1sica Premium cuenta con un \u00fanico motor que desarrolla 221 caballos de fuerza y propulsa \u00fanicamente las ruedas delanteras. Los modelos Sport y GT incorporan un segundo motor que impulsa las ruedas traseras (para la tracci\u00f3n total) y alcanzan una potencia combinada de 338 caballos.<\/p>\n Estilo interior Me parecieron c\u00f3modos los asientos delanteros para circular por la ciudad. Sin embargo, me hubiera gustado que se hubiera prestado la misma atenci\u00f3n a los reposabrazos de las puertas y la consola central, cuyo acolchado es muy fino. Resulta inc\u00f3modo apoyar los codos en ellos al cabo de un rato.<\/p>\n El espacio para la cabeza y las piernas en los asientos traseros tambi\u00e9n es escaso, por lo que este no es el mejor SUV si sueles llevar pasajeros de estatura alta. Tambi\u00e9n me di cuenta de que a los m\u00e1s peque\u00f1os les costar\u00e1 alcanzar la manilla de apertura de la puerta trasera, situada en una posici\u00f3n elevada. De todos modos, no hay mucho espacio para una silla de seguridad infantil, al menos no sin sacrificar algo de espacio para las piernas en los asientos delanteros.<\/p>\n En cuanto a los mandos, me gustan los botones f\u00edsicos para el control de climatizaci\u00f3n y el uso inteligente de los mandos f\u00edsicos en el resto de la cabina. La gran cantidad de botones en el volante resulta confusa al principio, pero es f\u00e1cil acostumbrarse a ellos. Incluso las funciones asignadas a la pantalla t\u00e1ctil eran bastante sencillas de usar.<\/p>\n El Uncharted cuenta con un espacio de carga normal para un SUV el\u00e9ctrico b\u00e1sico. Es suficiente para la compra de una semana. Si abates los respaldos de los asientos traseros para ir a un hipermercado, ten en cuenta que probablemente tendr\u00e1s que deslizar hacia arriba primero los respaldos de los asientos delanteros, ya que los reposacabezas traseros pueden estorbar. Al menos, el suelo resultante queda pr\u00e1cticamente plano.<\/p>\n Me gusta el espacio de almacenamiento del Uncharted para objetos peque\u00f1os. La consola central es profunda y los huecos de las puertas delanteras son lo suficientemente grandes como para guardar una botella de agua de tama\u00f1o mediano. La estrella del espect\u00e1culo es la amplia zona situada debajo de la consola, entre los asientos delanteros. Es lo suficientemente grande como para un bolso o una peque\u00f1a bolsa de gimnasio, y casi compensa la falta de una guantera.<\/p>\n Tecnolog\u00eda Con una disposici\u00f3n inteligente y una pantalla enorme, el sistema de info-entretenimiento es uno de los puntos fuertes del Uncharted. Responde r\u00e1pidamente al tacto, y los men\u00fas y controles est\u00e1n distribuidos de forma l\u00f3gica, de modo que los controles m\u00e1s habituales son f\u00e1ciles de encontrar. Su enorme tama\u00f1o, 14 pulgadas, tambi\u00e9n hace que los distintos sistemas de c\u00e1maras del Uncharted sean mucho m\u00e1s f\u00e1ciles de ver.<\/p>\n La integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica con el smartphone es de serie y f\u00e1cil de usar. El Uncharted tambi\u00e9n cuenta con dos bases de carga inal\u00e1mbrica en la parte delantera; si lo prefieres, hay dos puertos USB-C en la parte delantera, adem\u00e1s de otros dos en la parte trasera.<\/p>\n A los amantes del sonido les encantar\u00e1n los graves potentes y los agudos n\u00edtidos del sistema de audio Harman Kardon del GT.<\/p>\n Seguridad Todos los modelos Uncharted incluyen las siguientes ayudas avanzadas a la conducci\u00f3n: Aviso de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico, sistema de mantenimiento de carril, aviso de punto ciego con aviso de tr\u00e1fico cruzado trasero, control de crucero adaptado, mitigaci\u00f3n de colisiones en cruces y aviso de atenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n En carretera<\/strong><\/p>\n El Subaru Uncharted GT es el nuevo campe\u00f3n de velocidad de la marca. Sus dos motores el\u00e9ctricos desarrollan 338 caballos de potencia (la versi\u00f3n b\u00e1sica Premium transmite 221 caballos a las ruedas delanteras). En mis pruebas, el Uncharted GT aceler\u00f3 mucho m\u00e1s r\u00e1pido que rivales como el Chevrolet Equinox EV y el Nissan Leaf, nunca tendr\u00e1s que preocuparte por alcanzar velocidades de autopista o adelantar a autos m\u00e1s lentos.<\/p>\n Tambi\u00e9n me gusta la c\u00f3moda conducci\u00f3n del Uncharted en todo tipo de pavimentos, salvo en los m\u00e1s irregulares. Adem\u00e1s, es bastante divertido de conducir en las curvas. Es cierto que se inclina mucho al tomar la curva y que los neum\u00e1ticos no tienen mucho agarre, pero la direcci\u00f3n r\u00e1pida y el manejo estable del Uncharted lo hacen sorprendentemente divertido.<\/p>\n Mi mayor queja es la falta de un verdadero modo de conducci\u00f3n con un solo pedal para el frenado regenerativo, lo que significa que, en \u00faltima instancia, sigues teniendo que usar el pedal de freno para detenerte por completo despu\u00e9s de levantar el pie del acelerador.<\/p>\n El Uncharted cuenta con un completo conjunto de ayudas a la conducci\u00f3n, que funcionaron bien en mis pruebas, y los pitidos y sonidos superfluos se pueden desactivar en su mayor\u00eda en los ajustes.<\/p>\n Conclusi\u00f3n Puede que sea el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s econ\u00f3mico de Subaru, pero el Uncharted del 2026 destaca por su r\u00e1pida aceleraci\u00f3n, su c\u00f3moda conducci\u00f3n, sus numerosas prestaciones avanzadas y su elegante dise\u00f1o. Sin embargo, creo que la escasa autonom\u00eda del Uncharted y la estrechez de los asientos traseros ser\u00e1n factores decisivos para muchos compradores potenciales.<\/p>\n Precio:<\/strong> Desde US $29,688<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2026\/05\/8.jpg\")
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