A pesar de ofrecer un producto de calidad, la gran pregunta sigue siendo:<\/p>\n
\u00bfTendr\u00e1 \u00e9xito la marca Genesis?<\/strong><\/p>\n Genesis, como muchos de ustedes sin duda saben, es la rama de lujo de Hyundai y, poco despu\u00e9s de convertirse en una marca independiente en 2015, lanz\u00f3 su primer veh\u00edculo independiente en el extranjero: el G90. Un veh\u00edculo que fue, de hecho, sucesor del Hyundai Equus.<\/p>\n A diferencia de Toyota que vende los modelos con el lujo y fiabilidad de Lexus, Genesis todav\u00eda esta tratando de lograr este hecho, pero el camino es largo, muy largo.<\/p>\n La gran pregunta es: \u00bfG\u00e9nesis existir\u00e1 dentro de diez a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n \u00bfEs una marca destinada a seguir el mismo camino que Lexus o nos referiremos a Genesis como lo hacemos con Infiniti o Acura? Eso es dif\u00edcil responder hoy en d\u00eda.<\/p>\n Si algunos recuerdan, Mazda trato de lanzar la marca de lujo Amati, pero sucumbi\u00f3 al intento.<\/p>\n No hay duda de que G\u00e9nesis ha visto el \u00e9xito de una marca como Lexus y quer\u00eda emular ese \u00e9xito. Pero tenga cuidado con el fabricante. Es una f\u00f3rmula que tom\u00f3 mucho tiempo y much\u00edsimo dinero.<\/p>\n Y tengamos en cuenta que Lexus lleg\u00f3 al mercado en 1989 y realmente no enfrent\u00f3 la misma e intensa competencia.<\/p>\n Infiniti, la divisi\u00f3n de lujo de Nissan, y Acura la divisi\u00f3n de lujo de de Honda no tuvieron tanto \u00e9xito al no poder asumir las ofertas premium de pilares como Mercedes Benz y BMW, el mismo Lexus.<\/p>\n Imag\u00ednese en qu\u00e9 podr\u00edan gastar ese dinero los compradores: BMW, Mercedes-Benz y Lexus, por ejemplo.<\/p>\n \u00bfD\u00f3nde se encuentra actualmente G\u00e9nesis en el segmento de lujo?<\/strong><\/p>\n Genesis ahora tiene cuatro modelos en la gama: el SUV grande GV80, el SUV mediano GV70 reci\u00e9n llegado y dos sed\u00e1n: el G70 y el G80. El GV70 ser\u00e1 su vendedor m\u00e1s fuerte, ya que se lanz\u00f3 al mercado el mes pasado.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 debe hacer a continuaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n Casi no hace falta decirlo. Por un lado, ninguno de sus veh\u00edculos puede o deber\u00eda parecer jam\u00e1s a un Hyundai. Aunque son copias de Hyundai con algo de lujo.<\/p>\n Sin embargo, G\u00e9nesis se enfrenta a una gran competencia. \u00bfPor qu\u00e9 comprar\u00edas un G\u00e9nesis en lugar de un Mercedes-Benz, un BMW o incluso un Lexus?<\/p>\n Si bien el producto Genesis no es barato en comparaci\u00f3n, algunos compradores buscan algo distinto y lo encuentran en un Genesis.<\/p>\n Jos\u00e9 Mu\u00f1oz, presidente y director de operaciones global de Hyundai, se\u00f1al\u00f3 que si bien se espera un crecimiento s\u00f3lido de Genesis, ser\u00e1 a un ritmo restringido para mantener los valores residuales y los precios de los veh\u00edculos. A nivel mundial, el Genesis G80 es el modelo m\u00e1s vendido en la l\u00ednea de veh\u00edculos de la marca desde su introducci\u00f3n en 2016, con 390,738 unidades vendidas en todo el mercado global, incluidos los modelos G80 electrificados.<\/p>\n
\nMu\u00f1oz dijo que las expectativas para la marca todav\u00eda son altas, pero que sus ambiciones de volumen para Estados Unidos est\u00e1n m\u00e1s en l\u00ednea con las de rivales como Porsche que con las de Lexus y Mercedes-Benz, que venden cientos de miles de veh\u00edculos anualmente.<\/p>\n