{"id":12497,"date":"2025-05-10T12:34:05","date_gmt":"2025-05-10T12:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=12497"},"modified":"2025-05-10T12:34:05","modified_gmt":"2025-05-10T12:34:05","slug":"prueba-hyundai-kona-ltd-htrac-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2025\/05\/10\/prueba-hyundai-kona-ltd-htrac-del-2025\/","title":{"rendered":"Prueba: Hyundai Kona Ltd Htrac del 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Hyundai Kona del 2025 es un peque\u00f1o utilitario deportivo que se sit\u00faa por encima del econ\u00f3mico Venue y por debajo del compacto Tucson en la gama SUV de Hyundai. El Kona se redise\u00f1\u00f3 por completo en el 2024 y para el nuevo a\u00f1o s\u00f3lo se han a\u00f1adido nuevos modelos.<\/p>\n<p>Se ofrecen dos motores de gasolina y todos los modelos disponen de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Hyundai tambi\u00e9n vende una variante EV llamada Kona Electric, que revisamos por separado.<\/p>\n<p><strong>Estilos\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67826\" src=\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/1-1-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/strong><\/p>\n<p>El Hyundai Kona del 2025 es un SUV crossover peque\u00f1o disponible en los modelos SE, SEL, SEL Convenience, N Line S, N Line y Limited. Hyundai tambi\u00e9n ofrece una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Kona.<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Los modelos SE y SEL incluyen de serie un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros de 147 caballos que impulsa las ruedas delanteras mediante una transmisi\u00f3n variable continua (CVT).<\/p>\n<p>Los modelos N Line S, N Line y Limited se benefician de un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros de 190 caballos asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n total es opcional en todos los modelos.<\/p>\n<p><strong>Estilo interior<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67827\" src=\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/6-8.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/strong><\/p>\n<p>El interior del Hyundai Kona Limited HTRAC del 2025 destaca por su dise\u00f1o moderno y confortable, con materiales de alta calidad y una atenci\u00f3n meticulosa al detalle. Los asientos, tapizados en un cuero sint\u00e9tico suave al tacto, ofrecen un soporte ergon\u00f3mico ideal tanto para trayectos cortos como para viajes largos.<\/p>\n<p>El espacio interior ha sido optimizado para brindar una experiencia de conducci\u00f3n c\u00f3moda, con amplias \u00e1reas para piernas y cabeza en ambas filas. Los detalles como las costuras decorativas, los acabados met\u00e1licos sutiles y la iluminaci\u00f3n ambiental crean una atm\u00f3sfera acogedora y sofisticada que eleva la experiencia de quienes viajan a bordo.<\/p>\n<p>Pero donde realmente destaca es en su asiento trasero, donde el amplio espacio para las piernas y la cabeza lo convierten en un espacio adecuado incluso para adultos. Adem\u00e1s, facilita la colocaci\u00f3n de asientos grandes sin necesidad de que el pasajero delantero apoye las rodillas en el salpicadero.<\/p>\n<p>El maletero del Kona ofrece 25,5 pies c\u00fabicos de espacio con todos los asientos en su lugar. Si abates la segunda fila, el espacio se ampl\u00eda a 63,7 metros c\u00fabicos, suficiente para llevar unas cuantas maletas grandes. Me encanta la inteligente cubierta de carga que puede guardarse en su lugar si necesitas cargar objetos m\u00e1s altos.<\/p>\n<p>La zona de la consola central est\u00e1 completamente abierta, por lo que puede albergar bolsos y otros objetos de tama\u00f1o medio. Si quieres las cosas cubiertas, hay una peque\u00f1a guantera y un compartimento central.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67828\" src=\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/7-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/strong><\/p>\n<p>Las pantallas dobles de 12,3 pulgadas disponibles del Kona tienen un aspecto fant\u00e1stico y, lo que es a\u00fan mejor, la pantalla t\u00e1ctil central de 12,3 pulgadas es de serie. La estructura de men\u00fas es poco profunda y f\u00e1cil de usar, y la conectividad inal\u00e1mbrica Android Auto\/Apple CarPlay tambi\u00e9n es de serie.<\/p>\n<p>Los dispositivos de todos pueden mantenerse cargados al mismo tiempo con dos puertos USB en cada fila, y la almohadilla de carga inal\u00e1mbrica opcional del Kona.<\/p>\n<p><strong>Seguridad<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67829\" src=\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/8-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/strong><\/p>\n<p>El Kona tambi\u00e9n cuenta con varias funciones de asistencia al conductor de serie: Aviso de atenci\u00f3n del conductor, advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico, alerta de \u00e1ngulo muerto con advertencia de tr\u00e1fico cruzado trasero, mitigaci\u00f3n de salida de carril, sistema de centrado de carril y recordatorio de asiento trasero.<\/p>\n<p>Hyundai Kona Limited que prob\u00e9 cuenta adem\u00e1s con un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente, c\u00e1mara de \u00e1ngulo muerto, sensores de aparcamiento y sistema de aparcamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n<p><strong>En carretera\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Kona est\u00e1 disponible con dos opciones de cuatro cilindros. Mi auto de pruebas contaba con el motor de cuatro cilindros turboalimentado actualizado que hace 190 caballos de fuerza y 195 libras pie de torque. Es una de las opciones m\u00e1s r\u00e1pidas de sus competidores. Tambi\u00e9n se desempe\u00f1\u00f3 bien en mis pruebas de frenado de emergencia.<\/p>\n<p>En el frente de manejo, sin embargo, el Hyundai deja mucho que desear. Su suspensi\u00f3n es bastante blanda y el\u00e1stica, lo que se traduce en un manejo mediocre y mucho balanceo de la carrocer\u00eda que merma cualquier tipo de diversi\u00f3n que de otro modo podr\u00eda tener. Dicho esto, el Kona es sin duda adecuado para desplazamientos sencillos. La transmisi\u00f3n es suave y r\u00e1pida.<\/p>\n<p>La cabina del Kona es uno de los mejores entre todos los SUV extra peque\u00f1os. El interior es silencioso en carretera, incluso en autopista, y los asientos son c\u00f3modo en ambas filas. Y es uno de los pocos veh\u00edculos de su clase que ofrece caracter\u00edsticas como asientos ventilados y volante calefactado.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67831\" src=\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/113\/2025\/05\/2-23.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/strong><\/p>\n<p>El Hyundai Kona del 2025 ofrece abundantes caracter\u00edsticas tanto de serie como opcionales, as\u00ed como un interior espacioso. Mi \u00fanica\u00a0 queja real contra el Kona es su rebote y la conducci\u00f3n inc\u00f3moda sobre los baches<\/p>\n<p><strong>Precio: <\/strong>Desde US $30,674<\/p>\n<p><strong>Consumo:\u00a0 <\/strong>24 MPG ciudad &#8211; 29 MPG carretera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n\u00a0 El Hyundai Kona del 2025 es un peque\u00f1o utilitario deportivo que se sit\u00faa por encima del econ\u00f3mico Venue y por debajo del compacto Tucson en la gama SUV de Hyundai. El Kona se redise\u00f1\u00f3 por completo en el 2024 y para el nuevo a\u00f1o s\u00f3lo se han a\u00f1adido nuevos modelos. 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