La Ram 1500 ha sido retirada del mercado por un problema de software que puede desactivar el sistema de control electr\u00f3nico de estabilidad, que es un sistema de seguridad clave que ayuda a evitar derrapes y trompos. Sin \u00e9l, los conductores pueden perder el control m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n
Con la falla, las camionetas pueden incumplir las regulaciones gubernamentales. Eso provoc\u00f3 un retiro generalizado de 1.227.808 camionetas, seg\u00fan revel\u00f3 la NHTSA el lunes.<\/p>\n
El mismo retiro afect\u00f3 a los SUV Dodge Durango y a las camionetas pickup de servicio pesado Ram en otros dos casos. Esta es la primera vez que se retira la Ram 1500 por el mismo problema.<\/p>\n
El retiro se aplica a la camioneta pickup Ram 1500 2021-2024, y tambi\u00e9n incluye el modelo del a\u00f1o 2019. Un problema de software con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) puede desactivar inadvertidamente el sistema de control electr\u00f3nico de estabilidad (ESC).<\/p>\n
El ESC, obligatorio en todos los veh\u00edculos nuevos vendidos en los EE. UU. desde 2012, se considera una de las tecnolog\u00edas automotrices m\u00e1s seguras desde que se invent\u00f3 el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n
El ESC tiene un m\u00f3dulo de control que se basa en sensores para detectar una p\u00e9rdida de control y luego env\u00eda impulsos de frenado y par a trav\u00e9s del ABS para corregir el rumbo y evitar que el veh\u00edculo se salga de control o se desplace hacia adelante. Al hacerlo y optimizar el agarre en las cuatro ruedas, reduce la frecuencia de los vuelcos.<\/p>\n
Los propietarios pueden notar que la camioneta se resbala y patina m\u00e1s, o que act\u00faa de manera m\u00e1s inestable de lo habitual. Al arrancar, las luces del ABS, el ESC y el control de crucero adaptativo pueden encenderse, lo que le indica al conductor que los sistemas est\u00e1n inactivos.<\/p>\n
En 2022, la empresa matriz Stellantis emiti\u00f3 un retiro del mercado de m\u00e1s de 350 000 camionetas de servicio pesado Ram 2500 y 3500 de los a\u00f1os modelo 2019-2022.<\/p>\n
Se incluyeron en el retiro del mercado alrededor de 20.000 SUV Dodge Durango de tres filas de asientos. En junio de este a\u00f1o, Stellantis ampli\u00f3 el retiro del mercado a m\u00e1s de 211.000 camionetas de servicio pesado Durango y Ram del modelo 2022.<\/p>\n
Eso eleva el n\u00famero total de veh\u00edculos afectados por este retiro del mercado a m\u00e1s de 1,8 millones. Una actualizaci\u00f3n de software del m\u00f3dulo ABS realizada en los concesionarios deber\u00eda solucionar el problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"