Hyundai emiti\u00f3 un llamado a revisi\u00f3n para m\u00e1s de 600,000 veh\u00edculos debido a m\u00faltiples problemas, incluyendo una falla potencialmente peligrosa en el despliegue de las bolsas de aire.<\/p>\n
Seg\u00fan dos comunicados de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA), 610,227 veh\u00edculos fueron llamados a revisi\u00f3n debido a dos problemas que podr\u00edan aumentar el riesgo de accidente.<\/p>\n
La mayor\u00eda de las unidades (568,576) fueron retiradas debido a un problema con la bolsa de aire lateral tipo cortina, que podr\u00eda provocar que se despliegue incorrectamente en caso de accidente, lo que podr\u00eda aumentar el riesgo de lesiones, seg\u00fan la organizaci\u00f3n. Este llamado a revisi\u00f3n afect\u00f3 a los veh\u00edculos Hyundai Palisade fabricados entre 2020 y 2025.<\/p>\n
El segundo llamado a revisi\u00f3n se refer\u00eda a un problema en el que el panel de instrumentos del veh\u00edculo pod\u00eda no mostrar informaci\u00f3n importante sobre seguridad. Los modelos afectados por el segundo retiro fueron:<\/p>\n
Ioniq 5 2026<\/strong> El panel de instrumentos se puede repara<\/strong>r con una actualizaci\u00f3n de software inal\u00e1mbrica, pero los clientes tendr\u00e1n que esperar para saber cu\u00e1l es la soluci\u00f3n al problema de las bolsas de aire. Hyundai anunci\u00f3 que planea enviar notificaciones a los propietarios afectados a finales de marzo.<\/p>\n Principales recalls de Hyundai en 2025<\/strong><\/p>\n 1. Hyundai Palisade \u2013 Airbags de cortina defectuosos<\/p>\n Hyundai emiti\u00f3 un gran retiro para aproximadamente 568,576 SUVs Hyundai Palisade (modelos 2020-2025) debido a que las bolsas de aire laterales tipo cortina de la tercera fila podr\u00edan no desplegarse correctamente en un choque, aumentando el riesgo de lesiones.<\/p>\n 2. Hyundai Palisade \u2013 Problema en los cinturones de seguridad<\/p>\n Otra campa\u00f1a importante afect\u00f3 a 568,580 Palisade (modelos 2020-2025), donde los cierres de los cinturones podr\u00edan no engancharse correctamente.<\/p>\n 3. Tucson y Santa Cruz \u2013 Veh\u00edculos que pueden rodar sin freno<\/p>\n En algunos mercados (por ejemplo Arabia Saudita), se emiti\u00f3 un recall para 2,577 unidades del Hyundai Tucson 2025 por un defecto en el cableado interno de la consola que pod\u00eda permitir que el veh\u00edculo se moviera desde \u201cPark\u201d sin presionar el freno.<\/p>\n 4. Hyundai Ioniq 5 N \u2013 Problema de frenado (Left-Foot Braking)<\/p>\n Hyundai llam\u00f3 a revisi\u00f3n 1,508 unidades del Ioniq 5 N 2025 porque la funci\u00f3n de frenado con pedal izquierdo pod\u00eda reducir la efectividad del sistema de frenos, aumentando la distancia de parada.<\/p>\n 5. Santa Fe \u2013 Riesgo de fuego tras un choque<\/p>\n Se llam\u00f3 a revisi\u00f3n m\u00e1s de 135,000 Hyundai Santa Fe 2024-2025 porque un terminal del motor de arranque mal instalado podr\u00eda causar un cortocircuito en caso de choque, con riesgo de incendio.<\/p>\n 6. Palisade \u2013 Riesgo de incendio (casos aislados)<\/p>\n Hubo tambi\u00e9n un recall menor (~620 unidades) del Hyundai Palisade 2025 por un defecto en la bomba de aceite electr\u00f3nica que pod\u00eda provocar un cortocircuito y m\u00faltiples incendios.<\/p>\n
\nKona 2026<\/strong>
\nPalisade 2026<\/strong>
\nPalisade H\u00edbrido 2026<\/strong>
\nSanta Cruz 2026<\/strong>
\nSanta Fe 2026<\/strong>
\nSanta Fe H\u00edbrido 2026<\/strong>
\nSonata 2026<\/strong>
\nSonata H\u00edbrido 2026<\/strong>
\nTucson 2026<\/strong>
\nTucson H\u00edbrido 2025-2026<\/strong>
\nTucson H\u00edbrido Enchufable 2025-2026<\/strong><\/p>\n