![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2026\/04\/24540_2027_EV3.jpg\")
<\/p>\nEl nuevo Kia EV3 del 2027 hizo su debut en Norteam\u00e9rica en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Nueva York, estableciendo un nuevo referente como el modelo m\u00e1s accesible de la creciente gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Kia, que incluye los populares EV6 y EV9.<\/p>\n
El EV3 es un SUV el\u00e9ctrico de entrada que ofrece muchas de las caracter\u00edsticas avanzadas del EV9 en un paquete inteligente y f\u00e1cil de usar. En definitiva, est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer un rendimiento eficiente y totalmente el\u00e9ctrico con un tama\u00f1o compacto.<\/p>\n
\u00abEl Kia EV3 representa un importante avance en nuestro compromiso de hacer que la movilidad el\u00e9ctrica sea accesible para m\u00e1s estadounidenses\u00bb, declar\u00f3 Eric Watson, vicepresidente de operaciones de ventas de Kia Am\u00e9rica.<\/p>\n
\u00abCon su llamativo dise\u00f1o geom\u00e9trico inspirado en el EV9, su tecnolog\u00eda avanzada y su espacioso interior, el EV3 incorpora la innovaci\u00f3n de nuestra gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a un SUV el\u00e9ctrico de entrada dise\u00f1ado para la forma en que los clientes estadounidenses viven, trabajan y viajan\u00bb.<\/p>\n
El EV3 est\u00e1 dise\u00f1ado para satisfacer el estilo de vida y el uso de compradores j\u00f3venes y mayores, desde millennials hasta baby boomers, centr\u00e1ndose en atributos universalmente atractivos como la asequibilidad, la utilidad y la maniobrabilidad.<\/p>\n
Basado en la plataforma modular el\u00e9ctrica global de 400 V (E-GMP), el EV3 cuenta con una bater\u00eda de alta densidad energ\u00e9tica que permite una autonom\u00eda estimada por Kia de hasta 320 millas en ciertas versiones con capacidad de carga r\u00e1pida.<\/p>\n
Ideal para quienes buscan un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el Kia EV3 del 2027 estar\u00e1 disponible en cinco versiones: Light, Wind, Land, GT-Line y GT. Su lanzamiento est\u00e1 previsto para finales de 2026. Los precios se anunciar\u00e1n pr\u00f3ximamente.<\/p>\n
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Participar en el exterior<\/u><\/strong><\/p>\n Guiado por la filosof\u00eda de dise\u00f1o global de Kia “Opposites United”, el EV3 anticipa los contrastes de la naturaleza con los del mundo humano e industrial. Por ello, comparte el mismo lenguaje de dise\u00f1o fundamental que los pioneros modelos EV6 y EV9 de Kia.<\/p>\n Al acercarse, lo primero que llama la atenci\u00f3n es el dise\u00f1o de las luces diurnas LED (DRL) con forma de mapa de estrellas, el concepto de iluminaci\u00f3n caracter\u00edstico de Kia, con peque\u00f1os faros proyectores LED c\u00fabicos de serie.<\/p>\n Las luces dispuestas verticalmente enfatizan la amplitud del frontal del EV3, mientras que las dispuestas horizontalmente resaltan la \u00faltima interpretaci\u00f3n del “Tiger Face” de Kia, otorg\u00e1ndole al EV3 una apariencia expresiva y futurista. En general, la presencia frontal del EV3 irradia la audacia y la confianza del EV9 en un dise\u00f1o conciso y elegante.<\/p>\n El perfil aerodin\u00e1mico combina voladizos cortos y un techo inclinado que crea la ilusi\u00f3n de que flota al avanzar hacia atr\u00e1s. Las barras de techo integradas son de serie (las barras de techo tipo puente son opcionales). La l\u00ednea del techo se extiende hasta las luces traseras combinadas, que reflejan el dise\u00f1o de iluminaci\u00f3n Star Map presente en la parte delantera. Las manijas ocultas de las puertas traseras contribuyen a la elegante vista lateral del EV3, similar a la del EV9.<\/p>\n La postura firme del EV3 se asienta sobre el asfalto gracias a las llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas de serie o las opcionales de 19 pulgadas, equipadas con neum\u00e1ticos para todo tipo de clima. En comparaci\u00f3n con las versiones b\u00e1sicas, el EV3 GT-Line y el GT incorporan elementos de dise\u00f1o exclusivos que crean paquetes visualmente m\u00e1s impactantes.<\/p>\n El GT cuenta con llantas exclusivas de 19 pulgadas y llamativas cubiertas verdes para las pinzas de freno, que combinan con otros detalles en verde ne\u00f3n tanto en el exterior como en el interior.