{"id":10175,"date":"2024-05-17T06:08:10","date_gmt":"2024-05-17T06:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/?p=10175"},"modified":"2024-05-17T06:15:19","modified_gmt":"2024-05-17T06:15:19","slug":"entrevista-a-till-wartenberg-la-n-que-mas-pesa-en-el-grupo-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress3.hdnweb.com\/en\/2024\/05\/17\/entrevista-a-till-wartenberg-la-n-que-mas-pesa-en-el-grupo-hyundai\/","title":{"rendered":"Entrevista a Till Wartenberg: La N que m\u00e1s pesa en el grupo Hyundai"},"content":{"rendered":"

Cu\u00e1ndo crees que lo has visto todo aparece una oportunidad que no esperabas. Manejar un veh\u00edculo deportivo en Laguna Seca, creerte un piloto de carreras en el Sacacorchos\u2026 Ah se me olvidaba, al volante de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de prestaciones inauditas.<\/p>\n

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Y como guinda en el pastel podemos disponer de unos minutos con Till Wartenberg, el veterano ejecutivo automotriz que tiene a su cargo\u00a0la jovenc\u00edsima divisi\u00f3n Hyundai N,<\/a>\u00a0los autos m\u00e1s deportivos del grupo coreano, y un aut\u00e9ntico objeto de deseo para muchos j\u00f3venes amantes de los autos potentes.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

Al volante del Hyundai Ioniq 5 N<\/h2>\n

Buenos d\u00edas Till, \u00bfpor qu\u00e9 estamos aqu\u00ed reunidos en Laguna Seca?<\/strong><\/p>\n

Ante todo, nos estamos divirtiendo. Hemos invitado a algunos entusiastas y a periodistas especializados para disfrutar sin l\u00edmites del IONIQ 5 N, nuestro primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico deportivo, en este hermoso y m\u00edtico trazado.<\/em><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 nos puede decir de la estrella del d\u00eda?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1 pintado en un deportivo azul mate que es el color distintivo de nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El\u00a0IONIQ 5 N<\/a>\u00a0no ser\u00e1 el \u00fanico veh\u00edculo que vendr\u00e1 pintado en este color. Tambi\u00e9n lo puedes tener en el mismo azul pero con un acabado brillante.\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n

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Al principio nos result\u00f3 complicado gestionar el peso del veh\u00edculo. Mucha gente opinaba que no ser\u00edamos capaces de conseguir que un auto el\u00e9ctrico a bater\u00eda de 2.2 toneladas de peso fuera divertido de manejar. En seguida supe que lo lograr\u00edamos, porque en Hyundai Motor Company contamos con aut\u00e9nticos magos de la ingenier\u00eda, especialmente en Namyang (Corea), donde se ubica nuestro Centro de Investigaci\u00f3n y Desarrollo. Nuestros ingenieros fueron capaces de crear un IONIQ 5 N tan \u00e1gil como cualquier modelo de alto desempe\u00f1o con motor de gasolina. Se siente mucho m\u00e1s ligero de lo que en realidad es. Recuerdo una an\u00e9cdota con un experto \u201cdrifter\u201d que, despu\u00e9s de manejarlo sali\u00f3 del veh\u00edculo asegurando, sin saber su peso real, que se sent\u00eda como un auto de 1,700-1,800 kilos. Para m\u00ed, esa fue la confirmaci\u00f3n de que hab\u00edamos hecho las cosas de manera correcta.<\/em><\/p>\n

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Virtudes del Hyundai IONIQ 5 N<\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s le gusta del IONIQ 5 N? \u00bfQu\u00e9 es aquello que, cuando lo miras, te hace sonre\u00edr de satisfacci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

Lo primero es el color. Mantenemos el azul caracter\u00edstico, aunque, del matiz brillante de la versi\u00f3n de motor de combusti\u00f3n, hemos pasado a una mate en el el\u00e9ctrico. Creo que estar en un circuito como N\u00fcrburgring y ver, no s\u00e9, cincuenta, sesenta, cien autos en nuestro distintivo color azul dando vueltas es lo que m\u00e1s placer me causa.\u00a0<\/em><\/p>\n

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En particular, en este IONIQ 5 N el\u00e9ctrico, hay dos elementos que destacar\u00eda por enigma y que hacen de \u00e9l un deportivo de uso diario porque est\u00e1n muy vinculados al aspecto emocional. Se trata del N Shift y del N Active Sound +. Ambos trabajan en conjunci\u00f3n para simular la transmisi\u00f3n de doble embrague h\u00famedo y 8 velocidades que va acoplada a los motores de gasolina del i30 N, del Elantra N o del Kona N. Esto proporciona a quien lo maneja una sensaci\u00f3n incre\u00edble, como de tenerlo todo bajo control. En otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos siempre parece que son ellos los que te controlan a ti. Con estos sistemas, y otros m\u00e1s, tienes la completa confianza de que este IONIQ 5 N est\u00e1 hecho para correr en las pistas.\u00a0<\/em><\/p>\n

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Comunidad de seguidores<\/strong><\/h2>\n

Cuentan con una comunidad muy implicada, la N Community. \u00bfQu\u00e9 feedback has recibido de ellos? \u00bfQu\u00e9 han aportado al desarrollo del IONIQ 5 N?<\/strong><\/p>\n

