![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/1-1-9.jpg\")
<\/strong><\/p>\nEl Mitsubishi Outlander del 2025 viene de serie con siete plazas gracias a un peque\u00f1o asiento en la tercera fila. Hay cuatro modelos: ES, SE, SEL y Platinum Edition.<\/p>\n
Tren de potencia<\/strong><\/p>\n Todos los Outlanders utilizar un motor de 2,5 litros de cuatro cilindros que produce 181 caballos de fuerza y 181 libras pie de torque. La tracci\u00f3n delantera es est\u00e1ndar, emparejado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica continuamente variable (CVT).<\/p>\n Todos los modelos Outlander ofrecen Mitsubishi Super-All Wheel Control (S-AWC) como el sistema opcional de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, excepto la edici\u00f3n Platinum, donde es est\u00e1ndar.<\/p>\n Estilo interior El interior del Outlander es similar al del Nissan Rogue. El asiento del conductor ofrece un buen rango de ajuste, por lo que los pilotos altos y bajos por igual deben ser capaces de encontrar una posici\u00f3n ideal. Curiosamente, el asiento del pasajero delantero s\u00f3lo se ajusta hacia delante y hacia atr\u00e1s y en el \u00e1ngulo del respaldo.<\/p>\n Entrar y salir del asiento delantero es pan comido, pero los adultos pueden tener problemas para entrar en el trasero. El asiento corrido est\u00e1 montado algo alto, por lo que probablemente tendr\u00e1s que encogerte para evitar golpearte la cabeza al entrar. Mientras que las filas delantera y segunda son bastante espaciosas, la tercera fila tiene s\u00f3lo una cantidad m\u00ednima de espacio para las piernas. Es in\u00fatil para alguien m\u00e1s alto que un ni\u00f1o.<\/p>\n No hay mucho espacio detr\u00e1s de la tercera fila, por lo que los viajes largos por carretera est\u00e1n definitivamente fuera de la imagen para una familia de seis. El almacenamiento detr\u00e1s de la segunda fila es generoso con 33,5 pies c\u00fabicos. Tambi\u00e9n hay mucho espacio con la segunda y tercera filas plegadas.<\/p>\n El Outlander tambi\u00e9n tiene un mont\u00f3n de lugares para guardar equipo. Puedes utilizar la peque\u00f1a bandeja bajo la consola central si no est\u00e1s cargando tu tel\u00e9fono, y el compartimento bajo los brazos es de buen tama\u00f1o. Los bolsillos de las puertas traseras son bastante peque\u00f1os, al igual que los portavasos. Para acceder a los portavasos traseros es necesario abatir todo el asiento central, as\u00ed que es de esperar que tu carga est\u00e9 totalmente asegurada.<\/p>\n Si necesitas colocar asientos para ni\u00f1os, ten cuidado con los dedos al colocar las correas de sujeci\u00f3n. Est\u00e1n ocultos tras unas estrechas ranuras detr\u00e1s del asiento y rodeados de un pl\u00e1stico puntiagudo.<\/p>\n Tecnolog\u00eda La interfaz de la pantalla t\u00e1ctil es ahora m\u00e1s grande, de 12,3 pulgadas, y tiene men\u00fas f\u00e1ciles de aprender. El sistema de navegaci\u00f3n integrado disponible del Outlander funciona bastante bien, aunque su capacidad para buscar puntos de inter\u00e9s no es tan buena. El sistema de audio Yamaha suena muy bien y produce poca distorsi\u00f3n a vol\u00famenes altos.<\/p>\n Todos los modelos Outlander ahora vienen con conectividad inal\u00e1mbrica para Apple CarPlay. Eso es genial desde una perspectiva de valor. El Outlander viene con un completo conjunto de ayudas avanzadas a la conducci\u00f3n, y todas funcionan bien.<\/p>\n Seguridad<\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n se incluyen de serie varios sistemas avanzados de ayuda a la conducci\u00f3n. Entre ellas se incluyen: Alerta de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico, alerta de \u00e1ngulo muerto con aviso de tr\u00e1fico cruzado trasero, frenado autom\u00e1tico trasero, sensores de aparcamiento traseros\u00a0 y aviso de salida de carril.<\/p>\n En carretera El Mitsubishi Outlander del 2025<\/strong> demostr\u00f3 su excelencia en mi viaje \u00e9pico de Miami a Alaska<\/strong>, recorriendo 4,800 millas a trav\u00e9s de autopistas urbanas, carreteras rurales y pasos monta\u00f1osos remotos como el Alcan Highway.<\/p>\n Su motor de 2.5 litros de cuatro cilindros\u00a0permiti\u00f3 cubrir largas distancias con paradas m\u00ednimas para combustible. La transmisi\u00f3n CVT, finamente calibrada, entrega transiciones suaves que maximizan la econom\u00eda en rutas tan diversas como las de este viaje transcontinental.<\/p>\n La suspensi\u00f3n independiente del Outlander absorbi\u00f3 con maestr\u00eda las irregularidades de carreteras de grava en Yuk\u00f3n y baches en tramos rurales, asegurando una conducci\u00f3n serena que mantuvo a los pasajeros c\u00f3modos durante jornadas de hasta 12 horas.<\/p>\n Los asientos delanteros, generosamente acolchados, ofrecieron un soporte excepcional, ideal para traves\u00edas prolongadas. El volante, con un peso perfectamente equilibrado, brind\u00f3 precisi\u00f3n en las curvas, manteniendo estabilidad incluso a velocidades moderadas, lo que refuerza su aplomo frente a competidores m\u00e1s deportivos.<\/p>\n El sistema Super-All Wheel Control (S-AWC)<\/strong> fue un punto destacado, ofreciendo tracci\u00f3n impecable en condiciones de lluvia, nieve y grava, garantizando seguridad en los terrenos m\u00e1s desafiantes.<\/p>\n Los controles de climatizaci\u00f3n traseros, una rareza en su clase, y los asientos calefactados con ajustes potentes fueron esenciales para mantener el confort en climas fr\u00edos, mientras que el aislamiento ac\u00fastico minimiz\u00f3 el ruido del viento y la carretera, permitiendo disfrutar del sistema de audio Yamaha con claridad cristalina en cada tramo, desde playlists urbanas en Florida hasta podcasts en pasos monta\u00f1osos.<\/p>\n El motor, optimizado para eficiencia, mantuvo un perfil sonoro discreto, integr\u00e1ndose armoniosamente en la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n Al regreso a Miami, lo he probado en distintas facetas incluyendo en el everglades utilizando su sistema 4×4, que funcion\u00f3 a la maravillas.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/8-7.jpg\")
<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/01\/2025-Outlander-new-interior-from-rear-Sirius89.jpg-1.jpg\")
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