<\/p>\n Adem\u00e1s, en ciertas versiones, estar\u00e1 disponible un paquete est\u00e9tico especial Nightfall en negro, dise\u00f1ado espec\u00edficamente para Estados Unidos. Nightfall incluir\u00e1 llantas exclusivas en negro brillante, emblemas negros, rieles de techo tipo puente y un exclusivo interior en gris oscuro que le confiere un car\u00e1cter m\u00e1s serio.<\/p>\n Espacio, comodidad y funcionalidad en el interior.<\/u><\/strong><\/p>\n De la misma manera que el lema \u00abOpuestos Unidos\u00bb define el exterior del EV3, el lenguaje de dise\u00f1o \u00fanico de Kia fusiona naturaleza y humanidad en el interior. Aqu\u00ed, los dise\u00f1adores emplearon materiales duraderos, logrando a la vez una apariencia y sensaci\u00f3n de lujo.<\/p>\n El habit\u00e1culo, que evoca la sensaci\u00f3n de un hogar, destaca por su amplia pantalla panor\u00e1mica de serie, compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas y una pantalla de climatizaci\u00f3n de 5 pulgadas.<\/p>\n La versi\u00f3n GT-Line incluye un volante de tres radios, pedales met\u00e1licos y asientos bicolor en blanco roto, mientras que el modelo GT a\u00f1ade asientos deportivos tipo butaca delanteros y cinturones de seguridad, volante y molduras interiores con detalles en verde ne\u00f3n.<\/p>\n El \u00e1rea del conductor y del pasajero delantero presenta un dise\u00f1o limpio y abierto, ideal para quienes valoran la simplicidad y la practicidad. Una consola central abierta con portavasos retr\u00e1ctiles ofrece un almacenamiento flexible para objetos grandes e incluye compartimentos de almacenamiento abiertos y cerrados para adaptarse a las necesidades del cliente.<\/p>\n La experiencia en cabina se ve a\u00fan m\u00e1s realzada con el control de temperatura totalmente autom\u00e1tico de doble zona (FATC) de serie y calefacci\u00f3n opcional y asientos delanteros ventilados, e iluminaci\u00f3n ambiental multicolor opcional. Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar como respaldos reclinables hasta 39 grados y salidas de aire que proporcionan un ambiente relajante.<\/p>\n En el \u00e1rea de carga, el EV3 ofrece amplitud y funcionalidad gracias a los asientos traseros abatibles 60\/40, un \u00e1rea de carga generosa con 56.5 pies c\u00fabicos de capacidad detr\u00e1s de la primera fila y 26.1 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la segunda, una bandeja portaequipajes est\u00e1ndar de dos posiciones con espacio de almacenamiento bajo el piso y un maletero delantero de 0.9 pies c\u00fabicos, una caracter\u00edstica poco com\u00fan en esta categor\u00eda.<\/p>\n Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como opci\u00f3n un port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico inteligente que se abre autom\u00e1ticamente con la llave inteligente para facilitar la carga de la compra o el equipaje. La altura y la velocidad de apertura del port\u00f3n trasero se pueden configurar a trav\u00e9s del sistema de info-entretenimiento.<\/p>\n Potencia y rendimiento el\u00e9ctrico <\/u><\/strong><\/p>\n Con la plataforma dedicada E-GMP de 400 V de Kia como base, el Kia EV3 se impulsa con dos opciones de bater\u00eda: una bater\u00eda de autonom\u00eda est\u00e1ndar de 58,3 kWh (Light) o una bater\u00eda de larga autonom\u00eda de 81,4 kWh (Wind, Land, GT-Line, GT).<\/p>\n La bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a proporciona energ\u00eda solo a las ruedas delanteras, mientras que la bater\u00eda m\u00e1s grande permite la tracci\u00f3n total (AWD) (opcional en Wind y Land; de serie en GT-Line y GT).<\/p>\n En cuanto a la autonom\u00eda en modo totalmente el\u00e9ctrico, la bater\u00eda de 58,3 kWh permite hasta una autonom\u00eda estimada por Kia2<\/sup> de 220 millas y la bater\u00eda de 81,4 kWh permite hasta unas 320 millas, estimadas por Kia2<\/sup> (FWD).<\/p>\n En cuanto al rendimiento, el EV3 GT ofrece 288 caballos de fuerza (frente a los 261 hp de los modelos EV3 con tracci\u00f3n integral). El sistema de cambio de marchas virtual (VGS) y el dise\u00f1o de sonido activo (ASD) disponibles mejoran a\u00fan m\u00e1s la experiencia de conducci\u00f3n y contribuyen a una conducci\u00f3n m\u00e1s din\u00e1mica.