Desde el arranque de la marca N hace casi 10 a\u00f1os nos convertimos en un factor sorpresivo en el mercado. La gente pensaba que no pod\u00eda haber otra marca de alto rendimiento y calidad superior en el segmento de autos deportivos, que no hab\u00eda espacio suficiente. Pero en octubre de 2017, lanzamos el i30 N, un veh\u00edculo que ofrec\u00eda un rendimiento superior y era muy accesible. De repente los amantes de los autos deportivos pudieron acceder un incre\u00edble auto deportivo en una pista de carreras, a un precio contenido, con funciones orientadas al rendimiento con las que ni siquiera hab\u00edan so\u00f1ado. Les ofrecimos habilidad en curvas, capacidad en los circuitos y deportividad de uso diario, nuestros tres pilares fundacionales, todo ello disponible inmediatamente en nuestros concesionarios. Fue tan sorprendente, llam\u00f3 tanto la atenci\u00f3n, que la gente comenz\u00f3 a crear comunidades de Facebook, a dejar comentarios, a realizar encuentros. El \u00e9xito radic\u00f3 no tanto en el hecho de ser un veh\u00edculo que bat\u00eda r\u00e9cords en la pista, cuanto en la diversi\u00f3n que proporcionaba, en las sensaci\u00f3n de agilidad y accesibilidad que proporcionaba.\u00a0<\/em><\/p>\n

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Creo que ese factor sorpresa es algo que nos volvemos a encontrar ahora. Existen muchos estereotipos en torno a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, clich\u00e9s que el IONIQ 5 N se ha encargado de romper, como que no pueden ir r\u00e1pido, que no son \u00e1giles en el paso por curva, que son pesados, que no son divertidos\u2026 Es un auto diferente al resto.<\/em><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

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A\u00f1o de celebraciones en Hyundai N<\/h2>\n

La divisi\u00f3n N de Hyundai est\u00e1 a punto de cumplir 10 a\u00f1os. \u00bfQu\u00e9 piensan hacer para celebrarlo?\u00a0<\/strong><\/p>\n

En 2025 se cumplen 10 a\u00f1os desde que Albert Biermann, la cabeza pensante de la ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda del IONIQ 5 N, presentar\u00e1 la marca en el sal\u00f3n de Frankfurt. Estamos todav\u00eda deliberando qu\u00e9 vamos a hacer, as\u00ed que no te puedo adelantar nada. Eso s\u00ed, te aseguro que estamos muy orgullosos y que tenemos muchas razones para celebrar, ya que hemos edificado un gran legado, primero con nuestros veh\u00edculos de motor de combusti\u00f3n y ahora con nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0<\/em><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 significa Albert Biermann para N?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Es todav\u00eda nuestro asesor ejecutivo y ha estado muy implicado en el desarrollo de este veh\u00edculo. Creo que su magia radica en haber dise\u00f1ado una filosof\u00eda de autos divertidos de manejar, basada en tres pilares: \u201cCorner Rascal\u201d, \u201cRacetrack Capability\u201d y \u201cEveryday Sportscar\u201d, es decir, habilidad en las curvas, capacidad en pista y deportividad de uso diario. Nos mantenemos fieles a esas tres consignas, sin importar si se trata de un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n o un auto electrificado, como este IONIQ 5 N.<\/em><\/p>\n

El futuro de Hyundai N<\/h2>\n

Una pregunta complicada \u00bfgasolina o bater\u00eda el\u00e9ctrica?<\/strong><\/p>\n

Nuestro compromiso y responsabilidad es mantener la diversi\u00f3n al alcance de nuestros entusiastas y seguidores en todo el mundo. No tengo preferencias en estos momentos. Para serte honesto, manejar un auto como este IONIQ 5 N puede que incluso me guste m\u00e1s que manejar un deportivo con motor de combusti\u00f3n interna.<\/em><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 podemos esperar de N en el futuro pr\u00f3ximo?<\/strong><\/p>\n

Trabajamos duro en el d\u00eda a d\u00eda, de manera muy disciplinada, para mantener la pureza de nuestro posicionamiento. Todo va a seguir girando en torno a los tres pilares del rendimiento de la marca N. Seguiremos apostando por la competici\u00f3n con nuestra divisi\u00f3n deportiva Hyundai Motorsports, por los laboratorios rodantes como campo de pruebas para nuestros ingenieros.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cu\u00e1ndo crees que lo has visto todo aparece una oportunidad que no esperabas. Manejar un veh\u00edculo deportivo en Laguna Seca, creerte un piloto de carreras en el Sacacorchos\u2026 Ah se me olvidaba, al volante de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de prestaciones inauditas.   Y como guinda en el pastel podemos disponer de unos minutos con Till… Continue reading Entrevista a Till Wartenberg: La N que m\u00e1s pesa en el grupo Hyundai<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":518,"featured_media":10181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[553,948],"tags":[],"class_list":["post-10175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","category-estados-unidos","entry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEntrevista a Till Wartenberg: La N que m\u00e1s pesa en el grupo Hyundai - HDN<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Entrevista a Till Wartenberg: La N que m\u00e1s pesa en el grupo Hyundai - HDN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cu\u00e1ndo crees que lo has visto todo aparece una oportunidad que no esperabas. 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Comunicador amante de todo lo que tenga motor y se mueva r\u00e1pido. productor de contenido, padre y viajero curioso Multicultural: m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en diferentes pa\u00edses: Espa\u00f1a, M\u00e9xico, Colombia, Chile y USA. 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