<\/p>\n La estabilidad, el confort de marcha y la capacidad de respuesta del EV3 son el resultado de una suspensi\u00f3n MacPherson en la parte delantera y una geometr\u00eda multibrazo en la trasera. El EV3 GT se beneficia de una suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n con ajuste deportivo.<\/p>\n Adem\u00e1s de la excelente maniobrabilidad, el desarrollo avanzado del chasis se centr\u00f3 en reducir el ruido, la vibraci\u00f3n y la aspereza (NVH). Los ingenieros a\u00f1adieron absorci\u00f3n ac\u00fastica en toda la carrocer\u00eda y aplicaron materiales amortiguadores para aumentar el silencio tanto en carretera como en ciudad.<\/p>\n Para mejorar a\u00fan m\u00e1s la eficiencia y el rendimiento, se ha optimizado la aerodin\u00e1mica del EV3. Kia ampli\u00f3 el uso de materiales ligeros en la carrocer\u00eda, emple\u00f3 llantas aerodin\u00e1micas, integr\u00f3 una aleta de aire activa en el parachoques delantero e instal\u00f3 una cubierta completa en los bajos. El resultado es un coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de 0,275 Cd.<\/p>\n En lo que respecta a la carga r\u00e1pida de CC, la bater\u00eda del EV3 puede cargarse del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 29 minutos1<\/sup> para la bater\u00eda de 58,3 kWh (Light) y 31 minutos para la bater\u00eda de 81,4 kWh (Modelos Wind, Land, GT-Line, GT).<\/p>\n Para mayor comodidad, el EV3 cuenta con un puerto de carga NACS integrado en el lado del pasajero delantero. Adem\u00e1s, gracias a la funci\u00f3n est\u00e1ndar Kia Plug and Charge (PnC)3, ahora el EV3 se carga f\u00e1cilmente con s\u00f3lo acercarlo a una estaci\u00f3n de carga compatible y conectarlo. Este proceso solo requiere iniciar sesi\u00f3n y configurarlo una vez a trav\u00e9s de Kia Charge Pass en la aplicaci\u00f3n Kia Access.<\/p>\n El innovador i-Pedal de Kia 3.0,\u00a0 es el sistema que ayuda a los conductores a controlar la velocidad del veh\u00edculo con precisi\u00f3n y permite detenerlo por completo utilizando \u00fanicamente el pedal del acelerador.<\/p>\n Esta funci\u00f3n trabaja en conjunto con el sistema adaptativo de regeneraci\u00f3n inteligente (Smart Regeneration System) del EV3 para recuperar la energ\u00eda que se perder\u00eda al frenar.<\/p>\n El sistema i-Pedal 3.0 ahora tambi\u00e9n funciona en reversa, y la funci\u00f3n de memoria del i-Pedal del EV3 recupera la \u00faltima configuraci\u00f3n utilizada al reiniciar el veh\u00edculo.<\/p>\n Llevando la practicidad a nuevas cotas, el EV3 incorpora la funcionalidad de veh\u00edculo a una disponible carga (V2L), esto permite que el veh\u00edculo suministre energ\u00eda desde su bater\u00eda a dispositivos externos compatibles.<\/p>\n Esto abarca desde alimentar una computadora port\u00e1til y preparar caf\u00e9 hasta cargar una bicicleta el\u00e9ctrica y un sinf\u00edn de otras aplicaciones. La tecnolog\u00eda V2L abre la puerta a actividades y proyectos que, de otro modo, requerir\u00edan una fuente de alimentaci\u00f3n externa engorrosa.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de V2L, EV3 tambi\u00e9n ofrece la opci\u00f3n de Veh\u00edculo a Hogar (V2H), \u00a0la funcionalidad mediante un sistema de carga bidireccional Wallbox, esto puede reducir los costos de los servicios p\u00fablicos al proporcionar energ\u00eda al hogar durante las horas pico de consumo. V2H tambi\u00e9n puede ayudar a mantener alimentadas algunas partes del hogar durante los cortes de energ\u00eda (requiere una unidad de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda adem\u00e1s del cargador bidireccional).<\/p>\n Repleto de funciones pr\u00e1cticas, tecnol\u00f3gicas y de conectividad.<\/u><\/strong><\/p>\n The EV3 combina contenido inteligente e innovador para mejorar la experiencia diaria del usuario. Esto comienza con la llave digital disponible de Kia 2.0. Esta funci\u00f3n transforma tu smartphone o dispositivo m\u00f3vil compatible en una llave virtual para el coche, lo que permite bloquear\/desbloquear las puertas, encender el veh\u00edculo y compartir el acceso al mismo con otras personas de forma remota mediante mensaje de texto.<\/p>\n El EV3 incorpora de serie una pantalla panor\u00e1mica compuesta por un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla de climatizaci\u00f3n de 5 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. En conjunto, estos elementos conforman el n\u00facleo del sistema de navegaci\u00f3n para veh\u00edculos conectados (ccNC) de Kia.<\/p>\n Este sistema, pionero de Kia y que se present\u00f3 por primera vez con el EV9, establece un nuevo est\u00e1ndar en contenido para el autom\u00f3vil y ofrece s\u00f3lidas funciones de conectividad y entretenimiento que se pueden mejorar de forma remota mediante actualizaciones de software inal\u00e1mbricas (OTA).<\/p>\n Disponible a trav\u00e9s de la tienda Kia Connect, Servicios de Entretenimiento y Datos (EDS)\u00a0es una mejora a los servicios de transmisi\u00f3n de m\u00fasica y punto de acceso Wi-Fi existentes de Kia y ahora incluye transmisi\u00f3n de video disponible a trav\u00e9s de Netflix y YouTube, adem\u00e1s de aplicaciones de juegos y productividad.<\/p>\n El sistema ccNC tambi\u00e9n permite a los conductores personalizar la cabina con funciones de panel tem\u00e1ticas disponibles y gr\u00e1ficos cautivadores\u00a0representando algunas de sus marcas favoritas de deportes y entretenimiento, incluyendo Disney\u00a0Marvel\u00a0National Geographic\u00a0Pixar\u00a0Star Wars\u00a0FIFA World Cup 2026 y la NBA\u00a0y hay m\u00e1s en camino.<\/p>\n Apple CarPlay Inal\u00e1mbrico y Android Auto vienen de serie y se conectan sin problemas al sistema de info-entretenimiento mediante las funciones Wi-Fi y Bluetooth del smartphone.<\/p>\n El propietario del EV3 puede disfrutar de una experiencia m\u00e1s inmersiva con su veh\u00edculo gracias al asistente de IA de Kia, altamente intuitivo y basado en el reconocimiento de voz. Este sistema utiliza el aprendizaje autom\u00e1tico para lograr un mayor nivel de interacci\u00f3n org\u00e1nica entre el conductor y el veh\u00edculo, lo que puede profundizar la interacci\u00f3n entre el ser humano y la m\u00e1quina con el tiempo.<\/p>\n Otras caracter\u00edsticas disponibles de comodidad, tecnolog\u00eda y conectividad incluyen una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal de 12 pulgadas (HUD), un sistema premium de ocho altavoces Harman Kardon sistema de audio, carga inal\u00e1mbrica para smartphone, monitor de visi\u00f3n envolvente de 360\u00b0. (SVM),\u00a0y garaje conectado MyQ, un sistema intuitivo de gesti\u00f3n de puertas de garaje que proporciona tranquilidad al responder a la pregunta: “\u00bfHe cerrado la puerta del garaje?”.<\/p>\n Sistemas avanzados de asistencia al conductor y comodidad al conducir<\/u><\/strong><\/p>\n Aparte de los ocho airbags est\u00e1ndar, incluyendo airbags laterales traseros, el EV3 ofrece un impresionante conjunto de sistemas ADAS\u00a0que apoyan la conducci\u00f3n y la prevenci\u00f3n de colisiones.<\/p>\n De ellos, el Asistente de Prevenci\u00f3n de Colisiones Frontales (FCA), que es uno de los sistemas m\u00e1s destacables, capaz de aplicar el frenado autom\u00e1tico de emergencia en determinadas circunstancias para ayudar a evitar una colisi\u00f3n o reducir el impacto de un choque.<\/p>\n Dos aplicaciones del sistema FCA son el giro en intersecciones (FCA-JT) est\u00e1ndar y el cruce en intersecciones (FCA-JC), disponible opcionalmente. El FCA-JT ayuda a evitar una colisi\u00f3n con un veh\u00edculo que se aproxima al girar a la izquierda en una intersecci\u00f3n con el intermitente activado.<\/p>\n l FCA-JC monitoriza la calzada al cruzar una intersecci\u00f3n en l\u00ednea recta y est\u00e1 dise\u00f1ado para detectar veh\u00edculos que se aproximan por la izquierda o la derecha. Ambos sistemas est\u00e1n dise\u00f1ados para activar alertas sonoras y visuales, seguidas de un frenado de emergencia autom\u00e1tico en determinadas circunstancias.<\/p>\n Otros sistemas clave de comodidad de conducci\u00f3n disponibles en el EV3 incluye Highway Driving Assist 2 (HDA2)\u00a0Asistencia para evitar colisiones al estacionar en reversa (PCA-R)\u00a0y Asistencia de Estacionamiento Inteligente Remoto (RSPA<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2026\/04\/24534_2027_EV3.jpg\")
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